[pawlik118]

Wszystko zależy od Twojej majętności. Ja kupiłem 555 i wymieniłem ze znajomym, wcześniej mając wytoczone tuleje do wprasowania nowych sworzni. Niestety prawidłowy montaż jest bardzo ważny i od niego w głównej mierze zależy ile nowe sworznie wytrzymają. 

[Edson]

Kup ctr-a i będzie ok.. Wielokrotnie już montowalem i niektóre auta mają juz po 50tkm nastukane na nich i nic się nie dzieje..

[ARTurde]

Chcę zamówić dolne sworznie, sprawdzałem u Jarka oraz dzwoniłem do ASO.

I mam następuje pytanie,
ASO podaje, że numer sworznia to 51220-SDA-A02,
a u Jarka na stronie jest sworzeń o numerze 51220-SDA-305, niby ma w opisie:

"Przedni dolny sworzeń zwrotnicy firmy OEM Honda.
Dedykowany do Hondy Accord 7gen 03-08 (silniki, K20, K24, N22, sedan, kombi).
Nr części: 51220-SDA-A02 oraz 51220-SZ3-010."

ale na zdjęciach jednak jest 51220-SDA-305


Skoro różne numery, to chyba różne te sworznie?

Ponadto pytałem ASO, czy i w jakiej cenie mają górne sworznie - podobno samego górnego nie ma, są wyłącznie w komplecie z wahaczem, prawda to?

[Wlodar]

Górny 555 lub CTR

[pawel84j]

Jak sobie radzicie z zapieczonym przegubem w piaście? Chcę wymienić dolne sworznie ale przegub nie da się wybić.

Użytkownik pawel84j edytował ten post 00:48, 31.12.2018

[muloj]

Dobry i solidny ściągacz i pójdzie ja też w poprzedniej hance miałem problem z jednym przegubem ale ściągaczem poszło.

[pawel84j]

A jaki to był ściągacz? Możesz podesłać zdjęcie lub link?

[ARTurde]

Górny 555 lub CTR

Czyli potwierdzasz, że nie ma OEM?

[Wlodar]

Nie przypominam sobie aby tu na forum ktoś miał lub zakładał kiedykolwiek

[ARTurde]

To pewnie tak jest, że tylko z wahaczem.

Ale wolałem dopytać, bo w starszych wpisach można znaleźć, że dolny, kiedyś też był tylko razem ze zwrotnicą, że nie był dostępny osobno?

A kojarzysz jaka jest różnica pomiędzy
51220-SDA-A02 a 51220-SDA-305?

[muloj]

Pawel84  to był mocny trójramienny ściągacz .

[remek]

Fakt czwarty dla tych, którzy chcą mieć pełną głowę wiedzy: są też produkty oryginalne Honda (Honda OEM). Dla Hondy sworznie produkuje JAPOŃSKA firma MUSASHI. Mamy dobry kontakt z tą firmą, jednak firma Musashi ma zakaz sprzedawania swoich części na rynek części zamiennych, może dostarczać je tylko Hondzie do fabryk oraz ASO, więc w zamienniku ich nie zobaczymy jeszcze przynajmniej kilak lat (nie znamy przypadku awarii tych sworzni poniżej 200 tysiecy kilometrów).

 

Panowie mam 18 letnią hondę 6gen. Ma na liczniku jeszcze poniżej 100 tys. km.

Myślicie, że warto wymienić te sworznie ze względu na wiek czy jednak faktycznie pociągnął tyle przebiegu i wymienić powiedzmy przy 170 tys. km?

[Wlodar]

Jak zajrzysz i osłony sworznia są całe nie spękane i szczelne...i oczywiście same sworznie nie skrzypią i nie mają luzu to nie ma potrzeby ich ruszać

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:27, 31.12.2018

[remek]

Jeżeli kręcę delikatnie kierownicą na postoju w lewo i prawo to słychać, że coś skrzypi.

Osłony są nienaruszone w bdb stanie. Sworznie niby sprawdzane przez mechanika oraz na przeglądzie w listopadzie to nie było luzów.

Użytkownik remek edytował ten post 18:59, 31.12.2018

[typer2014]

witam zaczyna  mi pekać osłona sworznia zwrotnicyw accord VII 2.0 benz. profilaktycznie  chce juz zmienic sworznie i z tego co czytam forum to wybierane jest marka 555 lub ctr czy ori co na dzien dzisiejszy szukać bo opinie podzielone są. ze względu ze robie duzo km chciabym kupic dobrej firmy zeby nie załować. mechanik nie chce kupic mam sam wybrać a ja potrzebuje auto. co z górnymi koncówkami wymieniacie  za jednym razem górne tez dla bezpieczenstwa bo czytałem ze co jakis czas sie je zmienia nic górnym nie dolega są ori jak patrzałem. czy na sworzniach są jakies znaki w jakich kieunkach sie je montuje czy nie ma znaczenia jak je sie wprasuje??