[Wojto]

U mnie są...

[pawpor]

pawpor, ostatnio robiłem zaciski w 8 genie i gość montował na nowych klockach ATE i nie ma juz luzów i pukania , więc nie wiem czy ostatnio nie poprawili tych klocków, bo jeszcze pół roku temu pukały po kolei 

Właśnie to chcę ustalić czy to była jakaś seria czy problem dalej występuje

[Seth]

Wojto ty masz dwutloczki, wiec masz blaszki. W jednotloczkach nie ma blaszek.
Jesli w dwutloczkach ci puka to dziwna sprawa- ale to jezsze latwiej poprawic bo blaszki mozesz podoginac. Ale nie zdarzylo mi sie aby jakiekolwiek stuki szly z dwutloczkow

[flashmaniac]

Wojto ty masz dwutloczki, wiec masz blaszki. W jednotloczkach nie ma blaszek.
Jesli w dwutloczkach ci puka to dziwna sprawa- ale to jezsze latwiej poprawic bo blaszki mozesz podoginac. Ale nie zdarzylo mi sie aby jakiekolwiek stuki szly z dwutloczkow

 

Ja mam dwutłoczek i klocki EBC Green stukają jak po*cenzura*e.

Na Galfer i Honda OEM nie miałem żadnych stuków.

[Wojto]

Mam dwutłoczek, blaszki, klocki ebc green i nic nie stuka. Może dlatego, że klocki posmarowane plastitube. Klocki bez mat antywibracyjnych, goła blacha.

[Uzumymw]

pawpor, ostatnio robiłem zaciski w 8 genie i gość montował na nowych klockach ATE i nie ma juz luzów i pukania , więc nie wiem czy ostatnio nie poprawili tych klocków, bo jeszcze pół roku temu pukały po kolei 

 

Potwierdzam, w zestawie ATE nic nie stuka ani nie ma luzu - podkładki musiałem odkleić

[slaslu]

a czy to nie jest tak, że każdy 2,4 ma dwutłoczki? Mi się wydaje, że u mnie tez są dwutłoczki. 

 

Jeśli chodzi o pomiar to postaram się go zrobić. Przeszukaliśmy już całe zawieszenie, byłem na 2 stacjach diagnostycznych i zawieszenie tip top. Piotrek z Radzymina stwierdził, że luźno chodzą klocki w jarzmie. Klocki są zamontowane na maty antywibracyjne EBC. 

 

 

Nad galfertami się zastanawiam, ale obawiam się że będzie to samo. Zakładam, że w OEM powinno być wszystko dobrze spasowane. 

[Seth]

hmm ale w dwutłoczku jeśli chodzą klocki luźno w jarzmie to zakładam ,że mozna bardzo ładnie zniwelować to  lekko podginając te blaszki, albo pod same blaszki nakleić podkładki

 

wpadnij do mnie to coś wykombinujemy  

[pawpor]

a czy to nie jest tak, że każdy 2,4 ma dwutłoczki? Mi się wydaje, że u mnie tez są dwutłoczki. 

 

Jeśli chodzi o pomiar to postaram się go zrobić. Przeszukaliśmy już całe zawieszenie, byłem na 2 stacjach diagnostycznych i zawieszenie tip top. Piotrek z Radzymina stwierdził, że luźno chodzą klocki w jarzmie. Klocki są zamontowane na maty antywibracyjne EBC. 

 

 

Nad galfertami się zastanawiam, ale obawiam się że będzie to samo. Zakładam, że w OEM powinno być wszystko dobrze spasowane. 

Miałem kiedyś taki przypadek (w VI gen) że zacisk stukał na prowadnicach. Wystarczyło dołożyć smaru i pukanie ustało. Tak jak pisze Seth, problem pukania występuje w zaciskach Ate, w Akebono (2 tłoczki) są blachy które trzymają klocek sztywno w jarzmie.

[Stelmach2017]

Witam
. Potrzebuję klocków i tarcz przód do accord 2.2 diesel Type s. Jakie polecacie? Coś lepszego

[ubek]

Polecam Black Diamond wogole nie piszcza, nie pylą za bardzo i dobrze hamuja.

[jacob101]

Witam
. Potrzebuję klocków i tarcz przód do accord 2.2 diesel Type s. Jakie polecacie? Coś lepszego

Mam taka sama fure jak Ty i smigam na zestawie Zimmermann Sport i klocki EBC Green. Taki zestaw wedlug mnie daje rade...

[VTECkick]

Mam taka sama fure jak Ty i smigam na zestawie Zimmermann Sport i klocki EBC Green. Taki zestaw wedlug mnie daje rade...

A na tył EBC green będą dobre na OEM tarcze ? Do Accorda 2.4. Będą równie dobre jak klocki OEM ?

Użytkownik VTECkick edytował ten post 21:24, 14.03.2019

[Stelmach2017]

Mam taka sama fure jak Ty i smigam na zestawie Zimmermann Sport i klocki EBC Green. Taki zestaw wedlug mnie daje rade...

Znasz jakiś sklep online gdzie można taki zestaw zamówić? I w dobrej cenie ?

[Seth]

Stelmach 2017

Brakeparts.pl

VTECkick
Beda lepsze niz oem klocki