metaliczny podźwięk z podwozia podczas ruszania i szarpania

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 09:39, 15.01.2010

Witam mam irytujący problem,

Na nierównościach albo podczas ruszania max do 3-4 biegu jak lekko szarpne to coś w zawieszenie telepocze, stuka, taki metaliczny podźwięk, jak się rozpędze to juz ok, jak jest już dłużej pojeżdżę to jest coraz ciszej alesprawdzałem podwozie i żadnych luzów, wydech na miejscu, układ napędowy bez luzów, nie mają pojęcia co to jest

Prosze o pomoc bo juz mnie gorączka bierze

Do góry

#2 Trojan

Forumowicz
1426 postów

Skąd:Wawa
Silnik:1.8
Wersja:S3
KM:322KM/406Nm
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:HTB

Reputacja: 10

Dobra

Napisano 13:28, 15.01.2010

Może poduszka pod silnikiem.

now_1124392432_s3_spots.gif1..gif

///Mocniejszy Sporcik 2.2iCTDi\\\ - ///Coupe V6\\\ - ///Civic EM2 USDM\\\

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 19:39, 16.01.2010

poduszka nie

moze to jakis element zawieszenia, sprężyny amorki, moze cos tam jest luzno i stuka

Do góry

#4 Marecki

Forumowicz
531 postów

Skąd:Ełk
Silnik:2.4
Wersja:Z dokładkami
KM:1
Paliwo:PB
Rok:2003
Nadwozie:CM2

Reputacja: 5

Neutralna

Napisano 19:52, 16.01.2010

Osłony nad wydechem sprawdzałeś

...::: Graphite karawan :::...

Do góry

#5 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 12:14, 17.01.2010

mam podobny problem. Znalem ze przyczyna tego problemu nie jest w zawieszeniu ani w poduszkach silnika ani w wydechu. okazało sie ze problem jest w drążku zmiany biegow.
na zdjeciu zaznaczyłem miejsce luz. kaplem tam troche oleju i dziwne stukanie ustało. Dołączona grafika

.http://www.fotosik.p...178743ff6b.html
Sprawdz to u siebie. moze masz ten sam problem

Do góry

#6 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 15:20, 17.01.2010

A w którym miejscu ten drążek jest ? czy to jest to miejsce pod mieszkiem skrzyni biegów ?

Do góry

#7 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 17:11, 17.01.2010

od srodka tego nie zobaczysz. niezbedny jest kanal. to jest w tym miescu w ktorym drazek wchodzi do srodka. nie wiem jak bedzie w Twojej wersji. pewnie podobnie :-D

Do góry

#8 Guest_Wilu_*

Guests

Napisano 18:05, 14.09.2010

Myślę że to może być zużyta tulejka któregoś z wachaczy. Miałem kiedyś coś takiego w Honda Civic. Przy gwałtowniejszym ruszaniu i hamowaniu słychać metaliczny podźwięk.

Do góry

#9 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 21:50, 27.09.2010

Z tym że widzisz kolego... żeby nie było za łatwo w zdiagnozowaniu tej przyczyny to dodam że jest to dolegliwość jesienno-zimowa, czyli przez całą wiosne i lato gdy temperatura jest dodatnia problem ten znika i wraca gdy zaczną się temperatury poniżej 0 (a może to poprostu grypa...

)

Do góry

#10 lepo

Forumowicz
853 postów

Skąd:peryferyjne WuWuA :)
Silnik:1.8
Wersja:Emeryt sport z plusem
KM:240
Paliwo:PB
Rok:2011
Nadwozie:Back to black in hatch back :)

Reputacja: 2

Neutralna

Napisano 16:58, 29.09.2010

Z tym że widzisz kolego... żeby nie było za łatwo w zdiagnozowaniu tej przyczyny to dodam że jest to dolegliwość jesienno-zimowa, czyli przez całą wiosne i lato gdy temperatura jest dodatnia problem ten znika i wraca gdy zaczną się temperatury poniżej 0 (a może to poprostu grypa... )

Guma twardnieje w niskich temperaturach i dlatego bardziej Ci to dokucza.

było m.in: N22A1 (dłubany na 170KM), 2ZS-FE , CAYC, 1AD-FTV, 2ZR-FE; DW10BTED4 i mój emeryt 2ZR-FAE: http://www.accordklu...emeryt-od-lepo/
Jest wciąż DW10FC

Do góry