[Bollinger]

Oczekiwałem spalania w mieście nie większego niż 8,5 litra, nawet zimą.

Z minusów, to jeszcze: grzeje się okropnie wolno, stygnie strasznie szybko...

[malin_f1]

diesel - normalne

[train]

Zatankowałem raz Gold ze Statoil-u, nie mogę się do paliwa przyczepić ale również zauważyłem, że spalanie jednak o litr wzrosło. Zatankowałem Ultimate i wygląda wstępnie że spalanie będzie jednak mniejsze niż przy Gold. Trasy głównie miasto.

[Bollinger]

Chyba powoli rozgryzam ten DPF. Dziś jadąc sobie krótką -30 km.- trasę przełączyłem sobie kompa na wyświetlania spalania chwilowego i co zauważyłem? Ano to, że w normalnych warunkach po odpuszczeniu gazu, ECU odcina całkowicie dopływ paliwa i kreseczki wyświetlające spalanie momentalnie spadają do zera jak się odpuści gaz. A w pewnej chwili puszczałem gaz i kreseczki nie spadały do zera, tylko po odpuszczeniu gazu dalej pokazywało dwie lub trzy kreseczki. Moim zdaniem działa wtedy tzw. dotrysk, który jest potrzebny do spalania DPF i podawana była dawka paliwa do filtra, który się regenerował. Co zrobiłem? Wrzuciłem 3 bieg i przez jakieś 7 km. jechałem na tempomacie około 60 km/h z prędkością obrotową silnika 2500 rpm. Po tym dystansie było już ok, czyli jak odpuszczałem gaz, to spadało spalanie chwilowe na zero (żadnej kreseczki). Acha, gdy wypalałem filtr, to na trójce chwilowe spalanie przy 60 km/h i 2500 rpm. było 10 litrów, czyli znacząco podwyższone, co też świadczyło o procesie regeneracji/wypalania DPF.

Tak to widzę.

CO Wy na to? Zauważył ktoś to?

[Adas]

nie wszystko da się zwalić na sprzedawcę, bo jak tu już jeden kolega napisał niektórzy wolą super elastyczność ponad wszelkie inne potencjalne problemy. Są tacy sprzedawcy którzy każdoroazowo informują o tych nieprzyjemnościach i gdzie takie auto sie nadaje, a klienci mają to gdzieś, bo i tak wolą diesla i nie wyobrażają sobie jazdy benzyniakiem, który mimo że tańszy nie raz o 20% - ma gorszą elastyczności. Pytanie tylko kto w mieście wykorzysta potencjał diesla. Pytanie jeszcze jaką wytrzymałość na katowanie mają koła dwumasowe... W wyborze 2.2 i-DTEC vs. 2.4 na miasto i czasem szybka trasa nawet bym się nie zastanawiał. Honda robi naprawde super benzyniaki i mimo wyraźnego kopa od włączenia Vteca jest czym przyspieszać nawet z niższych obrotów. A że czasem wyprzedzi nas BMW z 3 litrowym dieslem to juz trzeba się z tym pogodzić.

[wrc]

Wrzuciłem 3 bieg i przez jakieś 7 km. jechałem na tempomacie około 60 km/h z prędkością obrotową silnika 2500 rpm.

dokladnie to sa idealne warunki do dopalenia filtra

[Bollinger]

dokladnie to sa idealne warunki do dopalenia filtra

Wiem. Tylko pytałem, czy ktoś zauwazył, podobnie jak i ja, symptomy rozpoczęcia procedury wypalania DPF? W postaci tego (tak mnie się wydaje), że po odpuszczeniu gazu wskaźnik spalania chwilowego nie spada na zero, tylko wskazuje dwie kreseczki, czyli, że jest podawane paliwo!

[wrc]

w ramach zupelnego OT powiem ze tak jest tez w toyocie , spalanie chwilowe pokazuje nienaturalnie wysokie wartosci podczas dopalania filtra
OT zakonczone bo moja acco jest wolna od kaganca DPF

[Ellipsis]

Cholera przej.... z tymi DPF. Ale nawet jak jezdzisz po miescie normalnie czyli tak do 3tys. obrotow ,co jakis czas w trasie i nie przerywasz procesu wypalania tez sie zatyka?
BTW. dieslem spalam na miescie jezdzac bez klimy ok 7,5 do 8L. Ile lyka na miescie 2,0 jezdzac bez szalenstw tak do 3tys. obortow bez klimy?

[Bollinger]

No zobaczymy jak to będzie, ale wolałbym tego cholerstwa nie mieć

[Ellipsis]

A co to znaczy krotki dystans? Codziennie robie ok 20-30 km po miescie. Wypowiadam sie jako posiadacz auta bez DPF
Wypowie sie ktorys z kolegow na moje pytanie dotyczace spalania benzyny?

[blackfly]

Cholera przej.... z tymi DPF. Ale nawet jak jezdzisz po miescie normalnie czyli tak do 3tys. obrotow ,co jakis czas w trasie i nie przerywasz procesu wypalania tez sie zatyka?
BTW. dieslem spalam na miescie jezdzac bez klimy ok 7,5 do 8L. Ile lyka na miescie 2,0 jezdzac bez szalenstw tak do 3tys. obortow bez klimy?

mi pali 8.5 - 9.5 przy dynamicznej ale bez szalenstw jezdzie. jak go przegonie to i 12:) kiedys jezdilem tak do 3tys i komputer pokazywal mi 7.6 na calym tankowaniu. kiedys na trasie wisla-zory zrobilem ~6l i bylem w szoku (predkosc okolo 100km/h) osiagi lepsze niz w acco VIIIgen 2.0 myslalem ze tylko benzyniaka zepsuli ze wzgledu na te normy euro ale widze ze diesla tez.

co do dpf'a to jak kupowalem poprzednie auto to sprzedajacy w seacie mnie namawial na tego dpf'a bo mowil ze pali o 1l mniej. na szczescie trafila sie super oferta hyundaia i leon tdi pozostal tylko na zdjeciach w katalogu:)

[Ellipsis]

To ladnie wyniki. Co mianowicie zepsuli w benzyniaku? Bo to ze do diesla obowiazkowo musi byc DPF to wiadomo a w benzynce ?