[Heka]

gruby86 chociażby Cree XB-D

 

Skoro jezdzisz na niehomologowanych jako dzienne lampach przeciwmgielnych,to po co zmieniac ori zarowki,na diody.

Jak cie drapnie policja,to mandacik i tak moze byc.

Ja, wychodzac z tego zalozenia,nic nie kombinuje...tylko jezdze od 4 lat z wlaczonymi w dzien preciwmgielnymi.

Chociażby dlatego, że ori zarówki mają 55W, a kupione przeze mnie ledy ok. 8W.

Spotkanie z drogówką przerobiłem jak dotąd dwa razy i nawet się nie zająknęli. Ale awaryjnie zawsze mam ori w schowku.

Za jazdę na przeciwmgielnych tak samo mogą Tobie dowalić mandat a dodatkowo drugi za brak włączonych świateł mijania.

Czyli w razie spotkania z jakimś upierdliwym p.... jesteśmy dokładnie w tej samej sytuacji

[gebek]

gruby86 chociażby Cree XB-D

 

Chociażby dlatego, że ori zarówki mają 55W, a kupione przeze mnie ledy ok. 8W.

Spotkanie z drogówką przerobiłem jak dotąd dwa razy i nawet się nie zająknęli. Ale awaryjnie zawsze mam ori w schowku.

Za jazdę na przeciwmgielnych tak samo mogą Tobie dowalić mandat a dodatkowo drugi za brak włączonych świateł mijania.

Czyli w razie spotkania z jakimś upierdliwym p.... jesteśmy dokładnie w tej samej sytuacji

Oczywiscie,ze ja tez moge dostac mandat.Nie rozumiem tylko, tej oszczednosci w poborze pradu.

Wiecej zaplaciles za te diody,niz zaoszczedziles na paliwie...tak mysle.

[Bażant]

Wtrące swoje 5 groszy. Jak dla mnie zakładane dziennych w przypadku posiadania normalnych świateł to kupa nie oszczędność. Co innego w przypadku posiadania xsenona. Wiem ile kosztuje dobrej jakości żarówka d2s, zaplonnik, dlatego nie jeżdżę w dzień na światłach mijania, no chyba że pada.


Wysłane z iPhone 6 za pomocą Tapatalk

Użytkownik Ulababu edytował ten post 15:04, 07.11.2014

[Heka]

To nie tylko oszczędność w poborze prądu, ale też na samych żarówkach o ile ma się xenony.

Zgoda co do stosunku cena/zaoszczędzone paliwo przy normalnych światłach. Ale to się tyczy każdego montującym dzienne. Jednak w przypadku żarówek ten stosunek jest o wiele korzystniejszy niż przy np. dziennych montowanych w aso za 600zł,  o osramach fog/drl nie wspominając.

Inna sprawa, że w moim przypadku to bardziej fanaberia niż szukanie oszczędności.

Użytkownik Heka edytował ten post 15:20, 07.11.2014

[pwrlax]

michal_n masz rację światła do jazdy dziennej wyglądają albo na trochę mniejsze albo głebiej zamontowane.

 

Co co zdjęć wyjętych halogenów to zrobiłem z metrem aby było wiadomo jakie mają gabaryty ale nie mam limitu aby je wkleić.

Jeśli ktoś je może dopiąć do wątku to dajcie info to podeślę pocztą.

[jarm]

Widać co aso to inaczej. W Largo mają tylko osramy.

Dziś byłem w swojej ASO. Spytałem się czym rózną się Osramy od . .azjatów <lol>  Uzyskałem odpowiedź, że poza ceną (za same lampy bez montażu: 1000 / 650 PLN) to dodatkowo "kształtem" światła. Azjaty swiecą pełną lampą a Osramy podobno mają tylko obwódke jak . .BMW. Czy ktos z Was moze to potwierdzić

 

 

Pzdr.

[michal_n]

hmm kiedyś trafiłem na forum kolegów z freemonta oni tam rozgryzali właśnie różne opcje DRLów - żarówki ledowe, osramy i max ledy parę stron jest ale są pokazane jak świecą osramy na str 4 a na stronach na 8, 10 max ledy, na 9 ledy cree (same żarówki)...

