[Kardynal]

Jak rok produkcji 2009 to takie rdzewienie nie moze byc.

 

Moj Accord ma prawie 30lat i tam / w tych miejscach nie mam takich problemow.

Użytkownik Kardynal edytował ten post 21:08, 10.12.2015

[Daniel_wafel]

Ja mam  mniejszą korozję niż  u klubowicza grinmint. 

Również  zgłosiłem na gwarance perforacyjną i też dziś dostałem telefon ,ze gwarancje uznali i przyszłym tygodniu będzie nowa maska .

Wymiana tak samo 2 dni, bo muszą polakierować nową maskę.  

U mnie  nie robili ksero książki, ani pomiaru lakieru, ale auto musi być serwisowane na bieżąco w ASO. 

Zgłaszałem i wymieniam w Autowest. 

[Kardynal]

...i tak powinno byc.

Wymiana!

[grinmint]

Daniel mam nadzieję że następnym razem zgadamy się przy 0.7 a nie przy rdzy.

[Daniel_wafel]

Ano  

[gebek]

Masakra to był stary szyber Watson'a!

Wszystko wskazuje na to, że poprawili, bo w poliftach jakoś nie ma z tym problemu.

Nic nie poprawili.

Wymienialimy juz pokrywy w autach po liftingu.

Jedyna metoda,aby nie rdzewialo,to po kupnie nowego samochodu,wlac w pokrywe tyle ile sie da wosku do profili zamknietych.

Ja u siebie, 3 razy juz to robilem i mimo 5 lat pokrywa od spodu jak nowa.

Ta korozja wylazi z zakladek płata wewnetrznego i zewnetrznego.

Jak sie zerwie mastyke,to obraz jest szokujacy.

Użytkownik gebek edytował ten post 05:55, 11.12.2015

[ucan]

Masakra to był stary szyber Watson'a!

Wszystko wskazuje na to, że poprawili, bo w poliftach jakoś nie ma z tym problemu.

Spokojnie są po prostu nowsze przyjdzie czas, teraz w sumie ciesze się że kupiłem ostatni wypust VII zamiast wczesnej VIII chociaż u mnie panikowałem że mam pod znaczkiem na tyle jakieś purchelki małe które nie mają skłonności do zezłośliwienia jak na razie Także puki co bacznie je obserwuje ranty w rogach drzwi zrobione rok temu na dole na razie nic sie nie dzieje , konserwa podwozia wszystkie profile zalane aż się wylewało także na razie cisza....

 

Zdrówka i z dala od rudej wszystkim życzę !

Użytkownik ucan edytował ten post 08:23, 11.12.2015

[tomtytus]

Ja mam identycznie.

Niestety nie mogę reklamować bo maska była naprawiana - spadła mi sucha gałąź...I nie serwisuję w ASO po gwarancji.

Maska, tak jak kolega wcześniej pisał rdzewieje przy zawiasach i wszędzie, na całym obwodzie pod mastyką - szczególnie z przodu i od tyłu (od strony szyby).

Rdza pojawia się również wszędzie tam, gdzie jest chociażby minimalny odprysk lakieru.

Zwróćcie też uwagę, jak mają się wasze tylne nadkola (ranty) w miejscach zgrzewu blachy - takie charakterystyczne kółka.

U mnie nie ma jeszcze takiej tragedii, jak na masce ale myślę, że te auta długo nie pojeżdżą.

Użytkownik tomtytus edytował ten post 11:08, 11.12.2015

[Maciek82]

W japońskich autach to jest właśnie wada rdza potrafi sie pojawiać dosłownie po 3 -4 latach w newralgicznych miejscach. Ale za to
reszta jest najlepsza:)

[Mekintosh]

Ciekawe rzeczy tu piszecie. Ja mam egzemplarz z początków produkcji i nie mam na masce ani grama rdzy.

[delegat]

Po tym jak zobaczyłem zdjęcia tej maski to nie mogłem uwierzyć że, patrzę na accorda w tym roczniku. Te maski powinny być wymieniane tak jak szyberdachy bez względu na przeglądy i dalsze serwisowanie w aso. Co ma wymiana oleju do takiej rzdy ! Nie spotkałem się z tym że, aso na przeglądzie uzupełnia jakieś braki w konseracji lub ją robi żeby przedłużyć żywotność tych elementów.

U mnie wyłazi przy zawiasach i delikatnie w jednym miejscu ale już widzę że, to raczej początki.

Wie ktoś z was ile jest czasu na zgłoszenie tej rdzy tak żeby nie powiedzieli że, już jest za późno?

[grinmint]

Auto ma 10 lat gwarancji na perforacyję. U mnie też 8 miesięcy temu był rdzawy nalot przy zawiasach a teraz efekt widać na zdjęciach. Na przeglądach serwis robi przegląd nadwozia.

[tomtytus]

Mekintosh, tylko się cieszyć

A z ciekawości, jaki masz przebieg i który rocznik? Chociaż nie wiem, czy ma to jakieś znaczenie...

[Daniel_wafel]

Auto ma 10 lat gwarancji na perforacyję. 

 

Na perforacje jest 12 lat gwarancji. 

[grinmint]

12... mam 110tyś 2009r