[przemo1983]

Jadac dzisiaj autem zauwazylem dziwne zachowanie auta.

 

Oto film, ktory obrazuje moj problem:

http://youtu.be/T45sZcg2xvw

 

 

Na filmie mozecie zobaczyc ze przy predkosci 90 km/h w trybie manual na 5. biegu wciskam gaz do dechy.

Auto osiaga oborty o wartosci okolo 2600 po czym bardzo wolno przyspiesza.

Trzymam caly czas wcisniety pedal gazu na maksa, a autko dalej bardzo powoli przyspiesza, obroty w ogole nie wzrastaja, chociaz predkosciomierz tak. To wyglada jakby obroty sie "zawiesily".

Po krotkiej chwili obroty same spadaja na wartosc 2000 ( bieg sie nie zmienil), a ja ciagle trzymam wcisniety gaz do dechy.  Mimo ze obroty spadly to auto nadal bardzo powoli przyspiesza.

 

Na calym filmie trzymam wcisniety pedal gazu na maksa.

 

Co sie moglo zj...  popsuc?

 

Auto: 2.4 automat.

Użytkownik przemo1983 edytował ten post 19:39, 07.06.2014

[muzyczka]

Czy praca skrzyni jest  normalna , nie szarpie .... jutro swoją przetestuje bo na D to jak ma 100km/.h to mam na początek 3 tys później  spadają do 2 tys. jutro zrobię identyczny test ..

[przemo1983]

Czy moja skrzynia pracuje normalnie? Nie wiem kurcze... 

Miesiac temu regenerowalem sprzeglo/konwerter w Teo Motors w Poznaniu.

Zalali w skrzyni swoj olej, ponoc zajefajny. 

Wczesniej jezdzilem glownie na trybie automat, i nie widzialem zadnych problemow. Ale przyznam, ze nie zwracalem uwagi na prace skrzyni bigow.

Teraz jak po tej regeneracji robie testy, to juz sie mocno przygladam pracy skrzyni.

Dziwne jest to ze jak bardzo delikatnie dodaje gazu to biegi zmieniaja sie prawie niezauwazalnie.

Jak mocno cisne to czuje zmiane biegow. Takie delikatne szarpniecia.

Ale... niezaleznei jak jezdze to zawsze jak zmienia biegi z 1 na 2 to jest delikatne szarpniecie.

Ciezko mi powiedziec czy to zle czy dobrze. Te szarpniecia nie sa ordynarne, po prostu czuc zmiane biegu (jakby skrzynia przeciagala zmiane).

To samo jak hamuje gwaltownie i skrzynia redukuje to czasem przy koncowej fazie zatrzymywanai sie czuje szarpniecie i auto delikatnie wyrywa sie do przodu na moment (zmiana z 2 biegu na 1?). Trzeba trzymac pedal hamulca mocno.

 

Muzyczka, jak jest u Ciebie z ta zmiana biegow?

Moze problemem jest olej zalany przez ta firme? Ale watpie, zeby zalali jakis zly olej, jak daja gwarancje na rok.

Użytkownik przemo1983 edytował ten post 07:25, 08.06.2014

[mleni]

Kolego u mnie też może być tak samo. Zwróć uwagę że włączyłeś na sekwencję na przełożeniu 5 biegu że nie zredukuje bieg jak dajesz gaz do dechy i to normalnie że obroty są wyższe na początku ponieważ działa na zasadzie jakby włączone pół wciśniętego sprzęgła i potem jak osiąga większą prędkość to już całkiem jest wypuszczone sprzęgło. Więc jest to normalna rzecz.

To samo jak hamuje gwaltownie i skrzynia redukuje to czasem przy koncowej fazie zatrzymywanai sie czuje szarpniecie i auto delikatnie wyrywa sie do przodu na moment (zmiana z 2 biegu na 1?). Trzeba trzymac pedal hamulca mocno.

 

U mnie takie zjawisko nie występuję. Może twój układ hamulcowy nie jest wystarczająco w dobrym stanie?

[toio]

a ja mam prawie wszystko jak ty oprócz tego co na filmiku. Normalne jest że przy mocnym dodawaniu gazu będziesz czuł lekkie szarpnięcie, ale to tylko odczucie.

 

"Wciska" w fotel i później na ułamek odpuszcza i znowu "wciska". To nie DSG. A z tą piatką to dziwne. Dziś wieczorem też spróbuje podobny test zrobić, ale wydaje mi się, że ciągle mi wysokie obroty trzyma.

Użytkownik toio edytował ten post 09:33, 08.06.2014

[przemo1983]

Panowie i jak Wasze testy?

[toio]

Ja sprawdziłem. Obroty u mnie trzyma ciągle wysoko i cały czas wzrastają. Nie mam spadku.

[muzyczka]

W trybie M skrzynia moja chodzi tak jak na filmie czyli 2600 obrotów a prędkość rośnie, a w D obroty rosną i prędkość .... Ze wszystkich opisów stwierdzam że skrzynie działają wam prawidłowo ...

[przemo1983]

Dzieki Panowie za sprawdzenie i odpowiedzi. 

Troche sie uspokoilem.

 

Toio, napewno dobrze test przeporawdziles? Testowales na manulanym trybie? Twoj wynik troche miesza mi w glowe. 

[toio]

napewno. Z 90 km/h do 110 km/h. Przy 90 wskakuje na 2600 obrotów i gdy prędkość zaczyna wzrastać to i obrotomierz też zaczyna powoli wzrastać. Gaz caly czas w podłogę. Spadku na 2000 nie mam.

[przemo1983]

Wow, super ze jest ktos z Zielonej na forum i to z automatem.

Z checia porownam jak jest u Ciebie.

 

Jutro jeszcze zasiegne opini w Teo Motors dlaczego to tak dziala, lub nie.

Dam znac.

[toio]

może to kwestia oprogramowania (wersji oprogramowania) skrzyni

[igor1551]

ja mam podobnie tylko w VI generacji obroty wchodzą na 5 tys potem nagle na 4 i znów skacze do 5 , czytałem o tym i może to być spowodowane kablami zapłonowymi , oprócz tego u mnie zauważalny jest spadek mocy i wyskakuje check engine ( silnik nierówno pracuje)

[Kerel]

Mój kolega ma podobny objaw, udało się wam rozwiązać?
Tyle że u niego wolne obroty są niższe niż powinny i trzęsie całym autem.