[Loczek1992]

Witam mam problem wczoraj kasowałem błędy i jak go odpaliłem to nie moge włączyć VSA. Dziś odłączyłęm akumulator i nadal to samo. Macie jakie pomysły na rozwiazanie tego?

I pytanie nie na temat jak ustawić godzine w radiu ;P 

[olek1305]

A powiedz kolego jak się włącza VSA bo o ile dobrze kojarzę to można je tylko wyłączyć a włącza się automatycznie. Pokazuje jakąś ikonke że VSA nie działa? Może moduł padł, było gdzieś o tym na forum.

[damian18wdz]

Godzine ustawiasz trzymajac przycisk z nutka i poznoej 4 i 5 ustawiasz godzine i potwierdzasz nutka

[muzyczka]

Witam mam problem wczoraj kasowałem błędy i jak go odpaliłem to nie mogę włączyć VSA. Dziś odłączyłem akumulator i nadal to samo. Macie jakie pomysły na rozwiązanie tego?

 

Jak nie możesz włączyć VSA - oznacza to że pali się taki znaczek (!)

[dudson86]

Ja mam coś takiego ze po skasowaniu błędów pojawia się kontrolka vsa i SRS z czego vsa się nie da wyłączyć. Znalazłeś rozwiązanie ?

[hefi]

Jak nie możesz włączyć VSA - oznacza to że pali się taki znaczek (!)

Kasował błędy i rozkalibrowal vsa

[dudson86]

Próbowałem tego rozwiązania muzyczka ale nie mogę doprowadzić do momentu mijania kontrolki VSA. Co mogę robić źle ?

[muzyczka]

hefi , kolega loczek napisał tylko że nie może włączyć vsa , ale nie napisał nic że pali mu się inna kontrolka typu (!). A może ma wszytko OK i pisze bo myśli ze ma źle. A po kasowaniu błędów też nie napisał ze jakaś kontrolka się pali tylko nie może włączyć VSA co dla mnie jest informacją o zerowej wartości.

 

Próbowałem tego rozwiązania muzyczka ale nie mogę doprowadzić do momentu mijania kontrolki VSA. Co mogę robić źle ?

Ćwicz, bo puściej to już tego chyba opisać nie można jeśli chodzi o kalibrowanie układu vsa: w skrócie zwierasz piny 4 i 9 w złączu obd2 i jak się zapala kontrolka ABS to naciskasz na jedną sekundę przycisk VSA jak gaśnie też naciskasz na 1 sekundę  i tak się robi 3 lub 4 razy... 

[dudson86]

hefi , kolega loczek napisał tylko że nie może włączyć vsa , ale nie napisał nic że pali mu się inna kontrolka typu (!). A może ma wszytko OK i pisze bo myśli ze ma źle. A po kasowaniu błędów też nie napisał ze jakaś kontrolka się pali tylko nie może włączyć VSA co dla mnie jest informacją o zerowej wartości.

 

Ćwicz, bo puściej to już tego chyba opisać nie można jeśli chodzi o kalibrowanie układu vsa: w skrócie zwierasz piny 4 i 9 w złączu obd2 i jak się zapala kontrolka ABS to naciskasz na jedną sekundę przycisk VSA jak gaśnie też naciskasz na 1 sekundę  i tak się robi 3 lub 4 razy... 

Wszystko jasne. Twoja metoda dziala ale trzeba najpierw blad usunac. Pozdrawiam

[dudson86]

Jest tylko jedno ale. Kontrolka z wykrzyknikiem nie świeci się już i vsa samo się nie zapala, ale przycisk vsa zapala i gasi tylko kontrolkę z wykrzyknikiem. Czyli jest pewnie jakiś problem z ładowanie modułu vsa. Mam rację ?

[muzyczka]

Jest tylko jedno ale. Kontrolka z wykrzyknikiem nie świeci się już i vsa samo się nie zapala, ale przycisk vsa zapala i gasi tylko kontrolkę z wykrzyknikiem. Czyli jest pewnie jakiś problem z ładowanie modułu vsa. Mam rację ?

Czyli wszystko jest OK. Odsyłam do instrukcji auta

[kamil.tomasz]

Wszystko jasne. Twoja metoda dziala ale trzeba najpierw blad usunac. Pozdrawia

 

Kolego  w jaki sposób usunełeś błąd przed skalibrowaniem układu ? 

Wszystko jasne. Twoja metoda dziala ale trzeba najpierw blad usunac. Pozdrawia

 

Kolego  w jaki sposób usunełeś błąd przed skalibrowaniem układu ?