[Ais]

Witam.

Po obniżeniu zawieszenia i ustawieniu zbieżności ma problem z sterem jest skręcony w lewą stronę. Auto prowadzi się dobrze jedzie prosto nie ściąga.

W zawieszeniu wszytko sprawdzone zawieszenie nie me żadnych luzów ani nic nie puka i nic nie jest krzywe.

Podaje wartości kątów po ustawieniu zbieżności

Przód

Kąt P.K.

L: -0.39 P: -021

Kąt W.S.Z.

L: 2.31 P:3.46

Zbieżność

L: 0.0 P: 0.0

 

Tył

Kąt P.K.

L: -2.46 P: -2.46

Zbieżność

L: 0.06 P: 0.05

Zbieżność sumaryczna

0.11

 

[Wlodar]

To źle ustawili zbierzność .Kierownica była zablokowana na wprost ?

[AntonioPL]

Zamień jeszcze opony lewa na prawą. Jeżeli masz kierunkowe to jedynie z demontażem z felg, bo przód na tył nie da Ci pewności. U mnie też winiłem geometrie, kierownice miałem przestawioną optycznie około 1cm na obwodzie kierownicy w lewo. Wystarczyło przyjrzeć się oponom, wszystkie cztery sztuki były zjechane od lewej strony. Co ciekawe nawet nie od wewnętrznej, tylko lewej. Teraz jedyna opcja założyć na krzyż i dokończyć je przed wymianą.

[slav2006]

Geometria do poprawy, źle ustawiona. Tył ruszali czy tylko przód ustawiali??

[Wlodar]

Opony też mogą być podtarte w tamtej pozycji i teraz inaczj stykają do gruntu ale na początek poprawka ze zbierznością

[gruca8]

Wlodar dobrze pisze najpierw powinni ustawić kierownice na wprost a później ustawić zbieżność.

[Ais]

Opony zmieniane. Kombinowane co nie miarą. Z oponami.
Tył ustawiał podobno.
Zresztą coś grzebał przy tyle, kier zablokował nawet była poziomica.

Użytkownik Ais edytował ten post 16:44, 28.12.2015

[slav2006]

pytanie czy udało mu się ruszyć śruby od zbieżności z tyłu (może coś grzebał ale pytanie co), jedź z reklamacją i tyle, zobaczysz co Ci powie...

[Ais]

pytanie czy udało mu się ruszyć śruby od zbieżności z tyłu (może coś grzebał ale pytanie co), jedź z reklamacją i tyle, zobaczysz co Ci powie...

Dziś byłem. i gość powiedział, że wszystko było zrobione jak należy. Cytuje   I tak jak Pan chce to możemy jeszcze raz wiecheć i   sprawdzić ale będzie musiał pan zapłacić za ponowne ustawianie. Ja go pytam czy ustawił pan tylną a on że wymagało ustawienie koło tylne prawe.  Ja mu na to że zbieżność sumaryczna osi tylnej wynosi 11 minut a on na to przecież to jest w  normie bo tak podaje producent znaczy jego aparat do zbieżności.

Dziś jeszcze sprawdziłem, że auto trochę ucieka w prawo jak się puści ster  i jak wyprostuje się kierownice to też jedzie w prawo.

Podejrzewam, że wpływ na krzywy ster ma tylna oś mam efekt psiego chodu.

[Wlodar]

Nie ma co robić w tym samym miejscu ,bo nic gość nie poprawi .Jedź w inne miejsce najlepiej jakieś sprawdzone

[slav2006]

Dokładnie, jedź do kogoś innego. Niestety podejście do klienta typu będziemy Cię golić, ja miałem ten sam problem... Ja bym tylko Panu powiedział, że nie ma sensu wjeżdżać poprawiać i płacić ponownie skoro za pierwszym razem skopał robotę to jaka pewność, że za drugim razem zrobi to poprawnie No chyba, że trzeci raz będziesz miał ochotę panu zapłacić za partactwo przy drugim podejściu...

[Sacrum]

Jeżeli to firma a on w niej pracuje-nie jest właścicielem idź do szefa/kierownika i złóż reklamację na usługę. 

[AntonioPL]

W moim przypadku również reklamowałem usługę ustawienia geometrii, bo miałem przestawioną kierownicę. Ustawili ponowinie bez problemu.

[tomaszeknce]

ja też się dopytam nie chce zakładac nowego tematu:

byłem na zbieżności ustawili wydaje mi się że dobrze jutro podeśle wydruk tylko oczywiście kierownica krzywo wróciłem poprawili znowu wyjeżdzam dalej krzywo już mniej no to wracam poprawili jest już prawie idealnie nie chciało mi się już 3-raz wracać bo naprawdę minimalnie jest krzywo (lubię mieć wszytko idealnie) moje pytanie bo przy poprawach nie zakładali przyrządów tylko regulował mogli coś poprzestawiać w zbieżności

[tomaszeknce]