[vova777]

Wcześniej trzeba jakąś płukanke zrobić?

Ja robiłem plukanke, ale czy jest to konieczne...nie wydaje mi się. Aczkolwiek napewno nie zaszkodzi.

[NEO NFS]

Po przejściu z pół synteka lub niewiadomego oil po kupnie auta.
Najlepsza płukanka to docelowy olej!, na jaki chcemy zmienić! Zalać nim i wymienić ponownie z filtrem oil po przejechaniu 1~2k/km. I cieszyć się optymalnym doborem i klasą oil, oczywiście pamiętając o ty że nie daje sìę w "palnik" puki silnik i oil nie złapie optymalną temp. pracy motoru.
Pzd.

Użytkownik NEO NFS edytował ten post 09:16, 06.09.2016

[Wojtek17]

Ja słyszałem opinie ze nie przechodzi się z oleju gorszego na lepszy np z 10w40 na 5w40
A

[Bojar]

Ja przeszedłem w dwóch autach, w jednym z 10w40 na 5w30,w drugim z 15w40 przez 10w40 do docelowo 5w40 i oba jeżdżą, pobór w normie, a w pracy czuć różnice

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[toki]

Ja słyszałem opinie ze nie przechodzi się z oleju gorszego na lepszy np z 10w40 na 5w40
A

Kolego,a skąd takie informacje? Podobno nawet z mineralnego można przejść

[Wlodar]

No skąd ...z wykopalisk i polskiego folkloru

[toki]

no w sumie tak, w maluchu po 60 tys trzeba było generalny remont robić silnika

[pitou]

Czesc u mnie przed lpg pobor oleju ok 1- 1,5 l na 10 tys oleju klasy 5w40 zalezy od marki ale przy zdecydowanie spokojnej jezdzie. Montaz lpg i zaczyna sie mocniejsze wciskanie gazu. Mi pobor wzrosl do ok 2l na 10 tys ale oleju 10w60. 1,5 l 5w40 spalal mi na dystansie ok 8 tys km. Podsumowujac spalanie oleju wzroslo mi o ok 20% ale trzeba wziac pod uwage zdecydowanie bardziej dynamiczny styl jazdy, wyzsze predkosci i brak rozrzedzenia oleju paliwem. Lpg mam juz 70 tys km. Nie ma sie czego bac tylko silnik musi byc zdrowy !

[toki]

pitou,skąd pomysł  na olej 10w60?do zwykłego autka?Serca nie masz? W zimie odpalanie to maskara dla silnika.Niby dlaczego ma pobierać więcej oleju przy LPG? bo ja związku nie widzę.Mi pobiera tyle samo, 0,7 wystarcza od wymiany do wymiany,instalke mam ponad 4 lata.o co chodzi z mocniejszym wciskaniem gazu? Że taniej czy że muł?

[scorpion3m]

A ja widzę związek większego spalania oleju przy LPG, ponieważ jak oddałem na 3 tygodnie reduktor do reklamacji, to mi spalanie oleju spadło znacznie. Za jakieś dwa miechy miałem wymieniane wtryski i to samo, 3 tygodnie reklamacji i spalanie oleju mniejsze.

U mnie na LPG spala więcej oleju.

[toki]

no to dziwnie macie, w żadnym samochodzie który miałem nie było większego poboru oleju przy LPG.

[flashmaniac]

A ja widzę związek większego spalania oleju przy LPG, ponieważ jak oddałem na 3 tygodnie reduktor do reklamacji, to mi spalanie oleju spadło znacznie. Za jakieś dwa miechy miałem wymieniane wtryski i to samo, 3 tygodnie reklamacji i spalanie oleju mniejsze.

U mnie na LPG spala więcej oleju.

 

Jaką masz instalację LPG ?

[scorpion3m]

Jaką masz instalację LPG ?

Czy to ma znaczenie? mam wtryski hana i reduktor AC R01.

[toki]

zwróćcie uwagę że na lpg olej jest "czystszy" na bagnecie. Oleum miesza się trochę z paliwem, więc jego teoretycznie nie ubywa w takim stopniu, natomiast gaz jest suchy, więc nie miesza się z olejem. To tak w prostym skrócie. Ale różnice nie powinny być zauważalne. W moim acco rok jeździłem na benzynie i nie zauważyłem większego poboru oleju po przesiadce na LPG.

I podstawowa rzecz, do gazu powinien być dobry olej o odpowiednich parametrach,taki jak jest do naszych wózków przewidziany, czyli 5w30, o szczegółach ACe musiałby się któryś spec od oleju wypowiedzieć, ale są dedykowane pod LPG, mają inny zakres temperatur, inne smarowanie,itd. no i powinno się wymieniać max po 10 tys, im częściej tym lepiej dla silnika/

[pitou]

zwróćcie uwagę że na lpg olej jest "czystszy" na bagnecie. Oleum miesza się trochę z paliwem, więc jego teoretycznie nie ubywa w takim stopniu, natomiast gaz jest suchy, więc nie miesza się z olejem. To tak w prostym skrócie. Ale różnice nie powinny być zauważalne. W moim acco rok jeździłem na benzynie i nie zauważyłem większego poboru oleju po przesiadce na LPG.
I podstawowa rzecz, do gazu powinien być dobry olej o odpowiednich parametrach,taki jak jest do naszych wózków przewidziany, czyli 5w30, o szczegółach ACe musiałby się któryś spec od oleju wypowiedzieć, ale są dedykowane pod LPG, mają inny zakres temperatur, inne smarowanie,itd. no i powinno się wymieniać max po 10 tys, im częściej tym lepiej dla silnika/

Ten 10w60 to byl eksperyment ktory okazal sie dzialac. Uznalem tez ze pozadanym efektem ubocznym bedzie po prostu lepsza ochrona silnika. Natomiast katastrofa okazalo sie zalanie 5w30. Silnik halasowal i pil go jak szalony. W tym sezonie na zime zalalem titan race 5w40. Widac duzo wiekszy apetyt na olej choc olej o bajecznych parametrach i solidna baza pao/ester. Wiec lepkosc oleju ma wplyw na jego konsumpcje.