 

czy osramy DRL FOG świecą obwódka? nie powiedziałbym raczej z tych co widziałem do tej pory świecą najlepiej, obwódką świecą max ledy duolight... ale fakt to co ma kolega pwrlax montowane w ASO będą świecić pełną lampą , zresztą na pierwszej stronie tego wątku są zdjęcia jak to wygląda

 

http://www.freemont....er=asc&start=45

 

 

youtube:

duolight: https://www.youtube....h?v=PYu00RLEJlM

osramy: https://www.youtube....h?v=U4vYNrwjRak - tutaj wygląda jak by tylko część lampy świeciła, ale na forum freemonta widać z dalsza, że wszystko się zlewa i wygląda tak jak by świeciła cała lampa, osramy jeszcze mają funkcję doświetlania zakrętów, tak jak np w skodzie przy załączaniu kierunkowskazu

 

jeszcze znalazłem takie opcje:

http://allegro.pl/ha...4746911441.html

http://allegro.pl/le...4776186578.html

(ale zaznaczam, że nie sprawdzałem wymiarów więc trzeba by porównać... ;P )

 

EDIT:

 

znalazłem jeszcze takie lampy przeznaczone one są co prawda do golfa v ale z tego co gdzieś widziałem mają średnicę 90 mm i mają małą krzywiznę, więc może by pod pasowały pod otwór do przed lifta montaż oczywiście na "mcgajwera" , link do strony niemieckiej bo są fajne zdjęcia https://www.sw-tunin...b3dda78511fcc75 

Użytkownik michal_n edytował ten post 11:43, 08.11.2014

[pwrlax]

Lampy które zamontowali mi w ASO świecą dołem (1/3 lampy) jak są właczone dzienne a górą (2/3 lampy) jak włączę halogeny.

Załączone pliki

•  Bez tytułu.jpg   19,54 KB   46 Ilość pobrań

[Heka]

Zdjęcie mocowania ori halogenów w polifcie - pwrlax

i w przedlifcie

Użytkownik Heka edytował ten post 15:13, 24.02.2020

[Mniwoj]

Lampy które zamontowali mi w ASO świecą dołem (1/3 lampy) jak są właczone dzienne a górą (2/3 lampy) jak włączę halogeny.

To na pewno jest zrobione na jednej żarówce? W jaki sposób zatem uzyskany jest efekt świecenia górą/dołem? Czy założenie tych lamp do jazdy dziennej związane było z wyrzuceniem oryginalnych halogenów, czy to tylko sprawa żarówki?

[pwrlax]

To na pewno jest zrobione na jednej żarówce? W jaki sposób zatem uzyskany jest efekt świecenia górą/dołem? Czy założenie tych lamp do jazdy dziennej związane było z wyrzuceniem oryginalnych halogenów, czy to tylko sprawa żarówki?

 

Świecenie takie jest spwodowane tym , że na poziomej płytce w lampie są ledy od dołu i góry. W zazleżnośi od tego czy świeci dół (światła dzienne) czy góra (przeciwmgielne) lampy świecą odpowiednio w proporcjach 1/3 i 2/3.

Operacja polegała na wymainie całych lamp (halogenów) na nowe.

Użytkownik pwrlax edytował ten post 20:27, 20.11.2014

[Mniwoj]

Super! To jest właśnie rozwiązanie jakiego szukałem! Prawie... bo potrzebuję takich lamp do przedlifta

Może ktoś się orientuje, czy takie są dostępne?

A drugie pytanie: potrzebna była wymiana całej wiązki kablowej, czy też dokładka kabelka (ew. dwóch) do istniejącej instalacji świateł przeciwmgielnych?

[pwrlax]

Super! To jest właśnie rozwiązanie jakiego szukałem! Prawie... bo potrzebuję takich lamp do przedlifta

Może ktoś się orientuje, czy takie są dostępne?

A drugie pytanie: potrzebna była wymiana całej wiązki kablowej, czy też dokładka kabelka (ew. dwóch) do istniejącej instalacji świateł przeciwmgielnych?

 

Szukaj: http://www.justtop.com.tw/

 

Jeśli chodzi o elektrykę to zauważyłem, że od lamp do kabiny jest pociągnięty kabel lub dwa.

[jarecki01]

To jest chyba rozwiązanie problemu,montował to już ktoś?Ciekawe tylko,czy pasuje idealnie do viii gena przed liflem?

http://sklephadron.p...ht-okragle.html

To najlepsze, by nie oszpecić przodu według mnie.Może na e-bay byłoby taniej?

Użytkownik jarecki01 edytował ten post 14:27, 14.12.2014

[Heka]

No niestety, problemu to nie rozwiązuje. Te z linka mają mocowanie jak w poliftach, a tych akurat nie brakuje. Potrzebne jest takie jak na zdjęciu powyżej.

Gdybym miał jakąś lampę drl z polifta, to bym pokombinował jak to najprościej i najtaniej zaadaptować do przedlifta. Niestety takowej nie posiadam.   Jak będę w largo to zapytam jak oni to montują.

Użytkownik Heka edytował ten post 14:39, 14.12.2014