[slyier]

Witam,
Chcialbym zapytać, czy Waszym zdaniem warto tankowac 98Pb do Accorda 2.4 w automacie ? Podobno mniej pali. Czy ktos to może potwierdzić. Ja jezdżę od początku na 98 i mi spala srednio 11,5 L/100 km.

[Driv3r]

slyier, w 8 gen. i w manualnej skrzyni biegów przy dokręcaniu do czerwonego pola na PB95 czasami zdarza się spalanie stukowe. Ja tankuję PB98 z Neste i jest wszystko ok.

[slyier]

Dzieki, w takim razie pozostanę przy PB98

[alu]

czy Waszym zdaniem warto tankowac 98Pb do Accorda 2.4 w automacie ? Podobno mniej pali.

Tankowałem 2 lata 95Pb. Trzy razy próbowałem z pełnym bakiem 98. Za każdym razem spalił więcej. Ale jestem prawie pewny, że to dlatego, że spodziewałem się lepszych osiągów i mocniej go deptałem.
Potem przeczytałem gdzieś, że efekt można zauważyć dopiero po kilku przejechanych bakach, więc od dwóch miesięcy leje 98. Nie widzę różnicy w spalaniu.

Wydaje mi się, że nie będzie realnej różnicy jedynie może Ci się polepszyć samopoczucie.

[Driv3r]

to czemu słychać zawory?
bo paliwo zbyt dobre?

[alu]

To jest taka sama teoria jak kolegi Kolba - Leon że większa ilość oktanowa zwiększy moc bez ruszania elektroniki - skąd Wy te teorie bierzecie?

Adaptacja. (być może) program rozpoznaje liczbę oktanowa paliwa i odpowiednio dostraja... coś tam. Sam piszesz, że czujników tam jak mruwków.

[Driv3r]

gucior, nie sprzeczam się - ujmę to inaczej: na PB95 przy wyższych obrotach dźwięk jest bardzo metaliczny. Na PB98 nie jest metaliczny. Ok?

[mlody]

Przy PB 98 Ecu przyspieszy lekko kąt wyprzedzenia zapłonu i spalanie przy takim samym stylu jazdy może być lekko mniejsze i autko lekko zywsze. Ale to nie ma co patrzec na etykiete na stacji bo jakosc paliwa na róznych stacjach jest jaka jest Np mi na PB95 z orlenu w Krasnymstawie Lepiej się smiga niz na 98 z NEstle w lublinie.

[alu]

Coś różne rzeczy piszecie :

Przy PB 98 Ecu przyspieszy lekko kąt wyprzedzenia zapłonu i spalanie przy takim samym stylu jazdy może być lekko mniejsze i autko lekko zywsze.

stąd auto dostosowane do 95pB będzie bądz zachowywało się niezmiennie ( pod kontem spalania i osiagów ) bądz podwyższenie liości oktanów do np 100 vpr może przynieść spadek osiągów ze względu na korekcję zapłonu.

[TheRifler]

Liczba oktanowa nie oznacza większej kaloryczności paliwa. Oznacza zaś miarę odporności paliwa na spalanie detonacyjne - im wyżej tym mniejsza szansa. Paliwo o większej liczbie oktanowej się spala nieco wolniej - stąd też wyższa kultura pracy silnika. Ponadto te paliwa są chrzczone ulepszaczami - mającymi na celu dokładniejsze oczyszczanie silnika, poprawienie kultury pracy silnika. Ale nie dajmy się zwieść liczbie oktanowej - tu nie ma więcej mocy, po prostu silnik będzie lepiej zadbany bo paliwo jest wyższej jakości - co spowoduje wzrost 0,5-2% mocy.

 

PS> Dopiero teraz zauważyłem, że wątek jest z 2010 xD

Użytkownik TheRifler edytował ten post 19:08, 04.01.2015