[korbol2007]

To przyjacielu miałeś farta.
Jak już wcześniej pisałem mechanik z aso stwierdził że coś jest nie tak, a pan z obsługi klienta powiedział że ten typ tak ma, bydlaki!

[korbol2007]

Tak się jeszcze zastanawiam...

Przy pierwszym czyszczeniu przepustnicy ....

Po demontażu czyściłem tylko samą przepustnicę i od tej operacji zaczęły się kłopoty z obrotami.

Może warto by było się ukłonić w kierunku uszczelki pod przepustnicą.

Orginalna była tak jakby przyklejona ,być może aby zachować wysoki poziom szczelności,wiadomo jakie ciśnienia tam są.

 

Sprubuje kolejny raz zdemontować,wyczyścić papierem 800-1000 powierzchnie przepustnicy na lustro i założyć nową uszczelkę.

[Robjunior]

U mnie na starej uszczelce złożone.
Ja się zastanawiałem dlaczego te obroty zaczęły tak szaleć i do głowy mi tylko przyszło, że być może przez stożek?
Zamontowałem sam stożek na oryginalny dolot przejechałem jakieś 300-500km i w sumie od tego czasu zaczęły się te problemy, zastanawiam się czy to przypadek czy jednak mogło to jakoś wpłynąć na to.

[JerzykTor]

Odświeżę  temat. Czy to może być też przepustnica do czyszczenia lub potrzeba resetu ECU? 

Dzieję się tak, że nawet przy temp. +20 stop cel. po odpaleniu na zimnym silniku obroty długo nie schodzą poniżej 1000. Tak jakby na "ssaniu" długo trzymał tj. 2-3 min.  a może i nawet dłużej. Fakt, że dawno nie miale benzyki, może TTTM