[Wieczór]

Potrzebuje malej pomocy, poniewaz sprawdzilem juz wg mnie wszystko ale wciaz jest problem, otoz, silnik f22z2 nie pali na drugim cylindrze, wymienilem swiece, kopulke i palec, przewodow nie, bo sprawdzilem, ze daja iskre i nie maja przebic; podmienilem listwe wtryskowa, wtryskiwacze, aparat zaplonowy i komputer; wyczyscilem krokowy (w akcie desperacji chociaz to niewiele ma wspolnego); wyregulowane zostaly zawory, a problem dalej jest.. 

Moje pytanie, czy spotkal sie ktos z czyms takim? Czy moze to byc wina rozrzadu? 

Czy np. komputery od tych silnikow nie mialy jakiejs wady i padaja tylko na drugim garze? (juz na prawde brakuje mi rozwiazan ) 

Byc moze jest to jakas standardowa usterka z ktora nie spotkalem sie w mojej 12 Hondowej karierze..? 

[Brytan91]

A podciśnienia przy kolektorze dolotowym sprawdzałeś, miałem niedawno podobny problem, okazało się ze problemem był przerwany wężyk od podciśnienia

[Wieczór]

i nie palil w ogole na jednym cylindrze?

[Brytan91]

Do 2 tyś obrotów nie chodził na 4 garze

[Wieczór]

tutaj w ogole nie pali... ale sprawdze.. a noz.. 

[Brytan91]

warto zerknąć bo zrobiłeś już raczej wszystko, a powiedz mi jakieś czujniki położenia wału albo inne takie cuda myślisz ze mogą mieć jakiś wpływ??

[Wieczór]

wszystko jest w aparcie

[Brytan91]

No to sprawdź podciśnienia i daj znać

[h1tman]

To, że przewody dają iskrę "na sucho" nie znaczy, że iskra jest gdy silnik pracuje.

A kompresje kolega mierzył ? Zawory wyregulowane?

[Wlodar]

Komprrsja ? Sygnał na drugi (napięcie) wtryskiwacz się pojawia

[Wieczór]

Kompresja ponad 12 na lazdym garze, na sucho iskra jest, zawory regulowane. Fajnie byloby uslyszec jakąś podpowiedz, bo nie jestem jakis w ciemie bity i kuz troche nad tym siedze, posprawdzalem juz duzo rzeczy..

[przemkowal]

Oporności przewodów zmierz.

[marcinem8900]

Witam. A czy kolega sprawdzal czy wtryskiwacz daje paliwo na ten cylinder?

Czuć w spalinach niespalona benzyne wogole? Zmierz opornosc wtryskiwacza benzynowego. Powinien miec okolo 15 ohm. Jesli jest ok. Sprawdz sygnal sterujacy i plus na wtryskiwaczu. Plus wspolny dla wszystkich, masa steruje. Sprawdz to jakas kontrolka. Jezeli jest sterowanie i opornosc ok, podmien wtyskiwacz np z 3 cylindra. Jesli nadal nie bedzie palil zmierz kompresje.

[frajcik]

ciezka sytuacja, bo sprawdziles juz niemal wszystko co tylko się dało i mamy ostrą zagadkę

jedyne co pozostało ci sprawdzic to jak kolega powyzej napisał czy do wyrysku dochodzi napiecie + sterowanie

uszczelke pod kolektorem ssacym

sprobowalbym go odpalic tez na ecu np. od f20, motor jest po swapie czy był wczesniej w gablocie?

[Wieczór]

Motor jest caly czas w dawcy, prad dochodzi, bo sprawdzalismy, wtryskiwacze podmieniane jeden z drugim i z drugiej listwy takiej samej, co moze bycbprzyczyna, ze np. zdmu*cenzura*e kompreche? Tylko rozrzad jeszcze w sumie zostal, ale byl dobrze ustawiony wiec watpie.. Kabelki od masy sa polaczone wszystkie w jeden.