[jarekdoro]

Witam.

Od jakiegoś czasu zauważyłem ze chyba coś jest  nie tak ze skrzynia biegów. Otóż mam kilka dziwnych objawów:

-  głośny świst jak przy turbinie  od 2,5 - 3,5 tys obrotów (1,2,i 3 bieg)

-  dość głośna zmiana z 2 na 3 bieg

- czasem drgania na drążku na 2 biegu (po wyrzuceniu na luz i znowu na 2 bieg jest lepiej) 

- bardzo głośna praca na wstecznym biegu.

Auto ma 2200 km przejechanych i zastanawiam się czy to już czas na wizytę reklamacyjna w aso. Może jakieś sugestie bo jak w aso powiedzą ze "ten typ tak ma" i odeślą z kwitkiem to trochę lipa.

A wszędzie chwalą Hondę m.in. za skrzynie biegów.

Pozdrawiam.

 

[ariel]

Ten typ tak nie ma. Czas na wizytę w aso.

Nic nie świszczy, w podanym przez Ciebie zakresie obrotów.

Każdy bieg "wchodzi" tak samo głośno, czyli cicho.

Nic nie drga - na żadnym biegu.

Na wstecznym biegu jest tak samo głośno jak wielu podobnych samochodach, czyli normalnie.

[jarekdoro]

A czy u was tez słychać łożysko jak szumi. Jak auto jest na luzie to przy wciśniętym sprzęgle nie szumi ale jak pusze sprzęgło to jest dość głośny szum zwłaszcza jak silnik jest rozgrzany.  

Wiem ze trochę zawsze słychać szum ale u mnie jest to trochę więcej niż trochę.

[ariel]

Nie ma różnicy w intensywności, niezależnie czy silnik jest zimny czy rozgrzany.

[norbertm83]

Witam.

Od jakiegoś czasu zauważyłem ze chyba coś jest  nie tak ze skrzynia biegów. Otóż mam kilka dziwnych objawów:

-  głośny świst jak przy turbinie  od 2,5 - 3,5 tys obrotów (1,2,i 3 bieg)

-  dość głośna zmiana z 2 na 3 bieg

- czasem drgania na drążku na 2 biegu (po wyrzuceniu na luz i znowu na 2 bieg jest lepiej) 

- bardzo głośna praca na wstecznym biegu.

Auto ma 2200 km przejechanych i zastanawiam się czy to już czas na wizytę reklamacyjna w aso. Może jakieś sugestie bo jak w aso powiedzą ze "ten typ tak ma" i odeślą z kwitkiem to trochę lipa.

A wszędzie chwalą Hondę m.in. za skrzynie biegów.

Pozdrawiam.

Az sprawdze dzisiaj czy moja tak ma, akurat jade w mala trase 150km to bede mial okazje sie przysluchac.
Dam znac swoje odczucia.

[gebek]

A czy u was tez słychać łożysko jak szumi. Jak auto jest na luzie to przy wciśniętym sprzęgle nie szumi ale jak pusze sprzęgło to jest dość głośny szum zwłaszcza jak silnik jest rozgrzany.  

Wiem ze trochę zawsze słychać szum ale u mnie jest to trochę więcej niż trochę.

Jesli szumi/terkocze przy puszczonym sprzegle...tzn.,ze slyszysz skrzynie biegow,ewentualnie tarcze/docisk.

Jesli szumi/terkocze,przy wcisnietym sprzegle...to moze byc lozysko sprzeglowe.

Lozysko pracuje przy wcisnietym pedale sprzegla.

Użytkownik gebek edytował ten post 11:32, 11.09.2015

[jarekdoro]

Czyli u mnie słychać skrzynie bo  " szumi/terkocze przy puszczonym sprzęgle" a im bardziej rozgrzany silnik to objawy się nasilają.  Tylko ten świst/gwizd jest cały czas. Dzis przez chwile poczułem ze przy zmianie z 2 (ok 4000obr) na 3 gdy pedał sprzęgła  był w podłodze,  jakieś dziwne wibracje pod noga. Chyba ten drugi bieg nie hula tak jak powinien. 

[norbertm83]

Wiec tak

*co do skrzyni zmiana z 2 na 3 wszystko zachowuje sie jak powinno czyli bez zadnych dzwiekow ktore mogly by wzbodzic jakies podejrzenia

*drgania na 2 biegu brak

*wsteczny bieg nie jest glosniejszy niz w moim 2 aucie raczej normalnie (tak na marginesie zauwazylem sam ostatnio ze jak auto stoi na wzniesieniu w taki sposob ze tyl auta jest wyzej niz przod to zalaczenie wsteczego biegu wymaga dosyc sporej sily wchodzi z oporem ale bez zadych zgrzytow dziwne)

*co do swistu tez tak mam jak piszesz wyzej ale to raczej silnik a nie skrzynia takze nie martw sie (auto mam prawie od nowosci 4 lata lacznie i jak pamietam zawsze tak bylo mi osobiscie to nie przeszkadza. PS w moim porzednim aucie civic ep2 tez silnik tak 'gwizdal' tylko przy 5k-6k rpm w moim 2 aucie focus 1.6 petrol tez tak gwizdze jak go dzis rano przegazowalem na postoju takze to raczej objaw zdrowego silnika tak przynajmniej mi sie wydaje

to tyle z moich odczuc mam nadzieje ze choc troche pomoglem

[jarekdoro]

Dzięki bardzo za Twój opis i porównanie. Niestety mam wrażenie ze u mnie  problemy występują coraz częściej. Dziś kilka razy znowu zmiana biegu z 2 na 3 dość głośna i  drżenie drążka  na dwójce. A co do wstecznego to wchodzi bez problemu dopiero jak ruszę to dźwięk ze skrzyni biegów ( pedał  sprzęgła w gorze)  jest podobny do wkrętarki  albo taniej wiertarki.

Świst natomiast nie występuje na luzie, kręcę do 4000obr i nic a jak jadę to świszcze, wciskam sprzęgło jest cisza. Wszystko zaczęło się po przejechaniu ok 1700km, wcześniej było ok.

Może to moja wina ponieważ codziennie muszę podjechać pod dość duże wzniesienie na odcinku ponad 1 km i robię  to na 2 biegu przy ok 3500-4000obr. ( czasami tez jest 3 bieg). Sam już nie wiem.

Chyba pierwsza Hondzia na forum z problemem skrzyni przy tak małym przebiegu. 

A tak w ogóle to gwarancja obejmuje skrzynie biegów i sprzęgło?

[ariel]

Tak, obejmuje. Szczególnie przy tak małym przebiegu.

[backdraft998]

Daj znać co powiedzieli w ASO

[jarekdoro]

Jasne ze dam znać tylko mam sporo pracy i mało czasu. Myślę ze za dwa tygodnie będę po wizycie w aso.

[backdraft998]

I jakie wnioski po wizycie w ASO?

[jarekdoro]

Niestety jeszcze nie bylem w aso ale mam termin na 28 grudnia.

W miedzy czasie pojawił  się  nowy post dotyczący VIII gen z podobnymi problemami. Podobno możne coś być nie tak z łożyskami w skrzyni biegów.

[jarekdoro]

Witam ponownie. Jestem po pierwszej wizycie w aso i przy wymianie oleju posłuchali i przyjrzeli się tez skrzyni biegów. Wiec: 1) praca na wstecznym - to normalne  (ze jest trochę głośniej) bo wsteczny  jest nie zsynchronizowany cokolwiek to znaczy ,  2) szum łożyska - wszystko w normie, ogólnie nic niepokojącego. Musze tez dodać ze po przejechaniu ponad 7000km skrzynia pracuje chyba lepiej albo już się przyzwyczaiłem.

Ale żeby nie było kolorowo mam pytanie o pedał sprzęgła, od kilku dni jak wciskam pedał to słychać dźwięk podobny do metalowej grzechotki tzn. dwa lub trzy ciche metaliczne stuki zawsze w górnym położeniu pedału czyli jak zaczynam wciskać pedał. Czy u was coś takiego występuje?

Pozdrawiam.