[rafisz]

dodam tylko jedno bo widzę że zapominacie o tym - jeżeli w aucie jest VSA to prawdopodobnie będzie głupieć przy różnych rozmiarach opon na osiach przód tył - będzie widział koła kręcące się z różną prędkością

[TaryfiX]

U mnie nie ma Vsa. Jest tylko Abs na pokładzie

[Ranczo]

Skoro VSA bedzie wariował to może by go tak wyłączyć żeby żadne czujniki nie wariowały?

 

Wiadomo że większy  profil opony da wiekszy komfort, tylko ja jeżdze na codzień autem i oponki 225/45 na przód + koleiny na naszych zaje...tych drogach to mnie przerażają( Myślałem nad zmniejszeniem szerokości na przód i moje pytanie (1 zdanie w temacie).

Co myślićie jak sie VSA wyłąćzy?

pozdrawiam

[storm665]

mam u siebie EP3 opony 215/45/17 i powiem ze jest ok 225 to juz na koleinach ostro czuc i ciezej dla auta na pewno;)

[Bażant]

dodam tylko jedno bo widzę że zapominacie o tym - jeżeli w aucie jest VSA to prawdopodobnie będzie głupieć przy różnych rozmiarach opon na osiach przód tył - będzie widział koła kręcące się z różną prędkością

Guzik prawda. Tydzień czasu jeździłem na setupie przód 225/40/18 , tył 205/40/18 i żadne czujniki nie wariowały.

[oskwil]

Kupilem od kolegi Wolka komplet 17 zdjety z jego VIII. Rozmiar wiec troche "wiekszy" 225/50/17 zamiast 225/45/17. Pozwole sobie na kilka komentarzy.

Samochod bardzo myszkuje w koleinach i na zlej nawierzchni - troche trzeba sie nameczyc tam gdzie drogi sa w zlym stanie. Przejscie na 215/xx/17 na pewno poprawie komfort prowadzenia, choc faktycznie nie jest to powszechny rozmiar stad ceny opon sa wysokie. Kiedys przeszedlem z 235 na 215 w bmw i zdecydowanie problem walki z kierownica w koleinach ustapil! Profil 50 sprawuje sie bardzo "dobrze" - daje troche wiecej komfortu. Bardzo niski profil z pewnoscia odbije sie szybciej na zawieszeniu. Ostatni drobny argument - jesli kiedys bedziesz mial stluczke i trafi sie sie "lepszy cwaniak", ktory sie zna i wylapie ze masz niestandardowy rozmiar - moze zyskac powazny argument w sądowej batalii.

[TaryfiX]

No więc tak.

Kupiłem x4 Goodyeary Eagle F1 Asymetric 2 ( 225/45/17 ) i jest mały problem (w sumie to miałem 2 bo jeden z nich to taki, że po tygodniu przebiła sie 1 opona i to w takim miejscu, że nie było możliwości naprawy. Dziś zakupiona 'kolejna' nowa opona).

A ten poważniejszy problem to czuje na mocniejszych zakrętach, (szczególnie na rondach) jak skręcając w prawo ucieka mi lekko tył auta. Skręcając w lewo jest sztywny. Dodam, że na nawierzchni suchej.

 

A plusy takie, że zrobiło się bardziej komfortowo (jakoś tak miętko teraz)

i wygląda o niebo lepiej na tym felunku + coś jeszcze wpadło    (foto niebawem)

Użytkownik TaryfiX edytował ten post 20:55, 15.08.2015

[Accjacek]

jak dzieje się w jedną stronę to szukaj problemu w aucie

[TaryfiX]

No dobra, tylko jak wytłumaczyć, że po zmianie na stare felgi z oponami tego nie mam? Mimo agresywnej jazdy?
Jedyne co mi przychodzi to głowy to albo kąty mam źle ustawione albo jakaś tuleja z tyłu już nie halo.

Chyba, że felga krzywa?

Użytkownik TaryfiX edytował ten post 20:53, 15.08.2015

[Accjacek]

to zweryfikuj oponę którą dociążasz w tym momencie skoro jedną rozwaliłeś może druga ma balony albo jest przetrącona. Tylko musisz być pewny że przekładka felg i opon likwiduje problem. Może to tylko efekt placebo

[TaryfiX]

to zweryfikuj oponę którą dociążasz w tym momencie skoro jedną rozwaliłeś może druga ma balony albo jest przetrącona. Tylko musisz być pewny że przekładka felg i opon likwiduje problem. Może to tylko efekt placebo

Dzięki za odzew, bo każdy trop może być dobry i jakoś wspólnymi siłami wypracujemy metodę dla potomnych.

Rozwaliła sie lewa z przodu.

Wszystkie 4 opony są nowe i wyważnoe (stałem przy kolesiu jak to robił)

Efekt placebo odpada bo dupa auta definitywnie uciekła mi mocno odczuwając to.

[Accjacek]

głupie ale może coś pomoże choć pewnie już robiłeś czyli przekładka przód-tył. Jeśli nadal to samo to szukałbym w aucie

[Vice]

Stoję dokładnie przed tym samym problemem - wyborem opon

Felgi jak u kolegi EP3 17" j7 od civica.

Czy szukać opon 215/50/17

czy

225/45/17 ?

 

Tourer do codziennej jazdy ok 30km. oraz wyjazdów rodzinnych. Raczej bym skłaniał się ku komfortowi, chociaż lubię też czasem "przyszarżować". Zawieszenie seria.

[damian18wdz]

Stoję dokładnie przed tym samym problemem - wyborem opon
Felgi jak u kolegi EP3 17" j7 od civica.
Czy szukać opon 215/50/17
czy
225/45/17 ?

Tourer do codziennej jazdy ok 30km. oraz wyjazdów rodzinnych. Raczej bym skłaniał się ku komfortowi, chociaż lubię też czasem "przyszarżować". Zawieszenie seria.

225/45

[otf82]

Stoję dokładnie przed tym samym problemem - wyborem opon
Felgi jak u kolegi EP3 17" j7 od civica.
Czy szukać opon 215/50/17
czy
225/45/17 ?

Tourer do codziennej jazdy ok 30km. oraz wyjazdów rodzinnych. Raczej bym skłaniał się ku komfortowi, chociaż lubię też czasem "przyszarżować". Zawieszenie seria.

LordV-TEC które opony wybrałeś i jak Ci się na nich jeździ? Wczoraj przymierzałem do swojego tourera VII 225/45/17 i powiem szczerze że na seryjnym zawieszenie odstęp między kołem a ranem nadkola wydał mi się za duży - jak wóz drabiniasty. Wiec myślę o 215/50/17

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka