[kviat]

Bardzo malo za sciagniecie glowicy

[ooRYBAoo]

No tak, + pierścienie 200zł, i ciekawe ile powie bo jeszcze trzeba zdjąć wydech, miskę, blachę i dopiero widać korby żeby je odczepić to też jest trochę roboty, jakby mechanik nie stosował się do manuala a podejrzewam, że mało który ściąga go przed robotą, korby dokręcić trzeba momentem 47Nm... Pierścienie weź NPR ale tylko japan lub najlepiej Teikoku (pierwszy montaż Hondy), w manualu jest też wspomniane o Rikenach

Użytkownik ooRYBAoo edytował ten post 07:32, 17.04.2015

[Pejot]

Gadałem z mechanikiem pewnym i mi powiedział 600zł za sciagniecie głowicy i wymiane pierscieni, wiec powiedziałem ze nie wchodzi w gre,

 

600 zł to jest dużo za zdjęcie głowicy, zdjęcie miski, rozkręcenie i wyciągnięcie górą korbowodów z tłokami i wymianę pierścieni tłokowych

 

Jeżeli miałeś na myśli uszczelniacze zaworowe to już było wiele razy na forum, że ich wymiana nic nie daje bez wymiany pierścieni tłokowych i sprawdzenia/obróbki głowicy u szlifierza.

[ooRYBAoo]

Za szlifowanie gniazd zaworowych i zaworów, wymianę prowadnic zaworowych, uszczelniaczy zaworowych, planowanie głowicy i całkowite jej czyszczenie dałem 540zł

[Grzechnix]

Panowie to moze doradzicie jakie czesci kupic? Jaka uszczelke pod głowice bo to najwazniejsze i pierscienie?

[Pejot]

http://www.accordklu...18b2-accord-vi/

[Grzechnix]

Pejot Dziekuję