[Kardynal]

Osobiście w razie przeróbki na pierwszym miejscu zajął bym się przewodem żółto-czarnym (+12V).

Z tego co widać na zdjęciu żółto-czarny jest grubym kablem wiec lepszy byłby pojedynczy biały (masa) ale jak wyglądają połączenia z tylu obudowy bezpieczników tego nie widać.
 

Na innym bardziej przejrzystym schemacie od CM1 jest naniesiony przekaźnik z 5 nóżkami czyli taki sam jak ten Panasonica.
Jeżeli chodzi o numery nóżek przekaźników ze schematu to sam nie wiem (obrazek u góry po lewej stronie), bo chyba w manualu jest cos nie tak.

 

Według schematu zabezpieczenia od kradzieży mulak conectors przerywany jest normalnie obwód cewki zapłonowej a nie pompy paliwa.
Ale może dobrali się do pompy paliwa zamiast zapłonu.
Możliwe jest także że pin E17 złączki ECM/PCM jest zepsuty (tranzystor), np. podczas przeróbki został uszkodzony, bo ECM/PCM hondy są dość czule.

 

 

Użytkownik Kardynal edytował ten post 18:12, 21.02.2015

[Mac666]

U mnie jest tak, przekrecam kluczyk nie slychac nic, odpalam tez nic, autko chodzi normalnie a po jakims czasie jak silnik sie nagrzewa zaczyna bys slychac pompe bardzo wyraznie jak by chofzila na pelnych obrotach. Auto jezdzi normalnie. Zauwazylem ze jak jest jakies duze obciazenie ukladu elektrycznego np zamykanie okien to cichnie jak obciazenie znika to znowu pracuje glosno. Co to moze byc? Jakies pomysly?

[Mac666]

ok podmienilem pompe na inna i dalej jest to samo. czy przyczyna moze byc filtr paliwa?

auto odpala od strzala, pracuje rowno, kreci do czerwonego bez problemu. macie jakies pomysly?

[Kardynal]

Pompa paliwa jest zasilana bezpośrednio z akumulatora 12V.
Tzn. albo pompa działa albo nie.
 

Pompa dostaje 12V czyli napięcie się nie zmienia.
Nie ma zmiany napięcia, więc nie ma zmian obrotów = obroty zawsze na max.
 

Jeżeli pompa działa (bo ją słychać) to nie trzeba nic naprawiać = nic zmieniać.
Wymiana pompy była zbyteczna = nie potrzebna.
 

Dlaczego twoja pompa chodzi głośno bo ją słychać to ciężko powiedzieć ale wygląda na to ze taka jej natura. 
 

Jedyne co możesz ewentualnie sprawdzić albo wymienić to filtr paliwa. (accord CG)
Jeśli filtr  jest przytkany może to powodować ewentualnie głośniejszą pracę pompy.

 

 

Użytkownik Kardynal edytował ten post 13:52, 30.05.2015

[Mac666]

dzieki za odpowiedz, tak wlasnie zrobie.

dam znac czy cos sie poprawilo.

 

Pozdrawiam