[Zrogi]

szukam lewego przodu  Dobra gapa ze mnie znalazłem :P Dzięki Seth

Użytkownik Zrogi edytował ten post 13:53, 01.12.2015

[bany18pl]

Koledzy nie mogę znaleźć kodów do abs , wyskakuje mi 15 i 53 co to może być?

I jak to ma się do rozrządu bo własnie po jego wymianie w warsztacie abs przestał mi działać...

[krzysiekszopen]

Proszę oto kody błędów.

Witam.

Ja dzis zdiagnozowalem ten sam blad - 17, lewe tylne kolo.

Krzysiek jakbys juz rozwiazal problem to daj znac co i jak zrobiles oraz czy abs juz dziala
Pozdrawiam.

Dopiero zobaczyłem twoją wiadomość,abs działa po wymianie czujnika,tylko jeszcze przeczyściłem kostkę przy czujniku bo czasem nie łaczylła.

Załączone pliki

•  DSC_0014.JPG   332,04 KB   63 Ilość pobrań

[InfamousR750]

U mnie natomiast świeci się ABS i wykrzyknik ale podczas samo diagnostyki po zwarciu 1 i 3 pinu i przekreceniu zapłonu zupełnie nic się nie dzieje wszystkie kontrolki świecą tak samo bez żadnego migania, co to może oznaczać? tylko hds?

[wolek]

U mnie natomiast świeci się ABS i wykrzyknik ale podczas samo diagnostyki po zwarciu 1 i 3 pinu i przekreceniu zapłonu zupełnie nic się nie dzieje wszystkie kontrolki świecą tak samo bez żadnego migania, co to może oznaczać? tylko hds?

To oznacza ze masz modulator abs pompe abs spalona..

[pe_jot]

A co w przypadku gdy po wymianie pompy ABS są błędy 11 i 51 ?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Robert30]

Jak po nocy kontrolki abs i wykrzyknik gasna a po 3 kilometrach sie zapalaja to tez pompa spalona? Dodam ze z kompem sie nie laczy i zworka pinow tez nic nie daje.

[Kalisz1980]

Problem dotyczy Accorda VI z 1998 roku.

Od kilku 5 dni borykam się z problemem świecącej kontrolki ABS i ostrzegawczej hamulca. Kontrolki zapalają się równocześnie, nieregularnie i niezależnie od przebytego dystansu.

Czujniki ABS przy kołach sprawdzone omomierzem – OK.

Pierścienie przy kołach przednich były brudne. Zostały wyczyszczone i nie przyniosło to oczekiwanego rezultatu. Tylne pierścienie wyglądają na czyste.

 

Diagnostyka nie pokazuje błędów na złączu 2-pinowym i na 5-pinowym (pin 1 i 3) – nie mruga kod. Aplikacje „Piston” i inne nie pokazują błędów po połączeniu z OBD2.

 

Dziś w drodze z pracy kontrolki zabłysnęły po około 2 km, po zatrzymaniu i wyłączeniu zapłonu na około 2 minuty nie zgasły. Po ponownym ruszeniu i przejechaniu około 1 km same zgasły by ponownie zabłysnąć po następnym kilometrze.

 

*Na początku lipca wymieniałem wszystkie klocki hamulcowe + wymiana płynu DOT4 + odpowietrzanie.

Poziom płynu hamulcowego jest OK.

 

Czy ktoś ma jakiś pomysł? Czy pompa ABS jest rozbieralna?

Zanieczyszczenie pompy po miesiącu od wymiany płynu hamulcowego raczej wykluczam – choć by być na 100% pewnym raz jeszcze wymienię płyn.

 

Wolek (cześć), przy takich objawach piszesz powyżej o spalonej pompie – czy to potwierdzone? A w tym temacie o module: http://www.accordklu...samodiagnostyka

 

Moduł a pompa to to samo?

 

 

Edit 27/09/2018

Dobra. Po rozmowie z Wołkiem wymieniłem sam moduł. Problem rozwiązany.

Użytkownik Kalisz1980 edytował ten post 21:33, 27.09.2018

[WaterMelon]

Witam, odgrzeje. Musiałem wyciągnąć prawy czujnik abs. Po założeniu z powrotem zaczął sie świecić ABS ;/ z samodiagmostyki wymrugalo mi błąd 13(link do filmu wrzucę później), który świadczy chyba o lewym czujniku. Macie moze jakiś sposob na sprawdzenie czy to on jest powodem?
Druga sprawa to kasowanie błędu czy wie ktoś jak to zrobic w vi gen? Dodam, ze zwarcie pubów w kostce i wciśnięcie hamulca nic nie daje ponieważ kontrolka nie gaśnie.

[soul]

Temat pewnie dalej aktualny, więc odkopie

 

Może ktoś rozwinąć opis błędów? Czym rożnią się błędy 'open circut' od 'short circut'?

 

11 Wheel speed sensor, right front - open circut

12 Wheel speed sensor, right front - short circut

 

 

[Statom]

Temat pewnie dalej aktualny, więc odkopie

Może ktoś rozwinąć opis błędów? Czym rożnią się błędy 'open circut' od 'short circut'?

11 Wheel speed sensor, right front - open circut
12 Wheel speed sensor, right front - short circut

Short to zwarcie, open to przerwa w obwodzie...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[soul]

hmm czyli open = uszkodzony czujnik?  W sumie i wiązką też mogłaby być skoro przerwa... 

Użytkownik soul edytował ten post 11:42, 03.06.2019

[Srebrny]

Przy wymianie łożyska LP magicy źle zmontowali przewód od czujnika ABS i uległ przetarciu. Konieczne było dosztukowanie. Dali przewód jaki mieli. Obecnie po przekręceniu kluczyka jeśli odczekam kontrolka gaśnie, zapala się podczas rozruchu i gaśnie.
Nigdy nie zwracałem uwagi na ten element, zwykle silnik jest uruchamiany bez czekania na zgaśniecie kontrolek.
Czy jest to OK ,czy trzeba poprawić lutowanie?

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

[vova777]

Napewno nie powinna zapalać się w czasie jazdy...