[Luka1981]

Witam,

Proszę o pomoc jak rozebrać środkowy tunel bo chcę dostać się do hamulca ręcznego w celu jego regulacji.Może ktoś to rozbierał i opisze od czego się zabrać.Dziękuję z góry tym którzy pomogą.Pozdrawiam

 

[qronax]

Wszystko jest na forum - wystarczy szukac
http://www.accordklu...lerka/?hl=tunel

[Luka1981]

Wszystko super opisane jeszcze raz wielkie dzięki.

Wszystko jest na forum - wystarczy szukac
http://www.accordklu...lerka/?hl=tunel

Wszystko super opisane jeszcze raz wielkie dzięki.

[darioo55]

tez bym sobie podciagnął reczny , wytłumaczy ktos jak to zrobic ? bo jak zdemontowac to pseudodrewno to wiem

[Heka]

Trzeba kręcić tą śrubą pomiędzy drutami - to ta nad zielona wtyczką.

 

Artur, zmartwię Cię ale niestety, samo rozebranie tunelu g...o da. Trzeba zdjąć podłokietnik lub prościej - można się tam dostać przez podłokietnik. Zdejmuje się gumę na dnie, odczepia podłużną klapkę i jest dostęp do tej śruby.

Najlepiej policzyć sobie kliknięcia przy zaciąganiu, żeby sprawdzić czy jest ok.

tarcze: 6-8

taczo-bębny: 5-7

[darioo55]

Trzeba kręcić tą śrubą pomiędzy drutami - to ta nad zielona wtyczką.
Najlepiej policzyć sobie kliknięcia przy zaciąganiu, żeby sprawdzić czy jest ok.
tarcze: 6-8
taczo-bębny: 5-7

Dzięki , to mnie teraz zmartwień z tym liczeniem ,bo umiem tylko do trzech

[hangie]

Regulowałem u siebie na początku lata. Dostęp jest wystarczający bez demontażu tunelu. Trzeba miec długi klucz i cierpliwość. Trzeba tez lekko ręczny naciągnąć aby linka była sztywniejsza.
U mnie zabrakło regulacji i musiałem na bębnach z tylu tez troche podkręcić

[lajsta]

Ja dzisiaj też regulowałem ręczny. Zrobiłem bez demontażu podłokietnika i schowka.

1. Opróżniłem schowek i usunąłem gumowe dno.

2. Uniosłem plastikową klapkę dająca dostęp do śruby regulacyjnej ale niestety było trochę ciasno.

3. Wymontowałem więc, a w zasadzie tylko wypiąłem i uniosłem do góry, część konsoli środkowej z pojemnikiem na napoje po to, aby rozłączyć wtyczki od gniazdek w schowku (AC, USB, Line).

4. Po tym w podłodze schowka odkręciłem dwie małe, czarne śrubki i wymontowałem, unosząc do góry, panel z gniazdami, co dało zdecydowanie szerszy dostęp do śruby regulacyjnej ręcznego.

5. Potem już tylko klucz oczkowy 12-ka z grzechotką, długie szczypce aby przytrzymać w miejscu tulejkę znajdująca się przed nakrętką regulacyjną (franca trochę blokuje obrót nakrętki i odbija ją z powrotem w to samo miejsce), kilka szybkich ruchów kluczem i ...finito.