[michniu]

Ktoś z Was szanowni koledzy ma doświadczenie z klockami TRW na tylnej osi ?

 

TRW z tego co chyba kojarzę są ok, ale mega pylą

Użytkownik michniu edytował ten post 08:53, 18.12.2020

[przemkowal]

TRW z tego co chyba kojarzę są ok, ale mega pylą

Oj tak, mega pylą.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Beryl]

Hmmm to w sumie minus dla mnie.

A porównując Zimmerman vs TRW ? 

[Pantera_Śnieżna]

Hmmm to w sumie minus dla mnie.

A porównując Zimmerman vs TRW ? 

 

Zimmerman wyraźnie lepiej wypadają.

Testowałem obie marki.

[VTECkick]

Również polecam połączenie tarcz OEM i klocków EBC Green. To nie jest jakiś wielki koszt zmienić klocki co kilkadziesiąt tyś a jak ktoś umie jeździć bez nadmiernego używania hamulców to starczą na długo. Na hamulcach się nie oszczędza a to czy ktoś jeździ dynamicznie czy nie to awaryjne hamowanie może się zdarzyć każdemu...

[Pantera_Śnieżna]

Jeżeli klocki już zostały kupione i jest mozliwość wymiany - mozna pokusić się o EBC Green, jeśli nie to zostawić i po ich zużyciu kupić wspomniane.

Dobrą praktyką jest również zmiana tarcz co dwa komplety klocków. Dla swojego bezpieczeństwa. Szczególnie przy ciężkich, wiekszych autach anizeli kompakty.

 

Od lat stosuje taką praktykę.

 

P.S Warto sprawdzić stan pozostałych elementów ukł. hamulcowego. Płyn również wymienić, jeżeli minął już dłuższy czas od ostatniej wymiany,

[piotr9piotr]

Klocki na przód znalazłem Jurid White ceramiczne, a czy są takie same na tył bo nie mogę znaleźć?

[accordmaniac]

Krótka piłka, 320mm sedan

tarcza: zimmerman sport vs rotinger gt vs ebc gd?

osobiście skłaniam się ku rotingerom, ale zimmermana też rozważam. EBC było pierwotnie w planach, ale po namyśle zacząłem też rozważać inne opcje. 

 

jakie do tego klocki? Jak wypadają klocki Zimmerman względem EBC Green?

 

Styl jazdy średnio-agresywny, głównie autostrady, ale że bałwany nie rozumieją, że przy 130 się nie wyjeżdża na skrajny pas, to często zdarza się przyheblować.

 

edit:

 

przy okazji, ma ktoś może jakieś numery części do klocków przód+tył? po vinie nie da rady, bo mam zaciski 320mm, a mój accord to sedan EX 2.2 diesel 150km

Użytkownik piotrek18tw edytował ten post 23:14, 22.01.2021

[ubek]

Krótka piłka piszesz do brakeparts i po problemie, ze swojej strony polecę tarcze zimmermana plus EBC Green

[KulawyJohn]

Dokładnie. Pisz do brakeparts i nie potrzebujesz żadnych numerów. Info że masz zmieniony hebel na 320mm im zupełnie wystarczy

[accordmaniac]

Tylko klocki wolałbym jednak wiedzieć konkretnie jakie to są (w sensie, numery części), żeby móc kupić lokalnie w UK, jak będzie potrzeba. Już wysyłkowo z zagranicy kiedyś kupiłem komplet tarcz i klocków, dobranych "po vinie" i nie dość, że czekałem kilka tygodni na paczkę, to musiałem się jeszcze później ratować wizytą w lokalnym eurocarparts, bo zarówno tarcze, jak i klocki przysłano mi do innej wersji silnikowej 

[jacob101]

Klocki zimmermann tylko do spokojnej jazdy. Według mnie klocki to minimum EBC green. Do wersji z tarcza 320mm klocki o numerze DP21999. Tarcze jeśli chcesz spokój na dłuższy czas to OEM, tym bardziej że dość mocno staniały i aktualnie kosztują tyle co zimmermann sport. Co do OEM tarcz to numer 45251-TL0-G51

[accordmaniac]

Dzięki wielkie Tarcze chyba zdecyduję się na te rotingery, a klocki EBC. Nie jeżdżę jakoś mega ostro, ale mimo wszystko jeśli zimmermany się nadają tylko do spokojnej, to u mnie raczej długo nie wytrzymają :P 

[ubek]

Tarcze bierz OEM w UK są tańsze niż pl, żadne rotingery czy inne. Lepszych nie znajdziesz.

[Ślepak]

Tarcze bierz OEM w UK są tańsze niż pl, żadne rotingery czy inne. Lepszych nie znajdziesz.

 

 

x2