[Wlodar]

W trakcie dociszania co jakiś czas accorda zauważyłem ciekawą rzecz ....

 a mianowicie szum w przedziale powiedzmy 40 -120km/h i (wyżej też )dochodzący z drzwi lekko ustaje i jest mniej słyszalny jeżeli ruszymy minimalnie szybą w dół ,a dokładniej naciskając przycisk dół na  ułamek sekundy tak aby szyba za nim ruszy w dół wykonała ruch do wnętrza kabiny i w ten sposób dociska bardziej do uszczelek wew. przy tapicerce drzwi . Szum z"pudła" drzwi( a jest tam dosyć głośno wiem jak jeździłem jakiś czas bez boczka drzwi) prawdopodobnie blokowany jest dokładniej. Uszczelki mają swoje lata ,są już wygniecione w jednej pozycji i nie dolegają mocno do szyby

 

 W moim jest różnica na drzwiach kierowcy i pasażera.Nie jest to jakaś duża różnica ale słyszalna bez problemu i poprawiająca komfort (przynajmniej dla mnie)

Spróbujcie u siebie ciekawe czy będzie podobny efekt .

 

będę musiał dołożyć jakiś patent do ich dokładnego doszczelnienia

 

Poszperałem teraz i znalazłem jakiś stary temat z forum Civca gdzie chłopaki też o tym prawią

http://www.civicklub...hp/t-17311.html

Użytkownik Wlodar edytował ten post 01:41, 03.01.2015

[Carlos123]

Hmm, w sumie dziwne, że takie coś juz jest w twojej generacji. Ja mam VI gen-a i jest raczej ok w tym miejscu (a też się borykalem z tym jak miałem civica). Widać jakaś szpare u ciebie przy tej uszcelce wewnętrznej?

[Wlodar]

Nie no ..nie widać ..ale ewidentnie się odsuwa od uszczelki .taka konstrukcja zamykania szyby w hondzie (po części dobra )

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:45, 26.05.2017

[Winniczek]

Ja jak nie opuszczę o milimetr to szyba kierowcy ma minimalny luz, który czasami słychać na wybojach.
Lumia 920

[Carlos123]

Trochę poszukalem i wygląda, że problemem accorda może być ogólnie szum wiatru: http://www.edmunds.c...view-533060854/

[Wlodar]

Jako tako szumu u mnie nie ma .Szyba przy max domknięciu i mocnym silniku robi się w mały powiedzmy pałąk na zewnątrz  i najwięcej odchodzi od uszczelki wew. na środku .Dźwięk jest lekkim szumem z drzwi i raczej z kół np.wody.

Tak jak pisałem wcześniej.... jest to słyszalne i jest różnica ...może nie wielka ale jest .Jeden w ogóle nie usłyszy ,drugi będzie zadowolony

[Carlos123]

Ostatnio też trochę powalczylem z tym szumem i chyba znalazłem mały patent na to (przynajmniej w 6gen się sprawdzilo). Opuściłem szybę na maxa, lekko odgialem ta górną uszczelkę, co dociska szybę na dole, poniżej jest druga taka sama, i w tą szpare między uszczelkę a boczek drzwi wcisnąlem na całej długości kawałek maty gms (szerokosci jakieś 5mm). Spowodowało to, że uszczelka bardziej przykleila się do szyby, i wydaje się ciszej ☺

Użytkownik Carlos123 edytował ten post 22:55, 29.11.2015

[Wlodar]

Też już mam tak zrobione

[Drizzit]

Moglibyście to na jakieś fotce zobrazować?  Sorrki, ciekawi mnie ten temat, bo jakieś tam szumy słyszę (a niby mamy najbardziej aerodynamicznego sedana na świecie[?]  ale po opisie wsadzania maty, nie potrafię sobie tego wyobrazić. A chciałbym takiego "moda| zapodać u siebie. Z góry dzięki

[Carlos123]

Też już mam tak zrobione

I dużo pomogło?

[Marecki]

No Panowie, dawać foty- co jak i gdzie, bo mnie też szumy z drzwi kierowcy ostro wkur..., już planowałem ściągnięcie boczka i szukanie przyczyny

tapnięte z kapcia

Użytkownik Marecki edytował ten post 16:36, 30.11.2015

[Carlos123]

Trochę słabo widac, ale idee złapiecie. Jak odegniecie tą górną uszczelkę to po prostu trzeba ten wcisnąć pasek maty, która docisnie ta uszczelkę poniżej do szyby. Fajny patent bo nic z zewnątrz nie widać.

[Drizzit]

Już rozumiem   Dziękuję kolego.

[Fyjox]

A dzisiaj się właśnie zastanawiałem jak to rozegrać, bo mi też tak szumi. Tylko u mnie drzwi dygotają przy 200 kmh, co drażni na autostradzie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Wlodar]

I dużo pomogło?

Dużo to może nie ,.Lexusa z niego nie zrobiłem przez to ale ....różnica jest i jak widać nie tylko dla mnie

 

Ja to zrobiłem ,bo wiedziałem ,że pomoże  .....słyszałem już wcześniej ,że jest różnica jak dotknie się przycisk opuszczania i szyba jeszcze się nie ruszy ale już silnik chce ją ciągnać w dół to wtedy robiło się ciszej przy szybie.Nie mogłem zajarzyć co jest tego powodem (od pasażera też )Szukałem przyczyny u góry uszczelek ,a okazało się ,że po prostu w momencie początku opuszczania szyby jest ona dociagana do środka i bardziej dociska do uszczelki na dole przy tapicerce.. zastosowałem tak samo jak   w/w... tylko w VII można dać nawet przy tej pierwszej uszczelce(aby ją zaczęło mocniej dociskać ) i też praktycznie tego nie widać  ....samemu trzeba dobrać grubość jaką tam wciśniemy.

Dużo wcześniej też już pod tapicerkę dałem skrawek gąbki ,uszczelki na końcu (ale można bez sciągania tam podepchnąć) tapicerki drzwi ...u mnie przy większych prędkościach coś tam się zawsze dostawało

tu zdjęcie z Forum mazdy ...mówię o tym zagięciu pod tym zaznaczonym kółkiem

http://images70.foto...1be2b196med.jpg

Ps.

Przy większych prędkościach 120-130Km/h +  niestety wycieraczka,a dokładniej ramię kierowcy w przedlifcie też sobie lekko furgocze od wiatru ....wystaje ponad maskę zdrowo ..taka jego konstrukcja ..u siebie mam od polifta stronę kierowcy jest dużo bardziej schowana, niższa

Użytkownik Wlodar edytował ten post 20:22, 30.11.2015