[ozziesan]

Witam panowie mam taki błąd https://dl.dropboxus...0604_211219.jpg  może ktoś ma do sprzedania lub wie gdzie to można zrobić za jakąś normalną cenę. Czytałem że to droga impreza.

[muzyczka]

Jak dobrze pamiętam jesteś drugi co się mu takie coś stało - i jeśli kalibracja położenia neutralnego czujników nie pomoże, należy wymienić cały modulator VSA.

[ozziesan]

Ogólnie to chyba jestem jedynym który nie narzeka na swoją hanke pomimo tylu napraw. Wymieniłem juz kolektor, alternator, czujnik od pedału hamulca i sporo innych mniej ważnych rzeczy ale ta chyba sobie daroje chyba ze znajdę gdzieś tanio w co wątpię.

Wysłane z mojego GT-N7105 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik ozziesan edytował ten post 08:01, 15.06.2014

[balllus]

odgrzewam kotleta. najwyrazniej mam ten sam blad. kod 66 w diagnostyce spinaczem. probowales ustawic to polozenie neutralne vsa ? czy odpusciles problem ?

[ozziesan]

Nie próbowałem ustawiać bo ponoć do wymiany jest pompa, a to nie taki tani interes, może znajdę gdzieś taniej to ogarnę temat. Jak na razie zaslepilem wnerwiajace kontrolki od vsa i jeżdżę bez kontroli trakcji.
Ważne ze ABS działa bo to podstawa żeby auto przeszło przegląd tutaj.

[balllus]

ale czytalem na angielskim forum ze VSA zostalo wpisane na liste rzeczy z motu i ze sprawdzaja czy da sie wlaczyc czy nie. wiec jak sprobuja wylaczyc to i tak dupa

[ozziesan]

Tak też się o tym właśnie dowiedziałem, ale na szczęście tu przychodzi z pomocą mój nadworny mechanik który pracuje w warsztacie gdzie robią MOT. Twierdząc że i tak on sam go będzie robił wiec nie będzie żadnego problemu. Wiec jakoś tak nie spieszy mi się do tej wymiany, może trafi się gdzieś jakąś tańsza pompa wtedy ja zrobie, bo sam nie lubię kiedy coś jest nie tak z autem.

Użytkownik ozziesan edytował ten post 04:47, 13.09.2014

[balllus]

Ja wlasnie mam podobnie tyle ze MOT dopiero za rok wiec tez jakos mnie to ostro nie cisnie ku dzialaniu

[balllus]

witam. jako ze wiekszosc problemow ze swoim autkiem rozwiazalem to pozostaje dalej kwestia VSA. czy przy bledzie 66-1 konieczna jest wymiana MODULU czy moze POMPY ? bo juz prawie modul kupilem, a tu nagle widze na angielskim forum w temacie o tym bledzie zdjecie czesci ktora wygladem nie jest ani troche podobna do modulu. prosilbym o pomoc z gory dzieki

[biały]

Odgrzewam.
Mam ten sam błąd, kalibracja nic nie daje.
Ogarnął to ktoś?
Przeglad mi sie kałania 15-ego lutego.

[Hulajnoga]

cześć  ja mam to samo czeka Cię wymiana pompy  lub regeneracja. Modulator blok VSA jest uszkodzony jeśli komp pokazuje  błąd 66-1. Tak mi powiedział specjalista który naprawia sterowniki ABS i potwierdzają to na forum Honda Uk.

Użytkownik Hulajnoga edytował ten post 22:59, 04.02.2015

[Hulajnoga]

Jestem na etapie poszukiwań używanej pompy do mojej Hondy Dam znać czy wystarczy wymiana samej pompy czy musisz wymieniać pompę czy moduł. Ale nie wiem czy dam radę przed 15 lutego. Pozdrawiam

Użytkownik Hulajnoga edytował ten post 23:01, 04.02.2015

[ozziesan]

Daj znać ile taka przyjemność będzie Cię kosztować, ja jeszcze nie szukałem.

Użytkownik ozziesan edytował ten post 23:22, 27.01.2015

[biały]

15-tego mam MOT, nie wiem czy zdążę cos znaleść :(
A 12ego wylot do Polski.
Ciężko to widze.
Pompy na ebay'u 380funtów!
Moduł gdzie sie znajduje?

Taka pompa i moduł spasuje z innych hond?

Użytkownik biały edytował ten post 19:48, 28.01.2015

[Hulajnoga]

Cześć   kilka firm w Polsce sprzedaje naprawiane bloki pomp ATE MK60. Zadzwoń zapytaj dostaniesz fachową poradę jak to zrobić i 5 lat gwarancji. Koszt zakupu z wysyłką nie powinien przekroczyć 1000zł. Jak masz dobrego mechanika  to kup używaną pompę na allegro za 200-300zł przełóż blok pompy lub całą pompę jak chcesz. Podobno jak przełożysz całą pompę to ECU nie będzie jej widział.W UK zobacz: www.bba-reman.com   Pozdrawiam  

Użytkownik Hulajnoga edytował ten post 21:13, 04.02.2015