[ropa2]

Moja nadal nie działa.... Mówisz Ślepak że to termik... Ponawiam pytanie, gdzie ten termik jest? Mówisz że na kompresorze? W dieslu też? Ale jak się tam dostać? Na 100proc sprawny czujnik ciśnienia. Przekaźniki także.

Użytkownik ropa2 edytował ten post 21:36, 23.07.2021

[Ślepak]

Nic nie mówię:P  Zaczyna się zawsze od diagnostyki auto + off, lub podłączenia hdsa. 

Po czujniku ciśnienia oraz przekaźnikach psuję się właśnie termik w następnej kolejności.

Rozumiem że ten temat przeczytałeś i bezpieczniki sprawdziłeś? Kompresor na krótko " po podaniu napięcia" startuję w ogóle? 

 

http://www.accordklu...nniki/?p=933464

 

W benzynie na pewno termik jest na kompresorze, w dieslu trzeba poszukać. Na szczęście z termikiem nigdy nie miałem problemów w VII n22

 

https://archiwum.all...8840237880.html

 

tutaj niby taki sam jest w BP jak i dieslu. 

[ropa2]

Tak wszystko sprawdziłem. Na wyjściu z czujnika ciśnienia jest 5v. Ale nadal pokazuje err pod pozycja nr10. Będę szukał po kablach jeszcze. Dziwny objaw mam bo czasami włączy się klima na kilka sekund i wyłącza się. Ale to jest przypadkowe.

[Ślepak]

No to klima nie wystartuję jak pozycja 10 ma błąd.

Sprawdź czy będą błędy pod diagnostyką auto+off

 

Zobacz kable i wtyczkę od czujnika ciśnienia.

Napięcie jest zmienne na czujniku ciśnienia, pisałem o tym wcześniej. 

 

Czyli kompresor się uruchamia po podaniu mu +12 na krótko? 

[ropa2]

Na auto +off pokazuje R czyli przerwa w obwodzie czujnika ciśnienia. Tutaj zagłebię się bardziej.

Nie mam pojęcia gdzie te kable idą od czujnika ciśnienia.

Tak, kompresor się uruchamia po podaniu +12V

[ropa2]

Coś się zmieniło... Samo w sobie.. Cuda... Klima się włącza, dmucha zimne... Jednak po kilku minutach znowu ciepłe powietrze leci

[Ślepak]

To włącz 10 pozycję gdy klima działa, jak wskoczy ERR i wtedy przestaje chłodzić to nic innego jak czujnik ciśnienia/okablowanie/wtyczka od czujnika.

Dwie diagnostyki wskazują na JEDEN problem, właśnie czujnika ciśnienia.

Czujnik kupiłeś nowy w ASO? albo z jakiej strony ? masz link? zdjęcie jego? Denso jest OEM czujnikiem wraz z czarnym oringiem. 

 

Dla mnie tutaj temat jest prosty, dlatego poproszę zdjęcia czujnika lub link do oferty jaki dokładnie kupiłeś

 

Pisałem kilka stron wcześniej coś takiego :

 

 

 

Uszkodzone czujniki lub zamienniki pokazują bardzo często wartość 31 w trybie dual+ auto, a po chwili napis ERR.

[ropa2]

Masz rację, coś nie halo z czujnikiem ciśnienia. Klima włączona, auto+dual pozycja 10, najpierw 17 później 31 i za chwilę err. Czujnik najpierw miałem z allegro za 79, później kupiłem używany OEM.

[Ślepak]

Czyli nawet zgadza się wartość 31, którą podałem wyżej w cytacie.

U mnie było dokładnie tak samo. Także dalsze rozmyślanie uważam za zbędne, a w dalszym ciągu wina leży po stronie czujnika.

 

Masz teraz dwie drogi:

 

-kolejna używka ( ja od razu kupiłem dwa na wszelki wypadek) (specjalnie od polifta jako że "młodszy") i w dalszym ciągu działa

 

- telefon do ASO o koszt nowego OEM czujnika, u mnie w DE z powodu korony czas oczekiwania wynosił kilka miesięcy, dlatego kupiłem używane czujniki.

 

I pozdrowienia dla Hondy, za brak zaworu zwrotnego przed czujnikiem ciśnienia, z każda zmianą czujnika trzeba maszynę podłączyć, odessać czynnika, wymiana czujnika, następnie nabić i wtedy sprawdzić czy będzie działać.... 

