[Seraphin]

Mam takie pytanie do was. Czy to norma, że przewody hamulcowe w V-gen szybko korodują(gniją). Czy poprostu ja trafiłem taki egzemplarz.
Chodzi o to, żę dzisiaj strzelił mi przewód hamulcowy. Pierwsza myśl - zdarza sie.
Ale jak zobaczyłem jak wyglądają pozostałe przewody to prawie sie nie przewróciłem z wrażenia. Wszsytkie pognite i tylko czekać aż następny strzeli.
Dlatego moje pytanie czy to norma czy to mój egzemplarz taki idealny?

[accord034]

Niestety podwozie trzeba sprawdzać i odpowiednio wcześnie reagować na objawy korozji.Niedawno wymieniałem przewód w civic z 2000 roku też przegapiłem

[malin_f1]

samochód ma 15 lat czego się spodziewałeś

[kardas]

Tego co każdy od Hondy, niezniszczalności.

[Seraphin]

No może nie niezniszczalności. Ale całe podwozie wygląda ok, a nawet bardzo OK. A przewody są w dramatycznym stanie.

[Seth]

Podobno w Hondach szybko korodują przewody.
Z drugiej strony 10-15 lat to spory okres czasu , trzeba by porównać jak w innych markach się sprawują przewody hamulcowe

[Seraphin]

Do porównania mam golfika II 89 roku i przewody w miare sie trzymają. A w moim acco przypominały kupe rdzy.

[kardas]

To już porównuj chłopie auta z tych samych roczników, czyli do golfa 3. A ten nie błyszczy tak jak mk. II. I korozja mu nie obca.

[Seraphin]

Z trójeczką nie miałem styczności zabardzo. A dwójke znam dosyć dokładnie

[Byczek]

Niestety sól zimą, wilgoć na wiosnę i jesieni, dodatkowo wystawimy materiały eksploatacyjne na różne temperatury od np. -15 zimą do + 50 przy gorącym asfalcie latem. To wszystko wpływa negatywnie na podzespoły. Myślę że to nic dziwnego że w aucie z 94 roku pod podwoziem wychodzi rdza, a przewody z wszelkiego rodzaju tworzyw sztucznych/gum robią się kruche,łamliwe i parcieją.