[Tiger1980]

Koledzy, zaobserwowałem takie coś u siebie...
otóż jak jest temperatura na dworze poniżej 21 stopni, to temperatura na wyświetlaczu zmienia się.
jednak jak temperatura otoczenia rosnie, to mam na wyświetlaczu max 21 stopni.. nie wiecej.
Wysiadam z citroena mam 30 stopni na wyświetlaczu, na dworze skwar. Wsiadam w honde w garażu podziemnym mam 19 stopni. Wyjeżdżam na skwar i temperatura na wyświetlaczu rośnie max do 21 stopni.
Ruszałem tym czujnikiem (dostep przez otwory w zderzaku bardzo dobry), dociskałem kable, ale efekt ten sam. max 21 stopni..

spotkał się ktoś z czymś takim? Kupował ktoś czujnik w ASO (koszt?)? Wymieniał?

[kamilian]

Czyli w LS nie ma ?

w większości nie

da sie jakos wstawic taki termometr??

pewnie się da, ale to się wiąże ze zmianą zegarów i chyba dużo prościej i taniej wsadzić
jakiś dyskretny np z Lidla, Allegro itp

kolego piszesz ze lepiej jest włożyć coś z allegro albo wymienic zegar, ja u siebie zauwazylem ze pod światło widać pod TRIP B - TEMP czy jakos tak ale naciskajac 3 raz przycisk wraca do TRIP A, czy taki stan rzeczy moze swiadczyc o tym ze czyjnik jest walnięty czy po prostu go nie ma? Jeśli zamontuję czujnik czy po kolejnym nacisnieciu pojawi się TEMP?
OT. jak sie dostac do wiatraczka kabinowego, po przekreceniu nawiewu zaczyna piszczeć jakby spod schowka po prawej stronie, jakby wiatraczek o cos ocierał

[qpqp]

No ciekawa kwestia bo ja też nie mam temperatury po trzy krotnym naciśnięciu a pod słońce widać napis temp.Czy może ktoś już próbował jakoś to rozwiązać.Bo wydaje mi się,że nie jest to kwestia wymiany zegarów.

[6601866]

Dzisiaj kupiłem używane zegary bo w moich padło kompletnie podświetlenie i przepaliły się układy scalone że jak się wkładało nową żarówkę to i tak nie świeciła. W starych zegarach nie miałem opcji Temperatury a w nowych mam. Wiec nie wystarczy tylko podpiąć czujnika i zegary nagle będą miały opcję. Jeżeli nie macie to trzeba i zegary i czujnik pewnie wymieniać.

 

A tak po za tematem. To stan licznika niestety jest zapisany na liczniku a nie w komputerze. Mam teraz różnicę 30 tys. km Szkoda bo myślałem że zostanęz oryginalnym przebiegiem.

Użytkownik 6601866 edytował ten post 16:18, 28.08.2014

[Thunder]

Widzę, że ktoś już ogarniał temat wskaźnika temperatury...

 

Mam LS-a więc, to model przed zegarem z temperaturką. Postanowiłem usunąć cały panel 2-din (zegar ze schowkiem) i wpakować tam półkieszeń 1 din na cb'ka, który się tarmosi w tunelu środkowym od paru miesięcy. Miejsce na drugi din zostawiam sobie na kieszeń, do której wpakuję podłużny termometr. Dość popularny na aledrogo... z godziną, temp zew/wew i  napięciem (nie wiem po co) 

 

Z tego co czytam to też dokładniejszy niż ori   

 

Myślę, że to dobrze jakoś spasuje i będzie grało 

[93karol]

Nozesz sprawdzic tez ukp. Jesli chcesz miec komputer spalania:)

Użytkownik 93karol edytował ten post 23:47, 16.01.2016

[Thunder]

Oglądałem cuś takiego. A czy w ogóle LS-y mają takie coś jak dane spalania, lub coś co można podłączyć do ukp?

Bo spalanie to chyba z obd się wyprowadza, czy jest jeszcze coś o czym nie wiem i Hania chce mi o tym powiedzieć 

Użytkownik Thunder edytował ten post 23:57, 16.01.2016

[Palo]

Pozwólcie, że podepnę się pod trzy ostatnie posty i chętnie się dowiem czegoś więcej, bo bardzo mnie koledzy zainteresowały Wasze wypowiedzi.


Wysłane z Lumia 920

Użytkownik Palo edytował ten post 00:00, 17.01.2016

[93karol]

Oglądałem cuś takiego. A czy w ogóle LS-y mają takie coś jak dane spalania, lub coś co można podłączyć do ukp?
Bo spalanie to chyba z obd się wyprowadza, czy jest jeszcze coś o czym nie wiem i Hania chce mi o tym powiedzieć

Nie ma problemu. Podlaczasz wszystko co obsluguje taki komputer. Sygnaly sa w wiazce ecu.

Robie takie cos u siebie.
A juz kilku kolegow jeździ z tym komputerem. I spalanie pokazuje i tenperature wew/zew i wiele innych informacji:)
Niewiem czemu tematy o tym komputerze zamarly u nas na forum
Jak wszystko z kalibruje i ustawie napewno wrzuce w swoim temacie

Użytkownik 93karol edytował ten post 00:13, 17.01.2016

[Thunder]

Ciekawa sprawa. 

Ciekawsze jest podpięcie się do tej wiązki... Widze, że jest więcej modeli ukp.

 

Który konkretnie model pasowałby do zabudowy w 6 gen? Chodzi mi o wsadzenie w 1 din.

[93karol]

Przy kazdym wyswietlaczu bedzie rzeźba.
Ja nie mam zegarka. To planuje go w innym miejscu ulokować.

[Palo]

Nie ma problemu. Podlaczasz wszystko co obsluguje taki komputer. Sygnaly sa w wiazce ecu.

Robie takie cos u siebie.
A juz kilku kolegow jeździ z tym komputerem. I spalanie pokazuje i tenperature wew/zew i wiele innych informacji:)
Niewiem czemu tematy o tym komputerze zamarly u nas na forum
Jak wszystko z kalibruje i ustawie napewno wrzuce w swoim temacie

Jakbyś robił jakiś poradnik, to wrzucisz tez linka i tutaj? Powiedz tylko, pod co konkretnie podlaczasz sie juz tym wyswietlaczem/urzadzeniem sterującym.

[93karol]

Na stronie producenta jest schemat podlaczenia.
Do tego bierzech schemat z auta i laczysz sygnaly z ecu z skrzyneczka sterująca.

[Thunder]

Napaliłem się na ten komputerek. Ale w sumie nie wiem czy on mi jest potrzebny. Chciałem tylko czytelną temperaturkę mieć za przystępną cenę, ale za ukp to już konkretna cena...

 

Spalanie to obliczam za każdym razem jak tankuję. 

 

Myslę, że jak mi finanse pozwolą to pomyślę nad tym.

[Palo]

Na stronie producenta jest schemat podlaczenia.
Do tego bierzech schemat z auta i laczysz sygnaly z ecu z skrzyneczka sterująca.

A kto jest producentem tego "sprzęcika" i jak się ono nazywa?
Bo tu UKP co tu wyżej kolega pisze, to jest jeszcze coś innego? Różne nazwy, ale nie wiem jak dokładnie wpisać w google, żeby znaleźć to, o czym tu piszecie.