[jacob101]

W poniedzialek biore sie za montaz fmic. Mam juz cooler 550x140x65, orurowanie i zlaczki. Zestaw mam 2.25' czyli cos okolo 57mm. Jaka jest seryjna srednica rur od intercoolera? Nie wiem czy zamowic jeszcze jakies przejsciowki...

[DIXON88]

Musisz bo jest 2' cale. Robisz podłączenie do seryjnych rurek czy wszystko customowe?
Mogles kupic redukcje odrazu przy collerze i rurki 2' . Mysle ze bylo by lepiej i mniejsze prawdopodobienstwo laga. Tak mi sie wydaje lecz moge sie mylic

[jacob101]

Dzieki DIXON88 za pomoc, czyli musze kupic dwie przejscowki. Podlaczam sie do seryjnych rurek. Pytalem sie paru osob czy brac rurki 2' czy 2.25 i w sumie Ci co przerabiali brali zestawy 2.25. Czy zwiekszy sie lag, nie wiem zobaczymy jak zamontuje. Chlopaki montowali wieksze intercoolery bo 180 i nie czuja roznicy. Ja wybralem 140, po montazu pojezdze troche i zdam relacje a pozniej na hamownie

[Zigi]

montujcie jednostronny co do zasady taki ma 2x większa wydajność aniżeli dwustronny 

[jacob101]

montujcie jednostronny co do zasady taki ma 2x większa wydajność aniżeli dwustronny

Tylko jak zmiescic halogeny w polifcie wtedy
Czy ma az 2x wieksza wydajnosc to nie wiem. Na sttonie fmic jednostronny ma wydajnosc okolo 250KM a dwustronny o podobnych gabarytach juz 350KM.

[Zigi]

w jednostronnym powietrze pokonuje dwa razy dłuższa drogę w intercoolerze  - zestawiając podobne gabaryty jednostronny zawsze będzie lepszy 

[DIXON88]

w jednostronnym powietrze pokonuje dwa razy dłuższa drogę w intercoolerze - zestawiając podobne gabaryty jednostronny zawsze będzie lepszy

Popieram...

Jak juz wszystko poskładasz do kupy to podjedz gdzies gdzie spawaja aul i niech ci naspawaja takie kreski na koncach rurek ( kołnieze ) zeby opasak miala na czym sie zatrzymac . Bez tego napewno bedziesz sciagal wielokrotnie zderzak.

Dzieki DIXON88 za pomoc, czyli musze kupic dwie przejscowki. Podlaczam sie do seryjnych rurek. Pytalem sie paru osob czy brac rurki 2' czy 2.25 i w sumie Ci co przerabiali brali zestawy 2.25. Czy zwiekszy sie lag, nie wiem zobaczymy jak zamontuje. Chlopaki montowali wieksze intercoolery bo 180 i nie czuja roznicy. Ja wybralem 140, po montazu pojezdze troche i zdam relacje a pozniej na hamownie

Moim zdanie jest bez sensu ladowac 2,25 bo i tak jest redukcja przy stockowej instalacji na 2' . Lepiej dac redukcje przy samym collerze na 2' i ciagnac juz jednym rozmiarem.

[jacob101]

Moze macie racje, ja jednak zdecydowalem sie po zasiegnieciu opini od fmic.pl, racingforum.pl i typeaccord.co.uk i tam opinie byly jednoglosne ze do N22 najlepszym wyborem bedzie intercooler dwustronny.

-w zderzaku poliftowym bardzo ciezko jest zmiescic intercooler jednostronny i zachowaniu halogenow

-intercooler jednostroony pogarsza przeplyw powietrza przez zwiekszony opor

-w intercoolerze dwustronnym na wyjsciu jest nizsza temperatura

-intercooler jednostronny ma mniejsza wydajnosc

To sie sa moje opinie tylko wiedza osob z w/w stron.

A co do srednicy rur wybralem 2.25 bo mialem do wyboru dwie opcje albo ta albo 2.5

Zobaczymy jak to wszytsko wyjdzie. Po montazu pojade na hamownie i wrzuce wykres

[rem1k]

Montuj, rób relacje i dawaj na hamowanie, jak kiedyś się odważę na montaż icka to będę miał od kogo odgapić

[DIXON88]

Panowie szybkie pytanie . Czy ten smieszny tlumnik drgan ktory jest na przednim pasie jest w ogole do czegos potrzebny? W zwiazku z plane wlozenia duzego icka nie ma na niego miejsca.

[michal2014]

Wywal go.

[kamilwwl92]

Panowie podpowie ktoś. Jaki cooler się zmieśći do przedlifta,ale muszą zostać spryski i halogeny od benzyny. Da radę w ogóle to upchnać bez większej rzeźby?