[Wydobywczy]

arekrz zapomniałeś o jednej ale istotnej rzeczy:

Jak do preludy Vgen np. z H22A pod maską wsadzisz stożek to doi on powietrze z okolic kolektora wydechowego, który jest chyba najcieplejszą częścią silnika i przy okazji nagrzewa ci całą rurę.

W K-serii kolektor wydechowy masz z tyłu, a lekko ciepła rura bierze się z tego że przepustnica jest podgrzewana i ssak też się grzeje.

Odcinasz podgrzewanie przepustnicy, uszczelka termoizolacyjna pod kolektor ssący i już.

Bandaż jest zbędny w mojej skromnej opinii. Mało tego osobiście uważam że owijając bandażem CAI jednocześnie nie odcinając podgrzewania przepustnicy i nie izolując termicznie kolektora ssącego robisz sobie termos w dolocie czyli pogarszasz sprawę.

To tylko moje skromne zdanie.

BTW. Bandażem warto owinąć kolektor wydechowy i to porządnie.

[arekrz]

Zwracam honor Przyzwyczailem sie do h-serii i zapomnialem o tym ze tutaj przeciez kolektor jest  z tylu.

 

Od wczoraj jezdze na wkladce K&N, roznicy jeszcze nie jestem w stanie stwierdzic  a co do glosnosci to slychac delikatny pomruk przy 4+ tys ale mod na + heheh

[tomazi78]

dla pomruku, to ja wywaliłem jedynie rezonator - przyrostu mocy nie ma, jedynie na wysokich obrotach (może) lżej się wkręca. 

[Wydobywczy]

wywalone rezonator poprawia dźwięk ale to nie to samo co stożek i gładka rura

[tomazi78]

domyślam sie - na pewno nie to samo jeśli chodzi o koszty

[Wydobywczy]

no fakt. Samodzielne zmontowanie CAI kosztuje -/+340zł i trochę pracy, za wkładkę dałem chyba 180 zł BTW muszę ją umyć i sprzedać.

Chyba że hamownia wykaże spadek mocy na CAI (choć mam nadzieje że nie) to wsadzę znów puchę z wkładką

Użytkownik Wydobywczy edytował ten post 17:31, 19.04.2015

[fialek89]

Witam. Mam accord 2.4 i mam pytanie czy ten zestaw http://m.ebay.co.uk/itm/181501288476 będzie pasował do mojego accord?

[Wydobywczy]

Tyle osób pyta o to CAI że pomału zastanawiam się nad robieniem takich zestawów i sprzedawaniem tego.

Ten zestaw raczej nie będzie pasował, a jeśli to będziesz musiał się tyle narzeźbić co przy robieniu CAI własnoręcznie.

[fialek89]

Znalazłem jeszcze coś takiego ale nie wiem czy to nie to samo http://m.ebay.co.uk/...5110?nav=SEARCH
Włożyłem sam stożek na oryginalną rurę w miejsce airboxa dźwięk jest super ale wydaje mi się ze jak się konkretnie nagrzewa komora silnika to jest słabszy u dołu...

[Wydobywczy]

Kolego zerknij sobie w moim temacie jak wygląda CAI do CL7/9 a później dopiero wrzucaj takie rurki przecież to jest do accorda VI gen.

Też nie będzie pasować do twojego wozu.

Wnioskując po cenach to chciałbyś CAI ustrzelić za kilka groszy, niestety dedykowany do naszych wozów dolot np. firmy Injen to wydatek około 1000 zł.

Samodzielnie wykonane CAI to około 350zł, trochę cięcia, składania i pomsłów i wszystko powinno chodzić.

Co do zakładania stożka na seryjną rurkę to wiadome że stracisz dół bo po pierwsze doisz do silnika nagrzane powietrze spod maski, po drugie zmniejszasz znacznie pojemność układu dolotowego w stosunku do serii.

[piootrRz]

Panowie kolega tu z forum robi cai z nierdzewki i bierze 300 więc koszt śmieszny a wykonanie profi

[Talar]

kto gdzie kiedy?

[piootrRz]

Odezwijcie się do kolegi LukasN on ogarnia i foki pokaże , naprawdę warto

[Wydobywczy]

Też o tym myślę czy takie wyspawane CAI nie będzie lepsze ale obawiam się właśnie tego czy jakiś zagubiony kawałeczek spawu nie pociśnie mi razem z powietrzem do cylindrów.

[piootrRz]

To jest tak zespawane że raczej nie ma możliwości . No bo panowie za cai typu injen 1 tys to przesada . W civic miałem cai dwa lata sprawny i nic się nie działo