[biały]

Witam,
Z pod maski dobiega dziwny dzwiek, czyżby to łańcuch?
Link do video ---->

[Brodziu]

rozrzad, norma TTTM

[hondata]

Może warto by na chwilę ściągnąć pasek napędu osprzętu i sprawdzić czy coś się uciszyło?

[biały]

Czyli koszta.
Jest gdzieś tutaj szczegółowy opis jak wymienić łańcuszek?

[ryju1468]

witam

a włącz światła i słuchaj czy dzwięk się zmienia,nasila.ja dwa miesiące temu też miałem taki dzwięk,wykręciłem alternator i zciągnołem sprzęgiełko a tam susza i towot miał konsystencję twardej smoły

po umyciu i nasmarowaniu pracuje jak nowe

[biały]

Alternator wymieniony był na nówke kilka miesięcy temu.
Na przyszłośc ta informacja sie sprzyda.

[biały]

dzisiaj ściągłem koło pasazera i dzwięk dochodzi z zza koła pasowego.
 

[zuczek222]

Z dołu to moga byc panewki korbowodowe.

Użytkownik zuczek222 edytował ten post 19:20, 24.02.2015

[damian18wdz]

A sproboj wcisnac sprzeglo i zobacz czy wtedy ucichnie czy nie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[biały]

sprzęgło wciskane, nadal ten sam dzwięk.


gdy wciskam gaz, dzwięk jest rownomierny z obrotami.

[Kondzio]

to rozrząd a dokładniej łańcuch olejowy tak jak i u mnie :p

[biały]

to rozrząd a dokładniej łańcuch olejowy tak jak i u mnie :p

Własnie tak to brzmi, że łańcuch na pompie oleju.
Obsłuchałem łańcuch rozdządu i tam nic nie słychac.

Myslicie aby wymienic oba łańcuchy?

Napinacze mogą zostać te same czy one również się wyrabiają?

Użytkownik biały edytował ten post 19:31, 26.02.2015

[seb11]

Witam jestem świeżo po wymianie rozrządu i z mojej autopsji to powinieneś wymienić wszystko oba łańcuchy bo to jedna robota , napinacze i ślizgacze sprawdz w jakim stanie zębatki , olej ponoć tylko 5w30 bo 40 już ponoć źle smaruje i się szybciej tam to wszystko wyrabia mam gdzieś nawet fakture to moge podesłać co dokładnie było wymieniane . Aczkolwiek wracając do odgłosu z twojego filmu to u mnie był zupełnie inny naprawdę było słychać że coś chrobocze .

[biały]

Witam jestem świeżo po wymianie rozrządu i z mojej autopsji to powinieneś wymienić wszystko oba łańcuchy bo to jedna robota , napinacze i ślizgacze sprawdz w jakim stanie zębatki , olej ponoć tylko 5w30 bo 40 już ponoć źle smaruje i się szybciej tam to wszystko wyrabia mam gdzieś nawet fakture to moge podesłać co dokładnie było wymieniane . Aczkolwiek wracając do odgłosu z twojego filmu to u mnie był zupełnie inny naprawdę było słychać że coś chrobocze .

Cześć, z chęcią.
Możesz podesłać co tam było wymieniane u Ciebie i ile to wyszło.
na liczniku mam 130 000 mil więc nie sądze aby to sie jeszcze kwalifikowało pod gwarancje

Użytkownik biały edytował ten post 17:00, 27.02.2015

[Kondzio]

Seb11 u ciebie chrobotał zapewne łańcuch rozrządu a tu jest olejowy i stąd różnica.

Do wymiany są 2 łańcuchy, napinacze, ślizgi. Trzeba też przyjrzeć się kołom zębatym. Wiem bo sam się powoli to tego przymierzam. Cena w ASO kosmiczna ok 3 tyś trzeba kupować i kolegi jaruset i będzie coś taniej