[klosz007]

Wniosek pewnie taki że albo trzeba wymieniać na oryginalne ($$$$) albo jeśli zamienniki to wszystkie cztery na raz.

[Martinez]

Wniosek pewnie taki że albo trzeba wymieniać na oryginalne ($$$$) albo jeśli zamienniki to wszystkie cztery na raz.

 

Eibachy to sprężyny obniżające. Po prostu coś z nimi jest nie tak bo już kilka osób pisało że mają na nich tył niżej niż przód (sam tak miałem).

Sprężyny obniżające innego producenta (MTS) obniżają przód o 30mm a tył o 25mm, w Eibachu jest 30/30 i może tu jest problem.

Ja chcę wstawić normalne sprężyny, bez obniżania.

Użytkownik Martinez edytował ten post 18:27, 15.02.2017

[marco30]

Seria type s siedzi w garażu,za niedługo eibach też poleci ostatecznie myśle niekombinować  i rozglądać się za gwintem z regulacją twardości,np h&r

[Ewenement7]

Seria type s siedzi w garażu,za niedługo eibach też poleci ostatecznie myśle niekombinować  i rozglądać się za gwintem z regulacją twardości,np h&r

Z regulacją trwardości może być też ISC .

[marco30]

Takie coś,ISC nieznalazłem z regulacją twardości.

https://hrsprings.pl...1-pi-3431.html�

https://hrsprings.pl...nda-29022-1.jpg

[WoWi]

Takie coś,ISC nieznalazłem z regulacją twardości.

https://hrsprings.pl...1-pi-3431.html�

https://hrsprings.pl...nda-29022-1.jpg

 

ISC:

 

...trzydziestodwustopniową proporcjonalną regulację twardości w obu kierunkach ugięcia i odbicia, regulację wysokości i napięcia sprężyny zawieszenia. Wybrane modele posiadają także regulację kąta nachylenia kół przednich. Regulacja ta, w modelach z większym otworem na śrubę mocującą, odbywa się za pośrednictwem wspornika dolnego.

 

Użytkownik WoWi edytował ten post 16:04, 17.02.2017

[Ewenement7]

Takie coś,ISC nieznalazłem z regulacją twardości.

https://hrsprings.pl...1-pi-3431.html�

https://hrsprings.pl...nda-29022-1.jpg

http://planet-jdm.pl/

 

Kliknij na zakładkę ''Techniczne''.

Użytkownik Ewenement7 edytował ten post 17:28, 17.02.2017

[marco30]

Szukam gwintu który da wygląd i nie zabierze komfortu czy ISC jest w stanie sprostać moim oczekiwaniom,,,,

[WoWi]

Szukam gwintu który da wygląd i nie zabierze komfortu czy ISC jest w stanie sprostać moim oczekiwaniom,,,,

Komfort na gwincie? Według mnie ZAPOMNIJ  Albo jedno albo drugie...

Użytkownik WoWi edytował ten post 19:24, 17.02.2017

[marco30]

Eibach Pro -Street-S

• 1 Regulacja obniżenia auta w zakresie 20 do 70mm (w zależności od modelu auta)
• 2 Zawieszenie gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej
• 3,Delikatne usztywnienie podczas normalnej jazdy i odpowiednio sztywne w zakresie granicznym
• 4 Zastosowane wyczynowych sprężyn z programu ERS
• 5 Zakres regulacji zbadany przez TÜV, kompletna dokumentacja gwarantująca łatwą eksploatację

Punkcik 3

[WoWi]

 

Eibach Pro -Street-S

• 1 Regulacja obniżenia auta w zakresie 20 do 70mm (w zależności od modelu auta)
• 2 Zawieszenie gwintowane wykonane ze stali nierdzewnej
• 3,Delikatne usztywnienie podczas normalnej jazdy i odpowiednio sztywne w zakresie granicznym
• 4 Zastosowane wyczynowych sprężyn z programu ERS
• 5 Zakres regulacji zbadany przez TÜV, kompletna dokumentacja gwarantująca łatwą eksploatację

Punkcik 3

 

 

Sorry ale napisać można wszystko - lepiej porozmawiaj z ludźmi którzy jeżdżą na gwincie i Cię uświadomią, że to już nie to samo co seryjne zawieszenie...

[Ewenement7]

Szukam gwintu który da wygląd i nie zabierze komfortu czy ISC jest w stanie sprostać moim oczekiwaniom,,,,

Tak jak koledzy piszą . Zapomnij o komforcie

Jezdżę na ISC Street prawie 2 lata i o komforcie można pomarzyć . Nawet jak dasz na najbardziej miękką opcję to też cudów niema No chyba że masz super płaskie drogi po których się poruszasz na codzień to jakoś ujdzie.Komfort 

w porównaniu z  serią to jakieś 5/10 no chyba że lubisz jak trzęsie . 

W każdym razie pojęcie komfortu to indywidualna sprawa każdego z nas.

 

Najlepiej było by gdybyś sobie pojezdził z kimś kto ma gwint i ocenił to sam bo kupować w ciemno i poźniej pluć sobie w kaszę to trochę lipa

Użytkownik Ewenement7 edytował ten post 09:49, 18.02.2017

[marco30]

Ewenement masz racje zawias nigdy nie będzie jak oem ale alternatywą są amory o różnym stopniu utwardzania,każdy wybiera to co lubi,firmy wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientom produkując alternatywe na ulice np,,,,Eibach Pro-Street-S, tą firme mam sprawdzoną,w poprzednim samochodzie miałem ich gwint czerwony standard latałem na nim 5 lat średniotwarde.

Ty masz ISC fajnie byłoby gdzieś się spotkać i porównać,zapraszam do Krk... 

[Ewenement7]

Ewenement masz racje zawias nigdy nie będzie jak oem ale alternatywą są amory o różnym stopniu utwardzania,każdy wybiera to co lubi,firmy wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientom produkując alternatywe na ulice np,,,,Eibach Pro-Street-S, tą firme mam sprawdzoną,w poprzednim samochodzie miałem ich gwint czerwony standard latałem na nim 5 lat średniotwarde.

Ty masz ISC fajnie byłoby gdzieś się spotkać i porównać,zapraszam do Krk... 

Dzięki

Kto wie ? kto wie? Może będę w Krk w przyszłym miesiącu to sie bedziemy kontaktować

[marco30]

No to czekam na wiadomość priv