[Falau]

Witam,

 

posiadam accorda 2.0. Auto jest po regulacji zaworów, ustawieniu obrotów na biegu jałowym (pomogło na ok. tydzień) i ciągle do kabiny są przenoszone drgania, w tym na kierownicę. Poduszki silnika są ok. W ASO żadne rozwiązanie nie zostało mi zaproponowane. Może ktoś pomóc albo polecić kogoś kto może rozwiązać problem w Warszawie lub okolicach? Mogę też podjechać do kogoś aby porównać, czy w innym accordzie jest podobnie. Z góry dzięki za pomoc.

[slav2006]

a przy jakich prędkościach drgania występują Tylko przy przyspieszaniu, ruszaniu czy hamowaniu??

[Falau]

a przy jakich prędkościach drgania występują Tylko przy przyspieszaniu, ruszaniu czy hamowaniu??

Drgania występują tylko na biegu jałowym. Przy jeździe drgań brak.

[gebek]

Zacznij,od wylaczenia klimy...

[Falau]

Zacznij,od wylaczenia klimy...

Klima wyłączona, bo przy włączonej drgania znacznie wzrastają ale to dla mnie jadne - silnik bardziej obciążony. Zastanawia mnie tylko, czy to normalne,że są drgania bez włączonej klimy.

[Czarnota]

Witam,

 

posiadam accorda 2.0. Auto jest po regulacji zaworów, ustawieniu obrotów na biegu jałowym (pomogło na ok. tydzień) i ciągle do kabiny są przenoszone drgania, w tym na kierownicę. Poduszki silnika są ok. W ASO żadne rozwiązanie nie zostało mi zaproponowane. Może ktoś pomóc albo polecić kogoś kto może rozwiązać problem w Warszawie lub okolicach? Mogę też podjechać do kogoś aby porównać, czy w innym accordzie jest podobnie. Z góry dzięki za pomoc.

Pytałeś się o polecenie kogoś w Warszawie lub okolicach.

Poniżej temacik, może pomoże;

 

http://www.accordklu...m-województwie/

[zuczek222]

Wysłałem Ci PW z namiarem tel. mechanika w L-wie, kumaty gościu, zadzwoń i pogadaj.

Użytkownik zuczek222 edytował ten post 12:17, 03.02.2015

[krzyzak24]

Myślałem że ten problem tylko w VII genie, a tu proszę...

Oby tylko poduchy nie były do wymiany bo koszt ori to przesada.

Jest na forum taki temat i w naszym genie pomagała tylko wymiana poduchy i dodatkowy "bumber mas" ale tylko w naszym genie, a i jakieś gumy do trzymania chłodnicy.

Trzeba jeszcze tylko stwierdzić która.

Ja u siebie robiłem prosty test.

Na biegu jałowym "kij od szczotki" i lekko podważałem gumę na poduszce patrząc na drgania silnika.

Potem ten sam test z drugą osobą z rękami na kierownicy.

Mi wyszła ta od grodzi i próbowałem z zamiennikami lecz tylko kasa w błoto(nie dało się normalnie ruszać)

Oby u ciebie tylko poprawna regulacja zaworów lub świeczuszki.

[grinmint]

Sprubuj jeszcze tak. Odłącz akumulator na min-dwie podłącz, wyłącz wszystkie odbiorniki prądu. Włącz zapłon poz 2 wciśnij pedał gazu na 5 sek na maksa puść odpal auto trzymaj na 2500 obrotów aż wentylator chłodnicy właczy sie i wyłączy. Zgaś odpal i zobacz czy pomogło.

[krzyzak24]

A z skąd taki pomysł?

Konkretnie chodzi mi o ten pedał gazu na 5 sek.

[grinmint]

Jak bedziesz klubowiczem to w strefie klubowicz jest manual do acorda VIII gen i tam jest dokładnie opisana procedura ustawiania wolnych obrotów i kiedy ją rozbić i jak to robić.

[krzyzak24]

Po pierwsze to jestem klubowiczem
Po drugie to nie traktuj mojego posta jako uszczypliwość tylko jako zwykle pytanie.
Teraz domyślam się ze nauka wolnych w 8 genie się zmieniła.
Jesteśmy po to żeby pomagać a nie się żreć.
A wracajac do tematu to nauka wolnych obrotów sama z siebie raczej nie pomaga jeśli problem przychodzi bez wcześniejszej ingerencji.
Ja tylko pisze o swoich doświadczeniach i o tym co przeczytałem na tym forum wiec proszę nie atakuj mnie.
Pozdrawiam i miłego wieczoru

[grinmint]

Pisałem z telefonu nie widziałem tam że jesteś klubowiczem sorka... nie atakuje cię po prostu tak ta procedura wygląda..

[krzyzak24]

Ja tez pisze z fona i nie widzę kto ma jaki gen i na jaki gen temat pisany.
A przydało by się bo dużo ludzi używa wersji mobilnej.
A klubowicze świecą się na niebiesko😄

[grinmint]

za "niebieski" dzięki będę pamiętał..