[jacoochota]

Witam wszystkich

Mam taki problem - posiadam hanie 2.0 z lpg 2-giej gen. Ostatnio po przełączeniu na gaz na zimnym silniku dostał potężnego strzała ze rozwaliło całą puszkę filtra powietrza. Zaprowadziłem auto do mechanika, zalecił wymianę na filtr stożkowy. Kupiłem filtr firmy KN 18 cm, ale po zamontowaniu nic się nie zmieniło, czy z filtrem czy bez nadal nie chce wejść powyżej 3500 obr. na benzynie, a na gazie po przekroczeniu 3500 obr jest strzał. Może jakieś pomysły? Bo mechanik chciał już mnie skasować drugi raz za rzekomą regulacje na 150.

[Bojar]

Po pierwsze zmień mechanika, przy 2.gen stożek jest źródłem problemów. Wrzuć normalny dolot ze zwykłym filtrem. Później sprawdź elementu układu zapłonowego, czyli świece, kable, aparat etc. Kolejna rzecz to regulacja zaworów oraz regulacja gazu w zakładzie lpg.

Check świeci? Sprawdzałeś błędy?

[jacoochota]

Po pierwsze zmień mechanika, przy 2.gen stożek jest źródłem problemów. Wrzuć normalny dolot ze zwykłym filtrem. Później sprawdź elementu układu zapłonowego, czyli świece, kable, aparat etc. Kolejna rzecz to regulacja zaworów oraz regulacja gazu w zakładzie lpg.

Check świeci? Sprawdzałeś błędy?

nie nie świeci sie ,przed tym strzałem nie miałem najmniejszych problemów. Obudowa może być np. 1.8 lub 2.2

[Bojar]

Może być, byle od benzyny.

Jakbyś mógł to jednak zrób diagnostykę spinaczem, zobaczymy czy coś siedzi w pamięci.

 

 

Poprawiłem ortografię, składnie i interpunkcje. Na przyszłość zwróć na to uwagę, bo strasznie ciężko było to czytać.

[jacoochota]

Może być, byle od benzyny.

Jakbyś mógł to jednak zrób diagnostykę spinaczem, zobaczymy czy coś siedzi w pamięci.

 

 

Poprawiłem ortografię, składnie i interpunkcje. Na przyszłość zwróć na to uwagę, bo strasznie ciężko było to czytać.

możesz przyblirzyć jak zrobić samodiagnostyke?

[przemkowal]

Kolego wpisz sobie z wyszukiwarkę to słowo to znajdzie co i jak. Chociaż trochę własnej aktywności.

[Brytan91]

Po 1 sprawdz dokładnie czy nie łapie gdzieś "lewego" powietrza bo jak strzał był tak duży to mogło się coś poluzować w układzie

Po 2 czy mieszanka jest odpowiednia po wymianie na stożek na pewno zwiększył się dopływ powietrza. Jeśli chcesz zostać przy stożku to jedz do gazownika tylko jakiegos sprawdzonego i niech ci ustawi mieszanke

[93karol]

Przy drugiej generacji lepiej zostac przy fabrycznym dolocie. A w puszcze zamontowac anty wybuch.
Do tego sprawdz wszystkie podcisnienia.
Przy takim gazie często probleny pojawiaja sie z noeszczlnosci podciśnienia i lewego powietrza

Użytkownik 93karol edytował ten post 10:50, 18.03.2015

[jacoochota]

Byłem dziś na samodiagnostyce,wykazała
Czujnik położenia wału
Czujnik przepustnicy
Czujnik temperatury płynu chłodzącego
Czy te usterki mogą być przyczyna tego ze nie wkręca się powyżej 3500obr.

[slawex9]

Jeśli 2 pierwsze czujniki będą działały niepoprawnie mogą mieć wpływ na wystrzały a nawet często nie "mogą" a mają. 

Po za tym tak jak wcześniej Ci chłopaki opisali: seria obudowa i filtr, zawór anty-wybuchowy, sprawdzenie szczelności układu oraz dobrze zrobiona regulacja gazu.

No i jeszcze jedno coś co Bojar lubi najbardziej czyli IACV i FITV do sprawdzenia ewentualne czyszczenie  bo jak się tu na forum od chłopaków w tym temacie dokształciłem to przy wystrzale mogą te elementy ulec uszkodzeniu. 

[jacoochota]

Pali tez mi o 25% wiecej
Ile moga. Kosztowac takie czujniki i gdzie je tano kupic mozna

[slawex9]

Ja polecam używki. Na forum napisz do Rosencreutz. Ja się u niego wyposażam i zarówno ceny jak i części są bardzo dobre od niego. 

Ale pamiętaj że nie zawsze wymiana jest potrzebna. 

Samodiagnostykę możesz robić sam więc Cię sprawdzenie kosztować będzie tylko kilka chwil dlatego zacznij od czyszczenia. 

Wyczyść czujniki, wyczyść IAC itp. odpal i sprawdź efekt następnie samodiagnostyka. Jak błędy te same to dopiero inwestuj, tym sposobem poprawisz działanie tych elementów, istnieje prawdopodobieństwo ze zaoszczędzisz trochę kasy a poświęcisz tylko swój czas.