[misiek83]

Hej

 

czy ktoś z Was sprawdzał jaka jest (jaka powinna być) temperatura płynu chłodniczego podczas normalnej jazdy?

Dlaczego pytam - moje dotychczasowe doświadczenia z różnymi samochodami podpowiadają mi, że powinno to być 90 stopni C (+/- 2), natomiast monitorując temperature w moim samochodzie zauważyłem, że podczas jazdy, zarówno w mieście jak i na trasie, przez przeważającą ilość czasu wynosi ona 96-97 stopni. Przy hamowaniu silnikiem potrafi spaść do 91 st. Po wyjechaniu na górę (dość ostry podjazd 2,5 km) i zatrzymaniu się, wynosiła koło 110 st (wentylatory oczywiscie chodzily).

Wszystkie pomiary bez przyczepy, z obciążeniem 1-2 osoby, przy temp. zewn. 15-20 st. C. Silnik zasilany LPG jeśli to ma znaczenie. Płyn w układzie jest.

Pomiary zczytane przez ELM327 + Torque Pro.

 

Pozdrawiam

m83

[zass]

Nie wiem jaka powinna być, ale w moim przypadku podczas normalnej jazdy w mieście jest to 88-98 st. ponieważ powyżej 98 powinien włączyć się wentylator to nie zauważyłem aby temperatura skoczyła powyżej 101 st. 

[Kardynal]

hi,

jak uklad chlodzenia pracuje jak trzeba, tzn. termostat, wentylatory, plyn do chlodzenia, termo-wlaczniki = wszystko jest w porzadku to system reguluje temperature w okreslonych granicach tak jak przewiduje to I-Ionda.

 

tzn. termostat otwiera przy okolo 76 - 80°C
pelne otwarcie przy 90°C

 

jesli otwarty termostat nie wystarcza to:

pierwszy termo-wlacznik zalacza wentylaor przy 93°C (91-95°C)
drugi termo-wlacznik B zalacza sie przy 106°C (103-109°C)

 

 

pozdro

Użytkownik Kardynal edytował ten post 14:12, 04.09.2014