[shine]

Jak każdy pewnie wie koła z tyłu w VII gen sa w pozycji / \ i to jest prawidłowe ustawienie, ale przy okazji wymiany kół w swoim acco dowiedziałem się że coś złego się dzieje bo miałem nowy komplet opon na wiosne, a teraz jak zdjąłem to przód jest w normalnym stanie, a tył od strony wewnętrznej jest goły własnie zgodnie z ustawieniem kół / \ .
Co może być tego przyczyną byłem 2 miesiące temu na przeglądzie i niby w zawieszeniu było wszystko ok. czy może byc przyczyną obniżenie zawieszenia bo wczesniej nie miałem takiego problemu.

[Trojan]

Przyczyną mogą też być większe koła.

[Pawelsky]

Jak każdy pewnie wie koła z tyłu w VII gen sa w pozycji / \ i to jest prawidłowe ustawienie, ale przy okazji wymiany kół w swoim acco dowiedziałem się że coś złego się dzieje bo miałem nowy komplet opon na wiosne, a teraz jak zdjąłem to przód jest w normalnym stanie, a tył od strony wewnętrznej jest goły własnie zgodnie z ustawieniem kół / \ .
Co może być tego przyczyną byłem 2 miesiące temu na przeglądzie i niby w zawieszeniu było wszystko ok. czy może byc przyczyną obniżenie zawieszenia bo wczesniej nie miałem takiego problemu.

Shine, dokładnie zauważyłem u siebie ten sam problem. Z przodu opony wycierają się równomiernie, a z tyłu są "podcięte" od wewnątrz. Geometria i zbieżność, trzeba ją robić co jakiś czas.
Z tego co pamiętam Ty śmigasz na 18". Niski profil, dziurawe i nierówne drogi, sztywne zawieszenie - to dodatkowo przyczynia się do tego.

[Seth]

Trzeba jechać na geometrie zawieszenia i tu szukać przyczyny.

[shine]

Tak tez myslałem ze trzeba geometrie ustawic ponownie. Przecież nie może byc tak by co sezon kupowac opony po 600 zł/szt

[Jarek]

czy Ty widzisz gołym okiem odchyłki w ustawieniu kół tylnych ?
Jeżeli tak to według mnie na 100% masz cos poprzestawiane, bezwzględnie powtórzę to co powiedział Seth - koniecznie jedź na kontrole geometrii

[Mikolaj]

Jarek, ja tez widze u siebie, u pawelskyego tez widze, u chrisa tez i w kazdej innej obnizonej VII tez.

[Jarek]

jęzeli widać gołym okiem i rzuca się to bez specjalnego przyglądania to nie jest dobrze - to moje zdanie. Nie pamiętam ile w accordach jest pochylenia ale myśle że max 3 st, a tego raczej nie powinno byc widac, ale być może sie myśle wiec nie chce kogoś wprowadzic w błąd - a przy okazji jak wycieraja sie oponki Mikołaj ?

[Mikolaj]

Jarek, obiecuje, ze obejrze dzis letnie opony, tylko w sumie malo kilometrow zrobilem z obnizonym zawieszeniem.
Z drugiej strony, myslisz ze honda odwalilaby taka lipe, ze ich zawieszenie niszczyloby oponym, a konkretnie geometria bylaby nieprawidlowa? mi sie tak nie wydaje. U kazdego widac ten efekt.

[shine]

myslisz ze honda odwalilaby taka lipe, ze ich zawieszenie niszczyloby oponym, a konkretnie geometria bylaby nieprawidlowa? mi sie tak nie wydaje. U kazdego widac ten efekt.

Nie ma takiej możliwości, żeby to był problem wszystkich posiadaczy VII gen. To musi byc jakis problem w moim aucie, choc napewno wszyscy powinni na to zwrócic szczególną uwage, by się nie obudzic za pózno jak ja, gdy opony juz do niczego się nie nadają.

[Glinuś]

Nie ma takiej możliwości, żeby to był problem wszystkich posiadaczy VII gen.

Też mi się tak wydaje.Moje letnie jak i zimowe wyglądają bardzo ładnie,a tylne w szczególności.

[Mikolaj]

Obejrzalem opony. Nie sa nierowno zuzyte. Wlasciwie to tylne wygladaja jak nowe. Na przednich bardziej widac slady uzytkowania.

[Marecki]

No ja u siebie na 18' przelatałem ponad 25tys i opony z tyłu wygladaja prawie jak nowe za to z przodu mi troche środek zjadło bo ciśnienie za duże było