jesli kontrolka sie swieci to nie bez powodu, cos jest nie tak.
mam tylko instrukcje po niemiecku wiec krotkie moje wolne tlumaczenie czesci opisu:
szukanie bledu w ukladzie regulacji pradnicy.
akumulator musi byc dobrze naladowany.
nagrzej silnik na postoju do temp. pracy. (wentylator musi sie zalaczyc)
zwieksz oboty do 2000 min i takie trzymaj.
wlacz swiatla dlugie i zmierz napiecie na klemie pradnicy.
jest wysokosc napiecia pomiedzy 13,9 i 15,1 V?
NIE: wymien pradnice albo zreperuj.
Użytkownik Kardynal edytował ten post 14:41, 21.08.2015