[hefi]

Robiłeś jakiś update softu?

[Uniek]

Kolego nie obraz sie, ale jesli ty zamiast cieszyc sie jazda to sprawdzasz codziennie ile gramow sadzy zapycha ci filtr DPF i zastanawiasz sie kiedy wyjechac nim na trase zeby wypalic go to zostalo tylko sie smiac bo na placz jest juz za pozno. Ty czesciej bedziesz zmieniac olej w silniku niz jezdzic na stacje tankowac auto
Zawsze mi sie wydawalo ze to samochod jest dla wlasciciela, a nie wlasciciel dla samochodu ...
Wniosek jest jeden - sprzedaj lepiej tego accorda bo zameczysz i auto i siebie :wacko:

Wysłane z mojego Redmi Note 3 za pomocą Tapatalk 2

Użytkownik Uniek edytował ten post 17:27, 01.10.2016

[piotr2012]

spoko, dzięki za troskę;

codziennie nie sprawdzam - nie naciągaj faktów pod swoje chore teorie, a jazdą się naprawdę cieszę - 

 

wczoraj komputer podłączałem pierwszy raz od ok. 5000 km - także spoko, przeżyję;

inni mają większe problemy - powiedzmy, że na razie korzystam z tego, że innych problemów accord nie sprawia; to naprawdę żadne wyrzeczenie dla mnie, żeby podłączyć komputer

ciekawi mnie teoria z wpływem oleju na zachowanie DPFa, więc powiedzmy, że dla innych się trochę poświęcę;

ale ciebie to nie dotyczy, no bo ty usunąłeś i jesteś najszczęśliwszy na świecie; możesz wreszcie cieszyć się jazdą i  w końcu samochód jest dla ciebie, a nie ty dla samochodu;

 

 

miłego turlania po podłodze ze śmiechu

 

 

@hefi - żadnego update'u nie było; aktualnie jest to, z czym accord wyjechał 11.2012 z salonu

Użytkownik piotr2012 edytował ten post 18:57, 01.10.2016

[fatek]

w mondeo mk4 2.0tdci wycialem przy okolo 200tys, zero dymienia,nawet po sofcie na 170 kucy.

hanka narazie ma filtr bo maly nalot raptem 120 tysi,jak sie zapcha ja sie z nim nie bede cackal tylko "jedno ciecie i po kliencie":)

robil mi to kolega heko polecany przez hefi.

wystarczy poczytac troche ze nawet wymieniony filtr stwarza problemy.

mozna zalozyc temat KASTRACJA FILTRA  gdzie i dobrze to zrobic, zeby nie denerwowac sie spartolona robota.

Użytkownik fatek edytował ten post 18:48, 03.10.2016

[hangie]

Jedno skomplikowane cięcie i jak masz szczęście nowotwór wycięty....
Ciekawe kiedy w Polsce coś się pod tym względem zmieni.

Tak z ciekawości jak takie samochody przegląd przechodzą ? Pewnie tak samo jak inne trupy jeżdżące po ulicach....

Jak dpf jest taki problematyczny to może poprostu nie kupować aut które go maja ? Jest spory wybór szczególnie teraz jak diesle powoli są w odwrocie.

Użytkownik hangie edytował ten post 09:19, 04.10.2016

[Uniek]

Jedno skomplikowane cięcie i jak masz szczęście nowotwór wycięty....
Ciekawe kiedy w Polsce coś się pod tym względem zmieni.

Tak z ciekawości jak takie samochody przegląd przechodzą ? Pewnie tak samo jak inne trupy jeżdżące po ulicach....

Jak dpf jest taki problematyczny to może poprostu nie kupować aut które go maja ? Jest spory wybór szczególnie teraz jak diesle powoli są w odwrocie.

