[paba]

witam

 

Mam pewną denerwującą rzecz, mianowicie nie zawsze - zwłaszcza w suche i cieplejsze dni podczas skrętu kołami na parkingu, np. w miejscu zdarza się, że słychać odgłos piszczenia, jakby gumy.

 

Próbowałem psiknąć smarem silikonowym dam gdzie kolumna wchodzi w ściankę grodziową (ale żadnej gumy tam nie ma, jakaś plastikowa obudowa i napisy ostrzegające) no i tak delikatnie na styku kierownicy z obudową plastikową bez demontażu , po prostu po obwodzie.

 

Niestety bez skutku.

 

Innych objawów brak, Tourer 2007 rok, przebieg 110 tysięcy km.

 

---

odciągnąłem trochę płynu strzykawką (PSF raczej, nie sądzę by poprzedni właściciel zmieniał), no i kolor mi się nie podoba oraz poziom min

 

zamówiłem 3 butelki 0,354 ml, zobaczymy, może to przez to

 

przesmarowałem też smarem półstałym miejsce gdzie wchodzi w grodziową i na przegubie  i tam gdzie przez obudowę widziałem kleksy czerwonego smaru

Użytkownik paba edytował ten post 23:16, 01.06.2014

[Sacrum]

Może sworzeń się zaciera?

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[paba]

no to ja mam to samo

 

podjechałem na SKP i nic nie widzi by się działo coś z zawieszeniem 

[paba]

opony 205/55/16, więc zbyt szerokie to nie są , wręcz kombi śmiesznie na nich wygląda

 

pasek wymieniony przez poprzedniego właściciela w ASO w sierpniu zeszłego roku na Gatesa, ja kupiłem auto we wrześniu

Użytkownik paba edytował ten post 17:39, 03.06.2014

[Sacrum]

Na kanał i jeden kręci fajera a drugi słucha skąd odgłos. Czy przypadkiem sworzeń dolny lub końcówka drążka się nie zaciera.

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

[paba]

no będzie trzeba

 

w historii auta mam zapisane wymiana drążka w 2009 roku przez ASO

 

czekam jeszcze na płyn do wspomagania, może pomoże?

[paba]

jestem po wymianie płynu do wspomy, na razie nie piszczy

 

tylko dziwi mnie, że do układu weszły tylko 2 butelki po 354 ml czyli 0,7 litra - czy to normalne?

 

kręciłem od odbicia do odbicia i przestał płynąć to nie trzymałem na sucho

Użytkownik paba edytował ten post 20:54, 11.06.2014

[seiko]

taki cytat z manuala

"Usuwanie usterek wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego wg objawów"

 

"Pomruki w układzie wspomagania kierownicy 

1. Sprawdzić, kiedy pojawiają się odgłosy:

• Hałas występujący przez 2 - 3 minuty po uruchomieniu silnika przy niskiej temperaturze płynu jest zjawiskiem normalnym.
• Hałas podczas obracania kierownicy stojącego samochodu jest zjawiskiem normalnym, spowodowanym pulsacją płynu.

2. Sprawdzić, czy przewód wysokiego ciśnienia nie dotyka ramy pomocniczej lub nadwozia.
3. Sprawdzić, czy hałas nie pochodzi z przekładni hydrokinetycznej.
4. Sprawdzić, czy w płynie układu wspomagania nie ma pęcherzyków powietrza,

5. nieszczelności od strony ssącej pompy.

Sprawdzić, czy płyn nie jest zanieczyszczony cząstkami stałymi i czy filtr w zbiorniku nie jest zatkany. "

 

trochę dziwne, ale może delikatne piśnięcie przy kręceniu na postoju jest dopuszczalne i normalne....  Ostanie zdanie "sprawdzić czy filtr w zbiorniku nie jest zatkany", pierwsze słysze, żeby tam był jakikolwiek filtr....  a jednak jest. W zbiorniczku wyrównawczym płynu wspomagania na dnie ( dokładniej pomiędzy króćcami) siedzi filtr - sitko.

Użytkownik seiko edytował ten post 21:53, 04.12.2014

[paba]

u mnie zauważyłem piszczy w wilgotne dni i tylko jak kręcę w miejscu w prawo

 

to chyba będzie coś z zawiechą

Użytkownik paba edytował ten post 22:35, 16.06.2014

[adek1228]

witam jak wymienic pasek wielorowkowy w honda accord 2.0 v tec bo jestem troche ciemny w te klocki

[Jeremi]

U mnie też było takie skrzypienie przy wolnych prędkościach zazwyczaj jak się po mieście jeździ i okazało się że końcówka drążka była zapieczona bo właśnie ja wymieniłem i problem zginal

[kobra]

Witam miałem to samo w hani VII skrzypialo aż wstyd było ruszać,właśnie w suche i ciepłe dni,a wystarczyło kupić strzykawkę i grubą igłę w aptece wziąć olej miksol lub coś podobnego i wstrzyknąć przez gumę w wszystkie przeguby z kazdej strony,problem zanikł od pół roku .pozdrawiam.