 

Oryginał to denso+ czarny oring. 

[ropa2]

Tak... Tu Honda dała d.... Można samemu zrobić, a tu nic sam nie zrobisz

[Statom]

.I pozdrowienia dla Hondy, za brak zaworu zwrotnego przed czujnikiem ciśnienia, z każda zmianą czujnika trzeba maszynę podłączyć, odessać czynnika, wymiana czujnika, następnie nabić i wtedy sprawdzić czy będzie działać....

Oryginał to denso+ czarny oring.

Tak... Tu Honda dała d.... Można samemu zrobić, a tu nic sam nie zrobisz

Trochę wyolbrzymiacie - myśląc w ten sposób to wszędzie trzeba robić dodatkowe złączki, zaworki itp. by użytkownik auta sam mógł sobie wszystko powymieniać...
To nie jest część eksploatacyjna, by jakikolwiek producent zakladał samodzielną naprawę/wymianę przez 'zwyklego' człowieka. Od tego są warsztaty i fachowcy, a dla nich to zaden problem...

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Ślepak]

"To nie jest część eksploatacyjna, by jakikolwiek producent zakladał samodzielną naprawę/wymianę przez 'zwyklego' człowiek"

 

To czemu właściwie każda z marek montuje taki zawór zwrotny i daję możliwość SAMEMU wymienić ten czujnik Tylko honda postanowiła inaczej...

Dla mnie to typowa droga do nabijania kasy przez serwis.

Niestety te czujniki w hondach to powszechny temat, podobnie w ufo i crv II szczególnie.

Do tego myślę że gdybyś wydał jak ja 160 euro tylko dlatego bo nie ma zaworku zwrotnego za góra 5PLN to byś pewnie inaczej też pisał. (dwukrotne podłączenie maszyny do klimy) 

 

Reasumując nazwijmy rzeczy po imieniu: dali ciała z czujnikami/przekaźnikami w przypadku układu A/C jak i zaworem zwrotnym. 

 

Oczywiście kontynuują swoją tradycje z niedoróbkami i w przypadku civica X zacierający się kompresor czy dziurawe skraplacze jak i uszkodzone czujniki ciśnienia to chleb powszedni po 30/50 tysiącach, a kończąc na tragicznej wydajności klimy mimo sprawnego/pełnego układu. 

[ropa2]

Ktoś montował czujnik ciśnienia klimatyzacji firmy SKV ( cena nieco ponad 200PLN) ?

Dzwoniłem do aso honda Bydgoszcz...357PLN i seerwisant nie wie czy to denso....nie ryzykuje zatem

Jest problem w mojej okolicy aby kupić OEM czujnik....wiec zostaje zimny łokieć

Użytkownik ropa2 edytował ten post 10:43, 28.07.2021

[Ślepak]

Ty naprawdę chcesz to robić 10 razy i następny miesiąc się bujać z tym tematem?? Ile razy pisałem że ZAMIENNIK nawet i za 60 euro jak w moim przypadku się nie sprawdzi? 

 

http://www.accordklu...niki/?p=1014010

 

Aso Ci podróbki nie sprzeda przecież...

 

Druga opcja kupić używany, nie każdy wystawia sam czujnik na sprzedaż , ale tysiące anglików stoi na części z N22 pod maską. Tylko podzwonić trzeba. 

 

Piszę po raz enty co masz zrobić, a Ty dalej zamiennik proponujesz?? z resztą jeden już też zamontowali u Ciebie iii NIEDZIAŁA...  także albo mnie posłuchasz, albo za trzy tygodnie napiszesz po raz kolejny:

   "a mi klima dalej nie działa/co mam zrobić??" 

 

Droga wolna, chciałem tylko pomóc, powtarzać się w kółko dalej nie zamierzam, bo widzę że i tak robisz co chcesz i jak chcesz, także szkoda mojego produkowania się i czasu. 

 

Pozdrawiam. 

[ropa2]

Dziękuje Ślepak.   

Wymieniłem na kolejny używany czujnik. Wszystko jest OK.

Auto+Dual pozycja 10....ciśnienie od 9-14 takie wskazania.....i jest jak należy.

Rada dla forumowiczów, nie należy oszczędzać na jakieś tam zamienniki...to się mści później.

Ślepak dziekuję za cierpliwość.

Użytkownik ropa2 edytował ten post 12:32, 29.07.2021