[VTECkick]

Kończą mi się klocki to trzeba będzie zamawiać niedługo. EBC Green będą chyba najlepsze pod względem cena/jakość. Wiele osób je tu poleca na forum czyli lepszych się nie opłaca kupować do normalnej jazdy ?

Użytkownik VTECkick edytował ten post 22:27, 14.03.2019

[Seth]

Wg mnie nie

[VTECkick]

Ok. Dzięki

[Uniek]

Przejechane jakies 1,5 k km od zmiany tarcz na nawiercane ZIMMERNANN + klocki galfer sport  i wszystko super. Nic nie piszczy. Hamuje bardzo dobrze.

Przejechane kolejne 5-6 tys km i czuc na prawde roznice miedzy standardowymi tarczami i klockami. 
Na tarczach zadnych pekniec ani nic takiego o czym kraza legendty w internetach ;d

Jakby co POLECAM taki zestaw z czystym stumieniem.

[j1987k]

W przyszlym tygodniu zakladam Zimmermann sport (nawiercane) + EBC Green na przod i Zimmermann standard + EBC Green na tyl. Dam znac co to warte...

Wysłane z mojego WAS-LX1A przy użyciu Tapatalka

Zestaw założony, objeżdżony i sprawdza się. Polecam

Wysłane z mojego WAS-LX1A przy użyciu Tapatalka

[ktosiek]

Witam

Potrzbuję ofertę na klocki i tarcze przód i tył do accorda VIII podeśle ktoś coś w rozsądnej cenie

[pawpor]

Podeślij VIN na PW

[ktosiek]

A co sadzicie o TRW

[Wojto]

Klocki TRW są z moich obserwacji twarde. mocno ścierają tarcze, a same zużywają się bardzo mało.

[Seth]

Trw wg mnie niewarte zakupu

[ktosiek]

Trw wg mnie niewarte zakupu

a tłoczki są wciskane czy wkręcane w VIII ?

[Edson]

u Ciebie tył jest wkręcany

[backdraft998]

TRW złe ATE złe TEXTAR zły

Na jakiej podstawie takie wnioski?

Rozumiem że ktoś  zmienił u siebie na zestaw TRW zrobił 60 tyś .Potem zmienił na ATE znowu zrobił 60 tyś.Potem na TEXTAR i znowu 60 tyś. Potem wyciągnął wnioski i przedstawił opinię.

Montuję klocki i tarcze w/w firm w wielu autach.Jedne cięższe drugie lżejsze niż Accord.Potem przy obsłudze lub kolejnej naprawie zdarza mi się zdemontować klocek lub szczęki.Nie stwierdzam problemów .Właściciele aut też się nie skarżą i nie narzekają.A robię to od bardzoooooo dawna .Czegoś tu nie rozumiem.Dajcie jakieś uzasadnienie tylko logiczne i poparte ,,czynami,, nie że słyszałem od kogoś , bo ktoś ,powiedział że itd. 

Np.Wymieniłem w wielu autach ,,Honda Accord ,, klocki i tarcze firmy ............ .Przy 50 komplecie zauważyłem że.............Wtedy będzie to obiektywne.

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 21:32, 02.04.2019

[Seth]

Lekko zalozylem 50 kompletow zimmermanow na przod i tyl- do acco 6,7,8.
Raz przyszly krzywe, reklamacja, przyslali nowe proste i jest git. Nikomu nie bily, nie krzywily sie.
Sam zrobilem na zimmermanach 130tys w acco, 20 tys w civie. Teraz mam zimmermany ktore tylko upalam w civie- na dodatek uzywane po przelocie 10 tys km - proste.
Kazdy klocek standardowy, ate, trw, zimmerman, bosh, textar to jeden grzyb- tylko do takiej miejskiej jazdy i tyle.
Na tyl mozna z tarcz zakladac prawie wszystko- ale nie na przod.
Trw dwa razy mialem zakladac i dwa razy byly krzywe- wiec dziekuje nie zakladam tego i tyle.
Nie mam pojecia jak sie spisuja w bmw, skodach, porsche, ferrari, fiatach- wiem co zalozyc w acco aby miec spokoj

[Wojto]

Przy 60 tkm założyłem klocki TRW na przód w BMW seri 1. Tarcze wtedy były minimalnie zużyte. Przy 100 tkm tarcze miały zużycie ponad 1,5 mm poniżej normy, a klocki trw starte góra 3-4 mm. Hamowały ok, nie piszczały ale tarcze "zjadły". Wolałbym wymienić same klocki...