[KaOKeS]

Cześć wszystkim.
Odświeżę nieco stary temat, ale chciałbym dodać swoją skromną wiedzę.

Czujnik opisany jako Honda Acura pasuje, właśnie taki założyłem. Oczywiście numery części się zgadzały. Mam chiński odpowiednik. Nie chciałem inwestować z racji wieku auta. Zobaczę ile to podziała, chociaż sam czujnik ma dość prostą budowę.

Będę pokonywał niebawem trasę 2500km. Mam ten komfort ze stara, oryginalna część jest jeszcze w jakimś stopniu sprawna i w razie kłopotów na trasie jestem w stanie ja podmienić.

Test chińskiego odpowiednika czas start.

Użytkownik KaOKeS edytował ten post 18:02, 23.07.2021

[marcink15]

I jak tam czujnik się sprawuje? Trasa pokonana bezproblemowo?

[KaOKeS]

Przejechałem teraz na tym czujniku prawie 3500 km bez żadnych problemów.

Sama konstrukcja wydaje się prosta i myślę, że chiński odpowiednik da radę. Tak jak mówisz oryginał jest zdecydowanie droższy, więc wolałem spróbować i póki co nie żałuję. Sama wymiana jest prosta i też zrobiłem ją sam.

Na trasie przyśpieszanie działało sprawnie i nie miałem przygód jak na starym, że nagle urwało mi moc i nie mogłem traktora wyprzedzić, co było niebezpieczne.

Jedyną małą wadą jaką znalazłem jest fakt, że plastik, który osłania oryginał nieco odchodzi, gdy wstawiłem chiński zamiennik. Nie musi to jednak być szczelnie zamknięte, więc nie przywiązywałem do tego uwagi.

Użytkownik KaOKeS edytował ten post 14:08, 17.08.2021

[marcink15]

Dzięki za szybką odpowiedź. Właśnie zamówiłem ten chiński zamiennik. Jak zamontuję i pojeżdżę trochę to też dam znać jak się sprawuje.

[accord034]

KaOKeS, mam taki czujnik. W komplecie ze śrubkami. Problem w tym że oryginał jest znitowany i nie da się go odkręcić. Pozostaje zeszlifować lub rozwiercić. Czy to są zanitowane łby śrubek czy nity? Bo jeśli śrubki to da się je wykręcić po zeszlifowaniu czy rozwierceniu. A jeśli nity to trochę więcej rzeźby

[codb_filip]

Jak udało wam się zdemontować oryginalny czujnik?

[93karol]

Mozecie podlinkowac ten zamiennik?