[rem1k]

Witam.
i-ctdi z 2008 roku. Podczas odpalania często, ale nie zawsze na wyświetlaczu komputera pojawia się naprzemiennie ikona ABS lub wykrzyknik. Świeci sie póki silnik nie załapie (tą sekundę, dwie) i gaśnie.
Najczesciej jest tak jak auto postoi kilka dni nie ruszane. Na ciepło dużo rzadziej. Pracuje, jeździ, przyśpiesza normalnie. Spalanie w normie. Błędów żadnych nie ma. Nic. Tylko te ikonki przy starcie. Słaby aku? Kręci całkiem żwawo i nie przygasa pod obciążeniem. Nie bardzo wiem czy tak ma być czy coś się zaczyna dziać.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

[muzyczka]

Podczas rozruchu układ ABS wykrywa spadek napięcia poniżej 10.5 V i zapalają się kontrolki .... Nic z ty nie rób, a jak padnie akumulator  kupisz nowy  z większa pojemnością . i  prądem rozruchowym ....

[rem1k]

Podejrzewałem, że to aku. No nic, jak padnie to zrobię tak jak mówisz. Dzięki wielkie

[Opar7]

Też mam taki problem , podczas kręcenia rozrusznikiem gdy już czuję że silnik łapie muszę pół sekundy go jeszcze przykręcić żeby odpalił, wyskakują wtedy te błędy. Też myślałem ze to wina słabego akumulatora,ale gdy podłączyłem power pack i sprawdziłem napięcie podczas rozruchu, Niebyło znaczącej różnicy, mój mechanik stwierdził że rozrusznik może być juz na wykończeniu i nie przetwarza wystarczającej mocy do rozruchu.

[rem1k]

Z rozruchem nie mam najmniejszego problemu, kręci i pali jak trzeba więc skłaniam się do wersji z aku

[Maxell]

co wy odpierdzielacje, szkoda wam na nowy akumulator? to powiem tylko w skrócie że spadki napięcia występujące przy rozruchu auta na starym akumulatorze mogą doprowadzić do uszkodzenia rozrusznika, alternatora i całej elektroniki pojazdu, a później będzie płacz i narzekanie na awaryjność hondy, wymieniać te akumulatory a nie dziadować.

Użytkownik Maxell edytował ten post 07:26, 16.10.2015

[rem1k]

Muzyczka udzielił odpowiedzi, problem rozwiązany, więc o co Ci chodzi?

[Maxell]

o nic, po prostu polemizuje z odpowiedzią mojego i forumowego guru "muzyczki" i twierdze aby nie czekać aż padnie tylko podjechać gdzieś do elektryka który specjalnym urządzeniem za darmo lub co najwyżej za 5zł sprawdzi stan akumulatora, a jeśli jest zły to jak najszybciej wymienić, oczywiście to jest tylko moje zdanie, a każdy ma swój rozum i zrobi jak chce.

[rem1k]

Zadałem pytanie żeby otrzymać odpowiedź, a nie z nią polemizować udało się ja uzyskać od, jak to określiłeś "guru", więc temat zamknięty.

[Kamilo130]

Panowie a jak akumulator jest nowy co może być przyczyną? Kupiłem nowy akumulator a ten problem cały czas się pojawia?

[Ślepak]

Jeśli jest tak tylko podczas rozruchu to nie ma się czym przejmować.

 

Jeśli palą się kontrolki ABS/VSA/ ! na pracującym silniku to już osobny temat omawiany szeroko na forum w wielu tematach. 

[Kamilo130]

Tylko na rozruchu się pojawia ale jak zgaszę zaraz i znowu odpalę to już się nie pojawia więc dzięki za odpowiedz

[Ślepak]

http://www.accordklu...-gen/?p=1019765

 

Na tym nowy AKU mam dokładnie taką samą sytuacje jak u Ciebie. A mam zegary poliftowe założone.

 

"TTTM"

[Kamilo130]

Gdy kupiłem auto miał oryginalny akumulator Hondy myślałem że ten pada bo te komunikaty i zaczął mu się rozładowywać sprawdzane było ładowanie i czy nie kradnie prądu więc wyszło że jest ok więc kupiłem bannera profesionnal 77ah i to samo i wyssysanie prądu po jakimś czasie pogrzebałem na forum i w końcu doszedłem moduł bluetooth kradł mu prąd i teraz mam ddwa sprawne akumulatory

[Maxell]

skoro piszesz że sprawdzałeś czy coś nie kradnie prądu i najpierw wyszło Ci że jest ok, a później piszesz że jednak bluetooth kradł Ci prąd, to powinieneś mieć pretensje tylko do siebie, że źle zdjagnozowałeś stary akumulator Na pocieszenie powiem tyle że ten drugi sprawny akumulator jak będzie stał nawet kilka lat (a co pół roku prawidłowo go doładujesz) to nic mu nie będzie. I za kilka lat będziesz miał tak samo sprawny akumulator jak go kupiłeś. 

Użytkownik Maxell edytował ten post 12:06, 21.12.2020