[Beef]

Przybrałem się do wymiany tulei w przednich wahaczach:

 

 

Nr 8 na rysunku. Ale żeby wymontować wahacz należy odkręcić amortyzator, zwożeń zwrotnicy i śrubę tulei nr 9 na rysunku. Ta tuleja jest wmontowana w takie nazwijmy to uszy które wychodzą z tego co pamiętam z sanek. I problem polega na tym że śruba nr 17 jest zapieczona w tulei nr 9. Jak założyłem pokrętło to śruba nr 17 obraca się tylko tyle, na ile pozwala guma w tulei ( sprężynuje ). Ewidentnie widać że śruba jest zapieczona w tulejce. I co dalej z tym robić? Prawdopodobnie jakbym poszedł na żywioł to albo urwie się główka śruby albo porwie się guma w tulejce. Ktoś już przerabiał podobny problem? 

 

Użytkownik Beef edytował ten post 21:11, 01.03.2015

[Rastarpce]

Miałem ten sam problem jak wymieniałem tylne amortyzatory. Zapieczone śruby w tulejach. Więc albo rozwalasz tuleje tak by śruba była cała i można ją było wykręcić z tych sanek ( tuleja jest dość twarda i nie wiem czym można ją rozpruć ... ) albo rozcinasz śrubę tak by wyjąć wahacz i próbujesz wykręcić kawałek tej śruby co został. W obu przypadkach będziesz musiał kupić nową tuleję i śrubę.

Prędzej urwiesz łepek śruby niż przekręcisz tulejkę tak na marginesie.

[Michuu]

Też miałem problem. Niestety musisz uszkodzi tuleje alby wykręcić tą śrubę.

Ale tuleja oryginalna kosztuje 57zł wiec koszt nie taki straszny.

Jak rozmawiałem z kumplem w aso H to niestety wada 7 gena.

Powodzenia

[Kardynal]

W takich przypadkach potrzeba dużo cierpliwości. 
 

Np. (1)najpierw poluzować = odkręcić śrubę tyle o ile można bez urwania gumy i (2)popryskać płynem (olejem) do luzowania  zardzewiałych części. (tulejka i śruba jest pod napięciem, obydwie lekko odsunięte od nakrętki)
(3)Trochę poczekać i (4)przywalić młotkiem od strony nakrętki, żeby śruba się trochę przesunęła w tulei.
 

(5)Potem dokręcić śrubę i....od początku (1,2,3,4,5) ta sama procedura aż śruba w środku tulei powo.o..oli się poluzuje. 

 

   Proponuje spróbować.

 

Użytkownik Kardynal edytował ten post 01:56, 02.03.2015

[Rastarpce]

No cierpliwości trzeba dużo jak mówi kardynal. Mi się cierpliwość skończyła już drugiego dnia bo miałem dosyć walenia młotkiem i pryskania z tym, że moja ma już 20lat i nie szkoda mi bylo tego porozcinać bo i tak tuleje były do wymiany. Spróbuj tak jak mówi kolega wyżej, a jak nic to nie da to pruj :p

[jacob101]

Ostatnio zakupilem sobie taki palnik

http://allegro.pl/pa...5049131771.html

Moza nie powala rozmiarami, ale jak nagrzewalem przez pare minut sruby na wahaczach to puscily. Wczesniejsze psikanie preparatami, walanie mlotkiem nic nie daly.

[wolek]

Jacob masz rację bez palnika i młota to uj nie robota

[Beef]

Robiłem już tak jak napisał Kardynał ale efektów brak. Spróbuje jeszcze w pracy lekko ruszyć i jak uda się dojść to załatwić temat pneumatem w najgorszym wypadku zerwę gumę i zostanie wycinanie tulei

[accord034]

Beef nie próbuj odkręcać bo urwiesz śrubę. Wewnątrz tulei "spuchła" rdza i nie ruszysz. Jak się da to wycina tuleję.

[Beef]

To już wtedy chyba jeden wuj jak urwę śrubę to brzeszczot w łapę i ogień. Tylko od razu będę musiał poszukać śrub podobnych do tych, które trzymają amortyzator w tulei, takie śruby nie ma wuja żeby się pozapiekały

[Czarnota]

Jak by było dobre podejście to jeszcze można spróbować odpowiednim ściągaczem, rodzaj ściągacza zależny od podejścia, czyli dobrego uchwycenia łapami

[Kardynal]

Albo...

Podjeć do warsztatu Hondy i tam ci może pomogą za grosze.
 

W dobrych warsztatach wiedzą gdzie powstają trudności i mają swoje metody na oporne śruby.   

Użytkownik Kardynal edytował ten post 16:32, 02.03.2015

[Bażant]

Tylko ze nikt nie jest głupi... Albo robią kompleksową wymianę tulei, albo nie zawracają sobie głowy jakaś śrubką. Jak bardzo się uprzesz to śrubę ruszą, inkasując jak za kompleksową wymianę.


Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk

Użytkownik Ulababu edytował ten post 17:03, 02.03.2015

[Kondzio]

Miałem dokładnie taki sam problem u siebie jesienią jak robiłem wahacze  Na porządne wygrzanie śruby to nie ma  zbyt dużo miejsca bo zaraz obok jest gumowa osłona :p Ja kupiłem na allegro 2 same wachacze (trafiłem za 60 zł oba plus przesyłka)  w ASO tuleje i śrubę 17 stare wahacze wyciełem może mało profesjonalnie i może z niepotrzebnym wydatkiem na zakup na allegro ale przynajmniej bez nerwów i poszło szybko i teraz przez następne ponad 200 kkm nie mam zamiaru ich ruszać

[Kędzior]

też tak miałem bierz palnik w rękę grzej tą tuleje i wyjdzie tyle że tuleja będzie zniszczona