[ToMala]

Siemka,

 

Jest sporo dostępnych info w różnych tematach, głównie "Nasze Accordy", ale może warto sporządzić jakieś kompendium wiedz / How To / coś w tym rodzaju.

 

Wiadomo, że przednie heble 320mm z 2-tłoczkowym zaciskiem pasują, jest już kilka VII, które to pokazują. To, co mnie ciekawi, to np. jakie ET muszą mieć koła 18" żeby ładnie weszły na ten hebel, albo jeszcze bardziej konkretnie, które koła wchodzą na te heble a które nie, np. wiem, że były problemy z kołami 18" z CTRa FN2. Generalnie wiadomo, że poniżej 17" nie ma szans, 17" i 18" nie wszystkie pasują, z VIIg EOM praktycznie słabo - czy np Penty pasują? Więc może warto by zrobić listę.

 

Dodatkowo, co równie ważne, czy ktoś podjął się też przeszczepu tylnych hebli z VIII do VII, wiadomo że w sedanie i w karawanie VIII są z tyłu tarcze 300mm, nie jestem pewien czy myk jest taki sam jak w VII gen w sensie że w Tourerze są tzw tarczo-bębny, czy nie. Jeśli się ktoś podjął przeszczepu tyłów jestem ciekaw też kwestii ręcznego, no i czy pompa też musi być z VIII itp itd.

 

Niech poleją się informacje

Użytkownik ToMala edytował ten post 14:01, 18.12.2014

[tytus2011]

fele wchodza tylko z VIII akcesoryjne i 18 z CRV taka jak ja mam a reszte musisz miec dystanse bo mam taki zestaw z VIII i juz sam kombinowałem i minimum 17 w gore a co do tyłu to nawet nie myslałem ale musze sie zorjentowac jak to jest w tym temacie .

[Wlodar]

Czemu dystanse ? Nie wystarczy odpowiednie ET ?

[tytus2011]

a poto ze zadne inne osd H nie pasowały takie zaciski .

[ToMala]

tytus2011

Twoje fele to jak dla mnie najfajniejsze 18" OEM więc tragedii nie ma jeśli pasują bez dystansów (to model Phantom?)

[Gilotyn@]

Co do tyłu to jest trochę problemów z tego co wiem i chętnie sam bym posłuchał madrzejszych głów na temat min 300mm tarczy na tył miło by było żeby jeszcze jakiś dobry zacisk wisiał

[pxx1]

Gilotyn@, tarcza 282 mm od VIII gena 2.0 pasuje idealnie na piaste, jesli to wystarczy to trzeba dopasowac zacisk najlpeiej jakis dwutloczkowy i dorobic adapter, bo ciezko cos dopasowac p&p. Chyba ze sprobowac przelozyc cala zawieche od VII kombi lub VIII gena

[jacob101]

Jesli na tyl pasuje tarcza z VIII 282mm, to jak wyglada sytuacja z zaciskiem i jarzmem. Nie ma takiej mozliwosci jak z przodem, ze wystarczy zamienic zacisk, jarzmo z 2.4 na tarcze 320mm i wszystko pasuje. U mnie przod mam 300mm, ale tyl jest bardzo slaby i chcialbym wymienic tylne tarcze na 282mm.

[pxx1]

No wlasnie jarzmo z 2.0 VIII gen nie pasuje na zwrotnice VII gena sedana. Pisalem to w jedym z tematow ale widze, że gdzies zaginął moj temat.

[jacob101]

Wlasnie nie moglem nigdzie znalezc iformacji o swapie tylnych hamulcow, a szkoda bo te seryjne to 

[shantillas]

No wlasnie jarzmo z 2.0 VIII gen nie pasuje na zwrotnice VII gena sedana. Pisalem to w jedym z tematow ale widze, że gdzies zaginął moj temat.

A jakby przełożyć całą zwrotnice z Viii gena ? Na zlocie Japshow widziałem ładnego sedana, który miał na oko OEM hebel przeszczepiony z tourer ew sedana VIII. Czekałem na właściciela długi czas ale niestety nie doczekałem się aby dopytać co i jak....

[piootrRz]

a panowie nie ma innych zaciskow na przód pod tarczę 320 mm np z crv bo z 8 gen strasznie ciężko znaleść do kupienia

[michaladam]

przekładał ktoś może na tył zestaw z legenda?

[bartosz37]

Chciałbym odświeżyć wątek. Kilka pytań padło bez odpowiedzi.

Czy jarzmo z 2,4 gen 8, będzie pasować do 2,4 gen 7 przód mam na myśli.

Jeżeli ktoś czyta ten post i zna inne tematy, gdzie był opisany swap z 8 do 7 gen proszę o linka.

pozdrawiam

Bartosz

[ToMala]

Przód z 8gen będzie pasował do 7gen (mówimy o 2-tłoczkowym), ale całość jest sporo szersza i trzeba fele z małym ET (z seryjnych to 18" Phantom, 18" OEM ATS 8gen, 17" OEM 2.4 8gen i 17" nowa Penta z ET45). Tu cała zagwozdka dotyczy tyłu, bo w 7gen sedan ma 260mm, kombi ma 282mm, ale już tarczo-bęben a najwyraźniej 8gen sedan 282 lub 300 nie pasuje zacisk. Nie wiem natomiast jak się to ma dla kombi.