[Czarnota]

Tzn. co dalej - R17 tylko walce ?. Dla mnie wchodzisz w kosmiczne rozmiary i ja odpadam w doradzaniu, nie potrafię okreslić skutków

[kzmg]

Biorę jeszcze pod uwagę penty 17", chyle również oczy w stronę jakichś 18" Poszukiwania juz od jakiegoś czasu trwają

[arrman]

Panowie mam pytanie od niedawna moja Pani stała się posiadaczką VII a co za tym idzie z automatu zostałem mianowany człowiekiem od czarnej roboty" czyli wszystko co jest związane z mechaniką eksploatacją auta...:P do sedna.

 

Auto zakupione zostało na 18" (mille miglia) są pierscienie centrujące 4szt.   auto jest obniżone na sprężynach -3cm

przód 225/40 R18 (8J lub 8,5 nie pamiętam)

tył 255/35 R18 9J

 

Przyszedł czas wymiany opon zastanawiam się czy parametry opon na których jeździł poprzedni właściciel są ok. dodam że tył idzie w /\  to chyba normalne po obniżeniu? opony z tyłu są ścięte od wewnątrz czy do poprawy geometria? ,czy konieczne cambery + gemometria też nie wiem ile jeździł na tych oponach.

Czekam na sugestie porady pozdrawiam.

Użytkownik arrman edytował ten post 18:33, 14.04.2019

[accord034]

W pierwszej kolejności geometria żeby poznać przyczynę ścinania bieżnika. Rozmiaru opon bym nie zmieniał

[arrman]

accord034

Dzięki za szybką odpowiedź.

Użytkownik arrman edytował ten post 12:53, 14.04.2019

[Ślepak]

Opony 255? na tyle?:P ktoś miał fantazję :P Jaka jest szerokość tylnych felg? 

Sam mam 19 i bez camberów się raczej nie obejdzie jak chce się mieć całe tylne opony nawet przy szerokości 225, czekam na parametry felg szerokość przód/tył oraz ET.

Potem dobierzemy opony, generalnie 255 to zdecydowanie za szerokie opony, pewnie jak by ręczny zaciągnął. 

[arrman]

ślepak

Mój błąd miss click, felgi 18"

jutro zajrzę i napiszę dokładnie specyfikację. 

[arrman]

Felgi 1000 MIGLIA EVO-18

 

Przód: Felga 8Jx18H2     Opona 225/40R18

Tył:      Felga 9Jx18H2     Opona 255/35R18

 

 

Jeżeli chodzi o ET to sami zobaczcie.

 57009114_2000499813392913_5279167478604234752_n.jpg   68,63 KB   9 Ilość pobrań  57034580_686679431748262_2023613638677364736_n.jpg   44,34 KB   9 Ilość pobrań

 

zrobić pomiar ET?

[KulawyJohn]

Zrób pomiar koniecznie. Pytanie czemu ktoś ukrywał ten parametr?

[Ślepak]

Na 90% będzie ET 35.

Przód będzie prawidłowy taki jak masz na 8j : 225/40/18

 

Na tył 9j to i 225/40.18 wejdzie, tylko że będzie lekki "naciąg" opony, ewentualnie 235/40/18. 

Co do opon tylnych i cięcia od wewnątrz to już na pewno przy "węższych" oponach będzie poprawa, ale do pełnego sukcesu cambery na tył i będzie po problemie.

Jak dużo podróżujesz z załadowanym bagażnikiem czy kompletem pasażerów i do tego długie trasy, to tym bardziej bym szedł w cambery, bo im bardziej załadowany tył, tym negatyw robi się coraz większy. 

 

Ja bym poszedł w 4x 225 40 18 i po problemie. 

 

Tutaj masz zdjęcia felg 9j z oponą 225 40 18.

Wcale ten "naciąg" nie jest jakiś wielki. 

 

 

 

[arrman]

Panowie na wstępie chciałbym przeprosić że tak późno odpowiadam ,ale praca na zmiany" kolidowała z obecnością auta a później święta uniemożliwiły mi pomiar.Pomiar robiłem pierwszy raz także jeżeli popełniłem błąd proszę o korektę posiłkowałem się YT a dokładniej jednym z filmów.

 

-Przód: Felga 8Jx18H2     Opona 225/40R18     szerokość felgi 22,8 cm     odległość od miejsca gdzie przychodzi piasta gdzie wchodzą szpilki do rantu 12,3 cm

 

22,8/2=11,4

12,3-11,4=0,9cm=9mm=ET9

 

 

 

 

 

-Tył:Felga 9Jx18H2     Opona 255/35R18     szerokość felgi 25,5cm     odległość od miejsca gdzie przychodzi piasta gdzie wchodzą szpilki do rantu 18,3 cm

 

25,5/2=12,75

18,3-12,75=5,55cm=55,5mm=ET55

 

 

Jeżeli chodzi o rozrzut ET przód/tył to prawdopodobnie źle coś policzyłem.

Podczas pomiaru ściągnąłem z 2 str. auta felgi przód/tył aby zobaczyć czy też opis jest nieczytelny.

 

 

 

 

Przód

 et.jpg   34,59 KB   8 Ilość pobrań

 

 

 

 

 

Tył

 58003938_1802385639907496_2474780952186847232_n_Easy-Resize.com.jpg   17,42 KB   6 Ilość pobrań

 

 

Ze zdjęć wynika że:

Przód ET 50

Tył 55

 

Czekam na opinie pozdrawiam.

Użytkownik arrman edytował ten post 17:53, 23.04.2019

[Ślepak]

Załóż 4 opony 225/40/18.

 

Tylne opony będą delikatnie naciągnięte na felgach 9j,tak jak pokazałem zdjęcia.

Więcej nie ma co kombinować, a na pewno już nie zakładać na tył 255/35/18 bo to przegięcie.

Przemyśl też cambery. Mój post powyżej.  O camberach też już sporo napisałem na forum.

Pozdrawiam

[arrman]

ślepak

Jeżeli chodzi o taki naciąg o jakim mówisz czy to jest bezpieczne i zgodne z przepisami czy tylko wizualnie i nic poza tym ,autem jeździ kobieta nie chciałbym aby doszło do wypadku bądź utraty dowodu rejestracyjnego.

A jeżeli chodzi o cambery to chyba będzie konieczne gdyż przy profilu 35 z tyłu z 4 pasażerów potrafi przytrzeć więc przy 40 na pewno będzie tarło.

[Ślepak]

Niezgodne z przepisami będzie wystawanie felgi poza obrys auta, a takie coś tutaj nie grozi, chodź tak naprawdę twój samochód posiada homologację na 16/17 calowe felgi:P także jak ubezpieczalnia będzie chciała się "uczepić" to zrobi na przykładzie 18 calowych felg czy innych "pierdół" 

 

Wszystko jest bezpieczne, jak widzisz powyżej jest to delikatne "naciągnięcie" opony, tylko że wtedy trzeba bardziej uważać na ranty felg.

 

Z tyłu przyciera z powodu szerokości opony, a nie profilu.... bo ET masz takie że na rozmiarze 225/40/18 nic przycierać nie będzie.

 

Opcja nr 2:

4x 225/45/18

Dla kobiety jak znalazł, będzie trochę więcej opony na "profilu" co za tym idzie bardziej komfortowo, belgi też będą bezpieczniejsze    no i "naciągu" 

 

Ceferki:

225/40/18 średnica:637.2 mm

225/45/18 średnica:659.7 mm

 

Dla mnie opcja nr 2 wygrywa, znika temat "naciągu", bardziej komfortowo, trudniej uszkodzić felgi(kobieta)

 

 

A tutaj masz porównanie 225/40 18 vs 225/45 18

http://www.accordklu...e-2#entry951503

[BadElephant]

no tylko że licznik będzie przekłamywał w vii bo przecież na 17 cali jest 225/45. tutaj zdecydowanie 225/40 jak 90% forum na 18 cali