Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VII

Górny przedni wahacz ???

Rozpoczęty przez Kryss , 13:32, 05.09.2014
VII

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
138 odpowiedzi w tym temacie

#1 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 13:32, 05.09.2014

Proszę o podpowiedz mam do wymiany dwa przednie górne wahacze co proponujecie dobrego oprócz oryginału ??? pozdrawiam 


  • 0

#2 Kondzio

Kondzio
  • Forumowicz
  • 514 postów
  • Skąd:Kraków
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Sport
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2005
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 18:16, 07.09.2014

Jeśli masz jeszcze wsadzone oryginały polecam wymienić sworznie na CTR koszt to ok 50 zł/szt plus robocizna :)


Użytkownik Kondzio edytował ten post 18:16, 07.09.2014

  • 0

#3 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 19:39, 07.09.2014

Już zamówiłem Lemfordera kompletne wahacze więc dzięki za odpowiedz 


  • 0

#4 Sacrum

Sacrum
  • Forumowicz
  • 2933 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CW
Reputacja: 50
Wzorowa

Napisano 21:51, 07.09.2014

Nieźle się szarpnąłeś. Daj cynk ile za sztukę :-)

Wysłany z Tapatalk
  • 0

#5 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 05:46, 08.09.2014

Lemforder 310 zł za sztukę orginał w ASO 700 zł jak mam za chwilę wymieniać tulejki albo nie wiadomo co jeszcze to wolę kompletny wahacz oczywiście najwyższa półka pozdrawiam :)


  • 0

#6 Wlodar

Wlodar
  • Forumowicz
  • 5250 postów
  • Skąd:P
  • Silnik:123
  • Wersja:Abc
  • KM:1
  • Paliwo:PB
  • Rok:1234
  • Nadwozie:N
Reputacja: 33
Super

Napisano 06:35, 08.09.2014

Może tak ..ale oryginalne tulejki są b. trwałe i zazwyczaj leci sworzeń
  • 0
                       

#7 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 14:14, 09.09.2014

a czy po wymianie całych wahaczy trzeba robić geometrię kół ???


  • 0

#8 premier

premier
  • Forumowicz
  • 284 postów
  • Skąd:Wa - Wa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2004
  • Nadwozie:CM1
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 15:05, 09.09.2014

Po wymianie sworzni nie robiłem geometrii ale robiłem ją na wiosne. Jeśli dawno nie sprawdzałeś to możesz zrobić. Na zdrowy rozsądek wahacz górny może mieć wpływ na pochylenie koła a nie na zbieżność ale róznie to bywa.Na Twoim miejscu oddałbym te wahacze i kupił sworznie CTR po 50 zł.  Za 100 zł mechanik przełoży Ci obie strony. Chyba że rzeczywiście masz wywalone tuleje. (łatwe do sprawdzenia), (wątpliwe).


  • 0

icon4.png

#9 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 16:00, 09.09.2014

No właśnie chyba odmówię te lemfordery i wezmę CTR. Sworznie mam na bank wywalone bo pukają a jak sprawdzić tuleje ale nie sądzę żeby były uszkodzone pozdrawiam


Użytkownik Kryss edytował ten post 16:01, 09.09.2014

  • 0

#10 premier

premier
  • Forumowicz
  • 284 postów
  • Skąd:Wa - Wa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2004
  • Nadwozie:CM1
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 16:04, 09.09.2014

Po wyjęciu wahacza włożyć śrubokręt w otwór na sworzeń, pogibać mocno na boki, zobaczyć czy guma nie porozrywana. Prosta diagnoza.


  • 0

icon4.png

#11 Bażant

Bażant
  • Klubowicz
  • 460 postów
  • Skąd:łódzkie
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Type-S
  • KM:180
  • Paliwo:ON
  • Rok:2013
  • Nadwozie:CW3
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 17:42, 09.09.2014

Wszyscy zachwalają lemfordera, a mi po roku wywalił się sworzeń ;/ CTR na podmianę już leży, ale jakoś nie mam natchnienia ;]


  • 0
<p><a data-ipb='nomediaparse' href='http://www.accordklu...trong>BażantoweCA5</strong></a></p>
<p><a data-ipb='nomediaparse' href='http://www.accordklu...trong>BażantoweCN1</strong></a></p>
<p><a data-ipb='nomediaparse' href='http://www.accordklu...trong>BażantoweCW3</strong></a></p>
<p> </p>

#12 Wlodar

Wlodar
  • Forumowicz
  • 5250 postów
  • Skąd:P
  • Silnik:123
  • Wersja:Abc
  • KM:1
  • Paliwo:PB
  • Rok:1234
  • Nadwozie:N
Reputacja: 33
Super

Napisano 18:09, 09.09.2014

Miałeś górnego lemfordera ? Podobno są też "podróby" (ogólnie mówię o lemforderze ) .Z pewnego źródła brałeś ? ......a może po prostu lemforder nie jest wcale taki dobry jak go malują ?

Ja teraz będą zakładał łączniki stab.przód  .prawy 555, lewy lemforder (bo nie ma nigdzie 555) Może doczekam ,który dłużej wytrzyma :-) ...choć nie wiem czy będzie to sprawiedliwe ,bo teoretycznie prawy dostaje więcej po dupie


Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:13, 09.09.2014

  • 0
                       

#13 Kryss

Kryss
  • Forumowicz
  • 411 postów
  • Skąd:Toruń
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Type-S
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL9
Reputacja: 2
Neutralna

Napisano 18:02, 10.09.2014

A jaki ma być rozmiar sworznia 35.5 czy 33,5 wahacz mam na 99% oryginalny nie wiem po czym to poznać ??? Drugie pytanie czy sworzeń RUVILLE 917400 będzie dobry ???

 

Czy może ktoś mi podać jakieś numery CTR albo innego ??? mam problem z namierzeniem 


Użytkownik Kryss edytował ten post 18:19, 10.09.2014

  • 0

#14 premier

premier
  • Forumowicz
  • 284 postów
  • Skąd:Wa - Wa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2004
  • Nadwozie:CM1
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:00, 10.09.2014

J24003  z CTR-a miesiąc temu zakładałem. Pan mechanik chwalił że ładnie się wcisnęły.


  • 0

icon4.png

#15 Mateusz607

Mateusz607
  • Forumowicz
  • 1001 postów
  • Skąd:~Radzyń Podlaski
  • Silnik:K20
  • Wersja:Sport
  • KM:162
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2003
  • Nadwozie:CL7
Reputacja: 8
Neutralna

Napisano 23:07, 10.09.2014

Może doczekam ,który dłużej wytrzyma :-) ...choć nie wiem czy będzie to sprawiedliwe ,bo teoretycznie prawy dostaje więcej po dupie

Jakoś jak wymieniałem jeden sworzeń górnego wahacza to jednak z lewej strony :)


  • 0
Wróć do Zawieszenie



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VII

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Zawieszenie
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq