[Wolfe]

Witam,

 

Dziś przy wymianie oleju coś zauważyłem. Kiedy rozgrzewałem silnik, podniosłem maskę i zauważyłem oraz usłyszałem, że jeden kaptur od świecy jest jakby poluzowany oraz mocno drga na wolnych obrotach. Jak go docisnę to czuję pod palcem mocne drgania, czego nie ma w pozostałych kapturach, czuje też wtedy podmuch powietrza z gniazda świecy. Słychać też dźwięk uderzeń. Przy zwiększaniu obrotów drgania przyspieszają, że tego już nie widać.

Co to może być?

- gdyby była to wina poluzowanego kaptura to wystarczyło by go docisnąć i objawy powinny ustać, ale tak nie jest.

- czyżby była to wina niedokręconej świecy? Nie sprawdziłem tego, bo nie mam klucza tak długiego. Dorabiam sobie. No ale świeca trzyma się na gwincie, więc czy możliwe takie drgania?

 

Macie jakieś pomysły?

 

A miałem sobie pojeździć w weekend...

Nie wiem ile już z tym jeździłem...Bo tak bardzo tego nie słychać - tylko patrząc na chodzący silnik.

 

Z góry dzięki

Użytkownik Wolfe edytował ten post 17:58, 14.08.2014

[lipson]

Wyglada na luźną swiece. Dokrec i po sprawie

[Daniel_wafel]

Wyglada na luźną swiece. Dokrec i po sprawie

Też tak obstawiam.

[wodzirej2]

ale co tu dorabiać i no co czekać 

wystarczyło do pierwszego mechanika podjechać, dałbyś na bro o świece by dokręcił...

[Kubus88]

Miałem tak w Escorcie, winna była niedokręcona świeca.

[Wolfe]

Tak, to świeca dziwne, że tak się sama poluzowała, że latała na wszystkie strony, pewnie słabo poprzedni właściciel dokręcił. Ja od zakupu nie sprawdzałem świec... chyba warto to zrobić.

Sąsiad miał taki klucz. Dziś rano dokręciłem i jest okej.

Użytkownik Wolfe edytował ten post 20:24, 15.08.2014