[Sacrum]

Potrzęśli, pobujali i stwierdzili - prawdopodobnie lewy sworzeń, luzów nie ma, ale widać po nim zużycie. Teraz nie skrzypiało, ale teoria diagnostów jest taka, że jak jest mokro, to woda troszkę go smaruje i wtedy nie skrzypi. Prawy był jakiś czas temu wymieniany, więc to raczej nie on. Łączniki, gumy, są ok
 

 

Jeżeli chcesz się sam pobawić i mieć pewność tu masz filmiki:

 

 

 

i od 1:40 jak skrzypi można tak uciszyć i mieć pewność co skrzypi

 

https://www.youtube.com/watch?v=quspB3jTfNk

[Seth]

To czy są luzy w dolnym sworzniu dla mnie nie ma kompletnego znaczenia - już nie raz było, że luzów brak a sworzeń się urwał.

U mnie luzów żadnych nie było a skrzypiały jak stara kanapa - po wymianie cisza.

W civicu luzów zero - po wymianie cisza, przestało pukać (bo pukało coś). Co ciekawe sworzeń mam wyjęty stary  i też luzów zero.

 

Więc dolne to i tak bym w razie problemów wymieniał a nie sprawdzał czy maja luz czy nie .

[krisss111]

To czy są luzy w dolnym sworzniu dla mnie nie ma kompletnego znaczenia - już nie raz było, że luzów brak a sworzeń się urwał.

U mnie luzów żadnych nie było a skrzypiały jak stara kanapa - po wymianie cisza.

W civicu luzów zero - po wymianie cisza, przestało pukać (bo pukało coś). Co ciekawe sworzeń mam wyjęty stary  i też luzów zero.

 

Więc dolne to i tak bym w razie problemów wymieniał a nie sprawdzał czy maja luz czy nie .

 

true, true

 

dobrze gada, polać mu

[Sacrum]

Jeżeli skrzypi to nie oznacza że ma luz.
Oznacza że się zaciera z kilku powodów.

Luz to odrebna sprawa.

Wysłany z Tapatalk

[zonk1]

Nastraszyliście mnie, to w wolnej chwili wymienię. Co prawda nic już nie skrzypi, a skrzypiało jak stare drzwi przy maksymalnym ugięciu zawieszenia. Nie miało to nic wspólnego ze skrzypieniem jak na tym filmiku z Civiciem, który jest podany wyżej.

Ile +/- trzeba liczyć PLN przy wymianie w warsztacie?

[Radish]

Moje skrzypienie też jest inne. Na filmiku skrzypi metalicznie. A u mnie jak zmarznięta sparciała guma... zero dźwięków metalicznych...

[toki]

zonk, za 1 sworzń max 50zł, nie powinni więcej wziąć

Użytkownik toki edytował ten post 01:18, 13.01.2016

[Radish]

Wziąć*
A po drugie to źle Ci?

[toki]

Radish, dzięki za zwrócenie uwagi:-) Już poprawione, z rozpędu literówki się trafiają . Kolega widzę śledzi błędy językowe na forum?

 

Ps. A czemu ma mi być źle?

Użytkownik toki edytował ten post 01:22, 13.01.2016

[Radish]

Zjadłeś "e" xD tak serio to nie śledzę błędów xD
Poprostu źle zrozumiałem twój post. Myślałem że jesteś w szoku że tak tanio xD

[rewan]

Hm a ja nie wiem co o tym myśleć, więc odkopię.

Rok temu borykałem się z piskami na nierównościach w podobnym czasie. W momencie mrozu piszczało aż miło. Wymieniłem wahacze góra i sworzeń zwrotnicy. No i skrzypienie przestało. Wrzuciłem i to i to CTR. Rok później i 30tys kilometrów przy powrocie z pracy znowu to samo. Jak na razie w mniejszym stopni. Lekkie piski przy ruszaniu kierownicy i nierównościach. Padłby tak szybko sworzeń? Albo problem leży gdzieś indziej. Pisk taki jakby gumowy przy kręceniu kierownicą, nierównościach i dociskaniu.
Co ciekawe rok temu po wymianie samych wahaczy - problem zniknął do czasu. Potem po wymianie sworzni to samo. Teraz przywaliło śniegiem i znów lewe koło się odzywa. Wtedy po pewnym czasie dołączyło i prawe...