[artek0903]

W sterowniki musi być wybrany taki jak w rzeczywistości jest zainstalowany

[chlebe]

Nie wiem jakiego zenita masz, ale u mnie wygląda to tak

 

 

Wg. instrukcji najczęściej występuje ten 4.7 Kohm. U mnie jak się przestawił na 10 Kohm to właśnie za szybko się przełączało. Niby gazownik nic tam nie grzebał, ale co chwilę musiał poprawiać kabel bo mu się rozłączało i wtedy u mnie się chyba przestawiło.

 

Edit:

Tylko nie patrz na inne ustawienia, bo to są wartości domyślne po odpaleniu programu bez łączenia się z centralką. Po prostu chciałem pokazać gdzie są ustawienia czujnika.

Użytkownik chlebe edytował ten post 21:30, 28.02.2015

[Łukasz.]

Nie wiem i ja jaki to jest zenit . Samochód był kupiony z tym gazem . Ech mój problem polega też na tym , że w mojej okolicy jest tylko jeden gazownik co ma oprogramowanie . Powiem mu o tym wszystkim .

[przemkowal]

Do zenita oprogramowanie znajdziesz bez problemu na necie.

[muzyczka]

Nie wiem i ja jaki to jest zenit . Samochód był kupiony z tym gazem . Ech mój problem polega też na tym , że w mojej okolicy jest tylko jeden gazownik co ma oprogramowanie . Powiem mu o tym wszystkim .

 Zenit JZ-2005 firmy http://www.agcentrum...logowanie&d=120 u: agc h: agc

[Damianos1200]

w jednym samochodzie miałem to samo i też został przestawiony czujnik w oprogramowaniu i tez się szybko zmieniał w znajomego aucie, ktoś po wymianie źle zaznaczył czujnik i była ustawiona temperatura 40 stopni a faktycznie zmieniał się przy 80 wkońcu kupiłem kable od viaken'a i jak coś mi trzeba to sam przestawiam i przynajmniej mam pewność

[Łukasz.]

Dzięki pany pojadę do niego w niedługim czasie powiem co i jak , może coś to da . Ja tego nie ogarniam nawet gdybym miał oprogramowanie .