[pxx1]

Jak kupilem caly komplet za 1100.

 

Widzę udzielają się w tym temacie osoby po sofcie, jaka jest tak naprawdę realna moc i wartość NM do oem sprzęgła? żeby nic się nie ślizgało? 180ps i 400 Nm?

Jak jezdzisz spokojnie to i po sofcie sprzegło bedzie trzymało, ale jeśli zaczniesz wykorzystywać dość często moc i moment to szybko seryjne sprzegło sie skonczy, nawet na serii...

[Brodziu]

cos za cos, jak juz robie mape i grzebie to nie po to zeby jezdzic jak dziadek

znajac mozliwosci auta bedziesz deptal czesciej, u mnie po ok 80k mil od zalozenia nowego sprzegla i dwumasy czasem sie sie uslizgnie, 204KM i 412Nm

[damian18wdz]

cos za cos, jak juz robie mape i grzebie to nie po to zeby jezdzic jak dziadek
znajac mozliwosci auta bedziesz deptal czesciej, u mnie po ok 80k mil od zalozenia nowego sprzegla i dwumasy czasem sie sie uslizgnie, 204KM i 412Nm

80 k mil to calkiem ladny wynik masz 130 tys km niektorzy wymieniaja sprzegla przy takich przebiegach bez remapow

[Brodziu]

ja wymienialem komplet przy 45k mil

zaraz po tym jak mapa wpadla :P

[gany]

Osobiście wymieniłem w swojej przy 115 tys z czysto zapobiegawczo. Efekt, nie czuje żadnej różnicy pomiędzy nowym kompletem a tym który miałem, który miał jeszcze spokojnie przejechać 20 tys. Obroty przy zmianie biegów z 3-4 i 4-5, dalej podskakują . Wymianę robiłem w ASO i zapłaciłem ponad 2 tysiące.

[ToMala]

kiedyś już zadałem to pytanie, może głupie, ale czy to staczanie (~1,2mm) docisku z ATSa nie powoduje, że robi się on taki sam jak zwykły? że na tym właśnie polega różnica? ma ktoś jakieś foty, opis, cokolwiek, co przedstawia różnice między dociskami?

 

z 2 str słyszałem też 2 wersje co do CG Motorsport, że są super i nie czuć że SMF, a druga że autem telepie i że nie da się jechać muskając gazu, np z generalnie stałą prędkością lekko dotykając pedału, czyli typowa jazda pozamiejska czy też autostradowa

[pxx1]

Jest grubszy i stoczyć trzeba, ja mam taki i klei nawet na starej tarczy.

[ToMala]

Rozumiem, że jest grubszy, ale czy to właśnie nie jest ta różnica pomiędzy nim a tym zwykłym?

[pxx1]

Nie. 

[przemkowal]

A tarcza z ATSa jest cieńsza o te 1,2mm?


Wysłane z mojego 8070 przy użyciu Tapatalka

[novi]

Odświeżę swoje wpisy:

http://www.accordklu...-i-ctdi/page-39

Mam już zrobione prawie 200kkm i nadal nie wymieniłem dwumasu / chociaż jak się ślizgało, przy ok.80kkm to zalecali całość - tarczę i dwumas.

Tak, że Panowie - to nie dwumas a kiepska tarcza Valeo - montowana w oryginałach- niby z Japoni Tourer i ponad 140kzł w 2007r a taki żonk z tą tarczą Valeo - oszczędzili cholera

[grunge1203]

Odświeżę swoje wpisy:

http://www.accordklu...-i-ctdi/page-39

Mam już zrobione prawie 200kkm i nadal nie wymieniłem dwumasu / chociaż jak się ślizgało, przy ok.80kkm to zalecali całość - tarczę i dwumas.

Tak, że Panowie - to nie dwumas a kiepska tarcza Valeo - montowana w oryginałach- niby z Japoni Tourer i ponad 140kzł w 2007r a taki żonk z tą tarczą Valeo - oszczędzili cholera

 

Czyli reasumując ślizgające się sprzęgło przy mocniejszym bucie nie jest wina docisku a samej tarczy Valeo kiepskiej jakości?

[jacob101]

Za slizgajace sie sprzeglo w VIIgen odpowiada docisk. Zmiana tarczy na nowa nie zmieni nic. Wymienialem sprzeglo w VII i na pierwszy montaz jest luk. Nie przypominam sobie aby honda wspolpracowala z valeo w temacie przeniesienia napedu.

[Kamilo130]

Witam, potrzebuje kupić sprzęglo czy możecie mi polecić jakiej firmy luk, asin, sachs czy nie ma znaczenia podobna jakość? Od 3 biegu w górę mi się slizga więc trzeba kupić nowe chodź zrobione na nim było około 50 tys.

[Maxell]

najlepszy będzie oryginał o numerze 22105-pge-325 , jest to poprawiony zestaw sprzęgła względem tego co wsadzali na pierwszy montaż czyli stare było 22105-pge-305