Przeczytaj sobie ostatnich pare stron to wszystko bedziesz wiedzial

Wysłane z mojego Redmi Note 3 za pomocą Tapatalk 2

[tomtytus]

hangie, już zaspakajam Twoją ciekawość:

 

wjeżdżam swoim trupem bez DPF'a na stację diagnostyczną, diagnosta wkłada czujnik do wydechu i po odczytaniu poziomu emisji spalin (który mieści się w normie) auto przechodzi wszystkie inne testy i wyjeżdżam z przeglądem.

 

No chyba, że zapomnę o przykręceniu kratki (bo mam ciężarówkę) albo okaże się, że gaśnica jest już nieważna.

 

Wtedy mam problem

[jacob101]

Przeciez po wycieciu dpf poziom emisji spalin praktycznie sie nie zmienia. Wklejalem wczesniej link accorda z dpf i po wycieciu jak wygladaja wyniki spalin.

[fatek]

pseudo ekologow nie brak na kazdym forum.

[Uniek]

pseudo ekologow nie brak na kazdym forum.

Niech obsmaruja sie sadza z wydechu i zrobia czarny protest

Wysłane z mojego Redmi Note 3 za pomocą Tapatalk 2

[kamilski]

Niech obsmaruja sie sadza z wydechu i zrobia czarny protest

Wysłane z mojego Redmi Note 3 za pomocą Tapatalk 2

 

 

Wczesniej byla dyskusja - dymi czy nie dymi. Niestety dymi... nie tak jak passerati w tedeiku, ale dymi. Na drodze nikt tego nie zobaczy w lusterku, ale jak pojedziesz za swoim autem, to jednak bedzie roznica. 

 

Dlaczego tak twierdze? Wystarczylo wjechac na hamownie. Przed wycieciem czysto, ani grama dymu, po usunieciu DPFa na wyzszych obrotach na 3/4/5 biegu pojawia sie klasyczna czarna chmura.

[piotr2012]

@kamilski usunąłeś u siebie? Niedługo sam zostanę

[hangie]

Skoro z I bez DPF nie ma roznicy w tym co wydziela samochod to czym ten DPF sie zapycha ?

 

Z tego co pamietam to na przegladzie nie mierza tych spalin za dokladnie. Takie testy trzeba robic pod obciazeniem. Na przegladzie powinny sprawdzac fizycznie czy DPF jest czy nie ma.

Tak czy inaczej szkodza czasu na dyskusje tutaj nikt nikogo do niczego nie przekona a niektorzy ludzie tak jak kiedys wycinali katalizatory tak teraz DPF a potem beda usuwac AD Blue.

 

 

PS. Kiedys spotkalem taksowkarza co jezdzil bez filtra powietrza bo uwazal ze jest nie potrzebny I to jakis wymysl zbedny co zamula silnilk.

PS2. W UK od lutego 2014 na przegladzie sprawdzaja fizyczna obecnosc filtra. Ale ludzie I tak kombinuja ze puche zostawiaja a srodek jest wywalany :P

Użytkownik hangie edytował ten post 17:24, 05.10.2016

[fatek]

PS2. W UK od lutego 2014 na przegladzie sprawdzaja fizyczna obecnosc filtra. Ale ludzie I tak kombinuja ze puche zostawiaja a srodek jest wywalany :P

pucha zawsze zostaje jak robi to fachowiec a nie pseudo fachowiec.

[kamilski]

@kamilski usunąłeś u siebie? Niedługo sam zostanę 

 

no niestety, poległem w końcu. Po 15kkm od wymiany oleju na Motula zaświecił się i już żadne kolejne wypalanie nie pomogło... zapieprzył się na amen chyba.

 

Ale inna sprawa jest taka, że mówi się, że filtr zamula... a umnie czy z filtrem czy bez parametry silnika na hamowni takie same. Także sam nie wiem o co w tym chodzi. 

 

Plusy:

- koniec z ciągłym zapychaniem

 

Minusy:

- dymienie

- głośniejsza praca

 

Użytkownik kamilski edytował ten post 11:25, 06.10.2016