[micky]

Witam.

Jedzie do mnie niska lotka ze Sporta. W skrzydle lotki znajduje się 3 światło stopu. Aktualnie mam w swoim aucie zamontowaną taką samą z tym, że bez światła stopu.

Mam pytanie. Jak jest podłączona oryginalnie fabryczna lotka ze sporta do instalacji elektrycznej? Którędy prowadzone są przewody? Czy jest tam jakaś szybkozłączka?

Jak jest uszczelniony otwór w klapię na przewody?

Pozdrawiam

Michał

[eSKey66]

Na ori wiązce z lotki jest gumowa przelotka, którą wciskasz w otwór w klapie - oczywiście po jego wywierceniu Szykuj duże wiertło, nie pamiętam dokładnie ale coś koło 16-18mm żeby ci ta gumka wskoczyła w otwór. Gdzie jest oryginalnie podłączana to nie wiem, bo nie miałem u siebie instalacji - ja wpiąłem się w wiązkę biegnącą w okolicy anteny. Fotki w moim temacie "zrób to sam/montaż kamery..." (nie wiem czemu nie mogę wkleić linka !)

K

[vitosho]

W swoim ESie masz trzecie światło stopu z subem na podszybiu z tyłu. Jak już przeciągniesz wiązkę, tak jak pisał  eSKey66 ciągniesz wiązkę po lewym zawiasie klapy - na ori wiązce powinny być zaczepy. Potem wkładasz wiązkę i mocujesz na podszybiu z tyłu. Szukasz kostki od stopu pod spodem. Wypinasz kostkę od stopu na podszybiu i wpinasz od stopy w lotce plug & play.

[eSKey66]

To zależy ile będzie miał instalacji z lotki - ja nie miałem kostki, ani takiej długości kabli, żeby ciągnąć do stopu w obudowie suba, a przedłużając kabelki łatwiej mi było sam plus pociągnąć do wiązki z boku (po zawiasie - jak wspomniałeś) niż do środka. Ale można i tu i tam się wpiąć - a jak było w oryginale nadal nie wiemy

[micky]

Wielkie dzięki. Aktualnie mam założona replikę lotki ze sporta. Tj nie ma ona światła stopu. Ciekaw jestem czy mocowania oni sporta będą pasować pod te które mam teraz. Aktualnie spoiler mam przykręcony od spodu klapy na śruby z łbami imbusowymi. Wygląda to tak jakby były w fabrycznych miejscach. Oby pasowało bo nie przewidziałem tego że będę musiał jakieś kolejne otwory robić. Oczywiście poza tym na wiązkę

[eSKey66]

Jeżeli masz otwory w oryginalnych miejscach to powinno pasować. Ja nawet nie mierzyłem spojlera tylko walnąłem otwory w wyznaczonych fabrycznie miejscach i wyszło idealnie.

K.

[micky]

 

Przed chwilą cyknąłem kilka fotek kanapką z masłem.

Spoiler wygląda tak jak niżej na zdjęciach. Przykręcony jest od spodu śrubami. Rozmieszczenie widać na zdjęciach ponizej. Czy to są fabryczne miejsca o których mówicie?

Użytkownik micky edytował ten post 18:44, 28.03.2015

[93karol]

Tak to są Fabryczne miejsca.

Ja nie miałem wgl i musiałem tam wiercic, ale sa zaznaczone od wewnatrz te miejsca.

[micky]

No to bajka. Dzieki Karol!

 

Mam prośbę, prześlijcie jeszcze fotkę jak to u Was wygląda.

[eSKey66]

Fotki pod ręką nie mam, ale powiem - wygląda tak samo Więcej byś zobaczył jakby ktoś Ci podesłał fotkę klapy przed wywierceniem otworów - widać tam wyraźnie takie jakby przetłoczenia/wgłębienia w którym miejscu mają być otwory, a skoro u Ciebie ich nie widać to znaczy że śruby są tam gdzie mają być i powinno wszystko pasować.

[93karol]

http://www.fotosik.p...8bb4943425.html

http://www.fotosik.p...c9bca2f60a.html

 

Masz fotki. To akurat z ATR

[KruczekVU]

U siebie montowałem i wszystko fabrycznie jest dostosowane

Godzina roboty i morda się cieszyła z widoku

[soul]

Pobawmy się trochę w archeologa... 

 

Jak i czym zabezpieczaliście otwory po wierceniu? Malowane zaraz po, czas na wyschnięcie i dopiero montaż lotki? 

[eSKey66]

Ja miałem spoiler malowany i zakładałem od razu u lakiernika, więc mi maznął ori kolorem Wywiercone otwory od razu popaćkane lakierem i po chwili skręcone, więc super suche to raczej nie było.

K.

[soul]

A jak juz siedziala lotka to zadnego silikonu czy cos aby tam wilgoc sie nie dostala?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka