Co do lambdy to moim zdaniem nie koniecznie prawda, poprawcie mnie jeżeli się mylę, ale zawsze wydawało mi się, że na zimnym paliwo lane jest z mapy w ECU, dopiero po zejściu ze ssania przełącza się na odczyty z sondy i liczenie AFR (air/fuel ratio).
Jeżdziłem kiedyś w modzonym Civicu bez sondy po wymianie wiązki, w wiązce było podejście na 4 żyły, a ja w kolekorze miałem 1 żyłową. Różnica żadna, tyle tylko, że spalanie duże bo komp brał dawkę paliwa z mapy, no i oczywiście check się palił.
.png)
