[Ciołek]

Słyszy się różne opinie odnośnie jakości i późniejszej eksploatacji tulei poliuretanowych.

Chciałem się dowiedzieć od ludzi, którzy mieli bądź mają założone w hondach o opinie z użytkowania.

Którą twardość wybrać jeśli chodzi o tuleje wahacza przedniego górnego aby była najbardziej zbliżona do ORI ?

 

[Gerwazy]

Siemka
Kolego z tego co wiem był już gdzieś taki temat i wiem że góry nie ma co ruszać bo nie ma po co .. Ja mam założone na dolnych wachaczach z przodu czerwone ( nie wiem jaka twardość) ale jazda super jest sztywniej także ja jak najbardziej polecam

[dj-napster]

Ja mam na całym samochodzie czerwone z Olkusza i wszystko ok.

Marzeniem było by wstawić oryginały ale 10tyś by nie starczyło.

 

Poliuretan kosztuje tak mało że na prawde warto.

[Arczi46]

Możecie puścić linka szukam do VII gena.

[feniks]

Ja również mam z deutera tuleje (2szt./kpl.) w przednim wahaczu dolnym, przy okazji zakupiłem sobie w ASO tulejki do trzymania amorka. Na górnym wahaczu nie mam nic zmieniane, w późniejszym czasie będę również chciał założyć komplet poli na tył też z deutera. Niestety na razie mam to założone poniżej roku więc głębszych opinii nie napiszę ale ogólnie jest trochę sztywniej jednak bardzo komfortowo, brałem zestaw o standardowej twardości.

[krank]

http://poliuretany.o...ne-lp-9szt.html

http://poliuretany.o...ednia-1szt.html

http://poliuretany.o...tylna-1szt.html

 

ja śmigam od listopada 2014 na tych z linków powyżej czyli komplet tył i po dwa w dolne wahacze. Negatywnych spostrzeżeń póki co nie mam, tak jak poprzednik napisał trochę jest sztywniej, ale dalej komfortowo. Fajnie to pracuje.

[gvader]

A jak z żywotnością? Słyszałem różne opinie?

[krank]

Za krótko jeżdżę żeby coś więcej powiedzieć o ich trwałości. Jak dotąd u mnie przynajmniej wszystko w porządku jest. 

[lakatus]

ja natrzaskalem juz jakies 10 tys km po roznych drogach i poki co tylko przez sezon letni: nic sie nie dzieje ...

[gvader]

Problem jaki słyszałem od kilku osób z poliureanem jest taki, że jest bardziej "kruchy" niż zwykła tuleja gumowa. Jak tuleja się skończy, to jeszcze na wytrzaskanej idzie pojeździć jakiś czas, a pokruszony, wybity poliuretan strasznie tłucze i nie spełnia swojej roli mogąć teoretycznie szybciej uszkodzić zawieszenie. (Jest to jedynie teoria od osób znajomych, internetów, nie używałem osobiście, więc proszę mnie nie hejtować :P)

[przemkowal]

To powiem Ci, że nie widziałem jeszcze pokruszonego poliuretanu.

Na łącznikach staba mam założone poli i są tylko trochę bardziej brudne niż w moemencie założenia a jeżdzą już z 3 lub 4 rok.

[timur]

jak by ktoś chciał założyć tuleje poliuretanowe a ma na wzór stare lub wymiary(nie posiada na stanie gotowych tylko robi na bieżąco) mam namiar do kolesia(z Poznania) który wylewa(nie toczy z gotowych wałków tylko wylewa!!) wszystkie twardości,kolory -ja zamawiałem akurat u niego kształtki poliuretanowe do maszyn rolniczych i zagadałem o tuleje-telefon podam na privie

[Natsu9]

Wylane są gorsze od tych wałków z fabryki gdzie masz profesjonalne mieszanki i odpowiednie warunki do ich wytwarzania. Co nie zmienia faktu że nie wszystko da się wytoczyć.

[eMAGIeliK]

Ja latam na poli tylko że w Civicu już jakiś rok, użytkowane w warunkach bojowych,

 

W połączeniu z brakiem wspomagania jest mega czucie drogi, potrafią czasami zaskrzypieć

[timur]

Wylane są gorsze od tych wałków z fabryki gdzie masz profesjonalne mieszanki i odpowiednie warunki do ich wytwarzania. Co nie zmienia faktu że nie wszystko da się wytoczyć.

kolego i tu się mylisz(mam doczynienia pośrednio z poliuretanem tylko w innej branzy )-wylewanie polega na dobraniu składników,temp,czasu które w sumie dadzą odpowiednią twardość(używa tylko się  profesjonalnych składników,nie ma tzw zamienników a np.kolor nie ma znaczenia bo dodaje się barwnik-nie którzy myslą ze kolor odpowiada twardościa a to zalezy tylko od wylewajacego jakiego barwnika doleje)